Rahasia utama kesuksesan Space X telah terungkap. Bagaimana Anda menyukai Elon Musk?
Rahasia utama kesuksesan Space X telah terungkap. Bagaimana Anda menyukai Elon Musk?

Video: Rahasia utama kesuksesan Space X telah terungkap. Bagaimana Anda menyukai Elon Musk?

Video: Rahasia utama kesuksesan Space X telah terungkap. Bagaimana Anda menyukai Elon Musk?
Video: Tesla and Elon Musk - the future of electric cars | DW Documentary 2024, Maret
Anonim

Dalam komentar di bawah salah satu video sebelumnya, Anda meminta saya untuk berbicara tentang SpaceX. Nah, mari kita cari tahu. Mari kita mulai dengan legenda resmi.

Pada tahun 2001. Elon Musk tiba-tiba mendapat ide untuk menjajah Mars. Setelah itu, dia datang ke Rusia, di mana dia mencoba menemukan roket yang lebih murah untuk dirinya sendiri. Tidak ada yang berhasil di Rusia, tetapi sebuah wawasan datang - Anda perlu membuat kendaraan peluncuran sendiri, karena biayanya 10% dari label harga negara bagian yang ada!

Pada tahun 2002, didorong oleh ide brilian ini, Musk menciptakan SpaceX. Dia mempekerjakan seorang pria berbakat, Tom Mueller, yang, menurut media, menghabiskan sepanjang malam dan akhir pekan membangun mesin jet cair di garasinya. Tidak ada yang istimewa, karena masing-masing dari kita memiliki teman yang mengumpulkan sesuatu yang serupa di garasi, mesin roket, satelit, pembangkit listrik tenaga nuklir mini, atau, paling buruk, pembangkit fusi dingin.

Nah, pada tahun 2006, Musk memiliki mesin jet Merlin, yang dirancang untuk digunakan pada roket keluarga Falcon. Segera, Musk memiliki akses ke situs peluncuran, yang terletak di Cape Canaveral, dengan semua barang miliknya. Kemudian peluncuran yang sukses dari Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg di California. Hanya dongeng: roket terbang, tahap pertama duduk, dunia bertepuk tangan. Tapi mari kita cari tahu apa yang tidak termasuk dalam versi yang luar biasa ini.

Untuk memulainya, siklus pembuatan mesin jet untuk kendaraan peluncuran pada kenyataannya membutuhkan waktu lebih lama. Tidak ada satu pun perusahaan swasta "dari awal", tidak memiliki pengalaman, landasan, dan teknologi, dalam jangka waktu yang diumumkan oleh Musk, dalam keadaan apa pun dan uang tidak akan dapat membuatnya.

Bahkan Elon sendiri baru-baru ini mencela perusahaan Amerika karena menggunakan mesin RD-180 Rusia, sekaligus menyebut desainnya tanpa cacat. “Sayang sekali Lockheed Martin dan Boeing terpaksa menggunakan mesin Rusia untuk Atlas. Tapi desainnya sempurna,”tulisnya di Twitter-nya.

Perusahaan Rusia Energomash memasok Amerika Serikat dengan mesin RD-180 untuk kendaraan peluncuran Atlas III dan Atlas V. Pada tahun 2014, Kongres AS melarang penggunaannya, tetapi sebagai hasilnya, larangan tersebut dicabut setahun kemudian karena kurangnya mesin produksi sendiri di dalam negeri. Jadi membuat mesin roket tidaklah mudah, sekalipun Anda menyalakan mesin cetak dolar dengan kapasitas penuh. Dibutuhkan bertahun-tahun pengembangan, ratusan prototipe, pengujian siklus, dan banyak lagi. Dan Musk secara bersamaan mendapatkan mesinnya sendiri, kapal induknya sendiri, sistem kontrolnya sendiri, yang sepenuhnya terintegrasi dan dihubungkan dengan sistem kontrol kosmodrom di Cape Canaveral dan pangkalan Vanderberg. Tapi itu tidak bekerja seperti itu. Sistem kontrol tidak dikonfigurasi ulang untuk operator baru. Seluruh antarmuka media terhubung secara kaku melalui perpipaan, pneumatik, sinyal kontrol. Ini adalah ratusan saluran kontrol yang menghubungkan tanah dengan roket … Dan kita melihat gambar berikut: setelah 5 tahun dari saat "inspirasi" Musk mengeluarkan roket yang sudah jadi dari sakunya dan berkata: "Ini roket untuk Anda, yang sudah dalam segala hal digabungkan dengan kompleks peluncuran Canaveral dan Vandenberg ". Di mana dia bisa mendapatkan parameter ini? Di mana dia mendapatkan seluruh antarmuka untuk menghubungkan operator ke kompleks peluncuran? Hanya ada satu jawaban - semua ini dalam bentuk jadi datang dari tempat lain. Bahkan lebih menarik: Musk memulai dengan roket Falcon 1 kecil, dua peluncuran pertama yang dibayar oleh Departemen Pertahanan AS sebagai bagian dari program DARPA untuk mengevaluasi kendaraan peluncuran yang menjanjikan. Bagi mereka yang tidak tahu, DARPA bertanggung jawab untuk mengembangkan teknologi baru untuk digunakan dalam militer, independen dari lembaga penelitian militer konvensional dan melapor langsung ke pimpinan tertinggi Pentagon. Adalah DARPA yang bertanggung jawab untuk mensponsori pengembangan jaringan ARPANET, yang kemudian menjadi Internet … Jadi, kantor yang sangat tertutup dan sangat keren, di mana penemu-inovator kami Musk segera muncul. Keajaiban lainnya adalah Elon tidak hanya segera mendapatkan dukungan penuh di Pentagon dan DARPA, tetapi juga berhasil mempekerjakan orang-orang yang telah bekerja sama. Siapa Tom Mueller yang dipekerjakan Musk? Dari sumber terbuka berbahasa Inggris, dapat disimpulkan bahwa, pertama, Tom Mueller tidak menggunakan garasinya untuk bangku uji mesin Merlin, tetapi lokasi bekas pabrik amunisi pesawat yang terletak di negara bagian asalnya, Texas. Dan ini logis. Anil, yaitu tidak mungkin menguji mesin baru yang sedang berjalan di garasi; ini dilakukan di fasilitas yang sensitif. Dan Musk memiliki akses ke sana.

Lebih lanjut tentang teknologi Duyunov:

Bahan terkait

Teknologi terlarang

Direkomendasikan: