9 solusi teknik yang tidak biasa untuk jembatan bergerak

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Bagaimana kita membayangkan jembatan gantung? Biasanya, seseorang mengingat struktur dengan bentang yang terbuka ke atas, seperti Jembatan Istana di St. Petersburg. Namun, ada juga solusi rekayasa lainnya. Mematuhi fantasi arsitek dan desainer, jembatan tenggelam di bawah air, meringkuk, atau "mengedipkan mata" dengan main-main.

1. Jembatan Bergulir, Paddington, London, Inggris

Di distrik Paddington London, sebuah jembatan yang tidak biasa telah dibuat melintasi Grand Union Canal, yang dapat secara efektif meringkuk menjadi ikal segi delapan dalam beberapa menit. Ketika dibuka, itu adalah jalur pejalan kaki yang biasa-biasa saja dan tampak biasa-biasa saja, hanya sepanjang 12 meter.

Namun pada waktu tertentu, ketika kapal melewati kanal, strukturnya berubah. Di bawah pengaruh mekanisme hidrolik, salah satu ujung jembatan naik dan strukturnya terlipat di sisi lain seperti ulat. Setelah lewatnya kapal, jembatan berbalik lagi, memungkinkan pejalan kaki untuk menyeberang ke sisi lain.

2. Gateshead Millennium Bridge, Sungai Tyne, Inggris

Jembatan antara Gateshead dan Newcastle adalah struktur yang indah dan benar-benar unik. Ini adalah penyeberangan miring pertama di dunia. Jembatan itu dirancang sedemikian rupa sehingga tidak ada yang mengganggu navigasi dan terdiri dari dua lengkungan baja yang membentuk sosok spektakuler di atas sungai. Salah satunya memiliki penyeberangan pejalan kaki dan jalur sepeda.

Dalam keadaan normal, bagian struktur ini praktis sejajar dengan bidang air, dan celah di bawah lengkungan cukup untuk lewatnya peralatan apung bertonase rendah. Jika sebuah kapal besar mendekat, jembatan membuat belokan yang spektakuler: lengkungan berputar di sepanjang porosnya sebesar 40 derajat, mengambil posisi simetris dan membeku pada ketinggian 25 meter di atas permukaan air. Manuver lengkungan menyerupai kedipan, yang jembatan itu dijuluki "mata yang berkedip".

3. Jembatan Slauerhoff, Sungai Harlinger, Leeuwarden, Belanda

Desain jembatan Slauerhoff terlihat tidak biasa dan membangkitkan asosiasi dengan Abad Pertengahan, ketika bola meriam diluncurkan dari ketapel. Hanya di sini bukan cangkang yang naik ke udara, tetapi platform persegi dengan bagian jalan yang melintasi sungai.

Jembatan berada di lokasi yang sulit dan mekanisme pengangkatan dipicu dalam hitungan menit agar tidak menghambat lalu lintas pelayaran dan darat. Penduduk setempat bahkan menjuluki jembatan itu "terbang" karena kecepatan platform yang mengikis.

4. Roda Karawang, Karawang, Skotlandia

Falkirk Wheel mempesona dengan desainnya yang futuristik - ini adalah satu-satunya jembatan elevator di dunia untuk perjalanan kapal antar kanal pada ketinggian yang berbeda. Strukturnya terdiri dari dua bilah yang berputar di sekitar porosnya, terhubung berpasangan dengan dua platform yang terpasang di antaranya. Pada titik tertinggi dan terendah, situs bergabung dengan tepi kanal Fort Clyde dan Union. Kapal mengapung ke dalam wadah dengan air di peron dan roda berputar setengah, mengantarkan perahu ke saluran lain.

Pisau membuat setengah putaran, mengantarkan kapal ke saluran lain.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Sungai Garonne, Bordeaux, Prancis

Jembatan, yang membentang di atas Garonne, memiliki mekanisme pengangkatan vertikal yang dengan mulus menggerakkan bentang tengah ke atas dan ke bawah, seperti lift. Empat menara pendukung menahan berat segmen yang dapat digerakkan dan memastikan bahwa segmen tersebut diangkat di atas permukaan air hingga ketinggian 50 meter. Ini adalah proyek teknis yang besar, dan pada tahun 2014, Pont Jacques Chaban-Demals dianggap sebagai jembatan angkat vertikal terpanjang di Eropa: bentang utama membentang sepanjang 110 meter.

Mengangkat hingga 50 meter memungkinkan perahu layar dengan tiang tinggi untuk lewat.

6. Kipas Jembatan, Paddington, London, Inggris

Jembatan Kipas di Alun-Alun Pasar di ibu kota Inggris adalah proyek luar biasa yang berhasil "melintasi" sifat-sifat struktur teknik dan pahatan kinetik.

Lima segmen struktur dihubungkan oleh sambungan engsel dan, ketika digerakkan, naik pada sudut yang berbeda, sesuai dengan prinsip kipas lipat. Pemandangannya memesona, dan terlihat sangat indah di malam hari ketika LED yang dipasang di pagar jembatan mulai bersinar.

7. Jembatan Submersible, Kanal Korintus, Yunani

Kanal Korintus di Yunani menghubungkan Teluk dengan nama yang sama dan Teluk Saronic dan memisahkan Peloponnese dari daratan. Setiap tahun, puluhan ribu kapal dan yacht berlayar di perairannya, sehingga para insinyur memiliki tujuan: memastikan lalu lintas transportasi darat tanpa mengganggu pelayaran. Masalah ini diselesaikan dengan menghubungkan tepian di sepanjang tepi saluran dengan dua jembatan yang tergenang air.

Jembatan Submersible berada di bawah air saat kapal lewat.

Jika perlu, bentang struktur berada di bawah air sejauh 8 meter, membuka jalan bagi kapal. Pendekatan ini sangat cocok dengan kondisi yang ada: selat itu terlalu sempit untuk menerima kapal besar dengan sarat yang dalam, tetapi perahu layar dengan tali-temali tinggi dengan mudah lewat.

8. Jembatan Tanduk, Kiel, Jerman

Jembatan yang menghubungkan pantai Kiel Fjord tidak mengesankan dalam hal desain dan pada awalnya penduduk sangat tidak puas dengan struktur ini. Tapi sekarang dianggap sebagai pencapaian rekayasa dan merupakan daya tarik wisata kota. Jembatan ini menarik karena mekanisme ayunannya yang tidak biasa. Rentang bergerak terdiri dari tiga segmen, melipat seperti akordeon dalam bentuk huruf "N". Demikian juga, jembatan diubah setiap jam, menyediakan jalur untuk kapal.

Jembatan Tanduk terlipat seperti akordeon setiap jam.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Inggris

Dan lagi, dalam perjalanan virtual kami melintasi jembatan, kami kembali ke Inggris. Struktur yang menghubungkan tepi Sungai Hull sangat tidak biasa baik dalam bentuk maupun dalam desain mekanisme ayunan untuk lewatnya kapal. Dari luar, jembatan itu sangat mengingatkan pada koma raksasa, dan tidak terlipat atau naik, tetapi berputar dengan pejalan kaki dan pengendara sepeda di atasnya. Struktur "dibawa" oleh roda yang bergerak perlahan di sepanjang rel radius dan, saat struktur berputar, "penumpang" menikmati pemandangan sungai dan kota.

Jembatan Scale Lane adalah satu-satunya jembatan di dunia yang berporos dengan orang-orang.

Salah satu fitur menarik dari Scale Lane Bridge adalah instalasi oleh seniman Nayan Kulkarni. Pada saat jembatan mulai berputar, lonceng meluap dan lampu senter menyala. Idenya memecahkan dua masalah sekaligus - kreatif dan praktis, memperingatkan orang-orang tentang awal gerakan.