Laut bebas: bagaimana unit bajak laut diatur

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Ketika kita mengatakan "bajak laut", gambar fantasi muncul di kepala kita, yang dalam banyak hal berkembang menjadi semacam gambaran romantis. Tetapi jika kita mengabstraksi dari novel-novel petualangan dan tidak mempertimbangkan aspek filosofis, sosiologis dan budaya yang umum, maka pembajakan selalu menjadi fenomena yang spesifik, dan isi dari konsep ini tergantung pada keadaan tertentu.

Bersama dengan sejarawan Dmitry Kopelev, kami mencoba mencari tahu fitur apa yang menyatukan geng-geng bajak laut yang tersebar, dengan hukum apa mereka ada, apa yang menjadi perampok laut, dan apa kesamaan pembajakan dan demokrasi modern.

Pada tanggal 26 April 1717, di lepas pantai Nantucket, Wyde, bajak laut terkenal Sam Bellamy, jatuh. Dari 146 orang di atas kapal, hanya dua yang berhasil melarikan diri.

John Julian, navigator hitam pertama dari kapal bajak laut, berhasil mendarat. Dia segera ditangkap dan dikirim ke perbudakan. Tetapi Julian yang mencintai kebebasan terus-menerus melarikan diri dan melakukan kerusuhan, dan pada akhirnya dia digantung.

Kapten Samuel Bellamy, 28, tidak dapat melarikan diri. Selama tahun karirnya sebagai kapten, pria ini menangkap 50 kapal. Dia berasal dari keluarga miskin dan memutuskan untuk menjadi bajak laut untuk menjadi kaya dan menikahi pacarnya, yang orang tuanya tidak mau mengakui pernikahan yang tidak setara. Di antara para korban juga ada seorang bocah lelaki berusia sepuluh tahun bernama John King, yang menawarkan bubuk mesiu - dia adalah perampok laut termuda yang diketahui.

Seorang anak laki-laki, mantan budak kulit hitam, dan pemimpin bajak laut - contoh-contoh ini cukup untuk melihat betapa kompleksnya pembajakan fusi sosial. Kita dihadapkan pada struktur supranasional yang sulit digambarkan dan diklasifikasi.

Toleransi dan kosmopolitanisme

Pembajakan tidak bisa dilihat secara terpisah dari konteks sosial-politik zamannya. Pada periode abad ke-16 hingga abad ke-17 yang memunculkan era industrialisasi, apa yang sekarang kita sebut dunia global mulai terbentuk. Padahal, laut menjadi penghubung internasional pertama yang menyatukan dunia. Konsep dominan dalam perjuangan dunia melawan monopoli mahkota Spanyol di lautan adalah gagasan laut bebas (mare liberum) dari filsuf hukum terkenal Belanda Hugo Grotius. Ini terdiri dari fakta bahwa laut tidak boleh dibatasi oleh batasan negara dan orang yang pergi ke laut dengan kapal tidak boleh melihat perbatasan, karena perdagangan adalah perdagangan dunia.

Orang-orang yang menemukan diri mereka di laut menjadi bagian politik dari dunia bebas ini dan mulai mendefinisikan diri mereka sendiri secara independen dari batas-batas teritorial yang ditarik di darat. Mereka berkata tentang diri mereka sendiri: "Kami dari laut." Dunia mereka adalah sistem internasional dengan toleransi ras dan kosmopolitanisme. Perompak disebut orang yang tidak memiliki kewarganegaraan: kapal Black Sam Bellamy saja menyatukan Inggris, Belanda, Prancis, Spanyol, Swedia, penduduk asli Amerika, Afrika-Amerika - khususnya, ada 25 budak Afrika di kru, diambil dari sebuah kapal budak.

Beberapa waktu lalu, sangat umum di kalangan peneliti pembajakan untuk melihat bajak laut sebagai Robin Hood yang berjuang untuk hak-hak orang biasa. Pelaut adalah pejuang kebebasan yang bersemangat, dan pembajakan adalah garda depan proletariat maritim, pemikir bebas yang dengan keras menentang sistem eksploitasi. Hari ini konsep ini terlihat terlalu romantis dan skematis, dan banyak kerentanan telah ditemukan di dalamnya.

Namun demikian, fakta munculnya sudut pandang seperti itu adalah indikasi. Bagaimanapun, pembajakan secara keseluruhan dicirikan oleh elemen balas dendam peradaban dan oposisi alternatif terhadapnya. Dan sejarawan pembajakan modern, seperti peneliti Amerika Marcus Rediker, mau tidak mau berangkat dari fakta bahwa di laut, zona ekonomi bebas tempat kapitalisme modern terbentuk, perompak bertindak sebagai semacam pelopor angkatan kerja bebas yang melemparkan radikal menantang hukum dan aturan main yang ada di masyarakat.

Anda dapat menantang dunia dengan menangkap kapal, membunuh seseorang, atau dengan cara yang sedikit berbeda - menggunakan manfaat dunia. Mempelajari, misalnya, bagaimana orang makan di kapal bajak laut [1] Kopelev DN Kapal makanan abad XVI-XVIII. dan kegemaran gastronomi bajak laut // Tinjauan Etnografi. 2011. No. 1. P. 48–66, Anda dapat melihat bagaimana hedonisme kaum marginal, keceriaan keberadaan, kebutuhan yang paling miskin, sengsara, tersingkir dari strata kehidupan masyarakat menunjukkan bahwa mereka juga dapat memahami kegembiraan hidup, kesenangan-kesenangan itu, menurut pendapat strata yang dimiliki, hanya mereka yang dapat diakses. Tidak hanya orang-orang yang kurang beruntung di Bristol, London atau Portsmouth - bahkan para bangsawan dalam hidup mereka tidak akan pernah bisa mencicipi produk mahal yang dimakan rekan senegaranya, yang mengambil jalan perampokan laut, setiap hari. Daging kura-kura, alpukat, buah-buahan tropis tidak tersedia untuk orang-orang di Eropa - bajak laut memakannya dalam jumlah besar. Hedonisme bajak laut dapat dilihat sebagai tantangan lain bagi masyarakat berbasis daratan.

Terakhir, sejarawan memandang pembajakan sebagai masyarakat radikal dengan demokrasi langsung di era anti demokrasi. Poros kehidupan ekonomi bajak laut sebagian besar telah menentukan egalitarianisme kampungan, sampai batas tertentu melekat pada pelaut kapal dagang. Beberapa peneliti melangkah lebih jauh dan menemukan kecenderungan pembajakan yang merupakan ciri dari prinsip-prinsip demokrasi Amerika di Zaman Pencerahan.

Bajak Laut dan Demokrasi

Aturan bajak laut telah mencapai sejarawan berkat cerita tawanan bajak laut, menceritakan kembali wartawan dan publikasi surat kabar pada waktu itu. Para peneliti hanya memiliki 6-8 dokumen, yang mencantumkan aturan dasar perilaku di kapal bajak laut. Sumber-sumber yang sedikit ini berbeda satu sama lain, mereka diciptakan dalam situasi yang berbeda dan di kapal yang berbeda, tetapi mereka masih memungkinkan kita untuk menyoroti ide-ide utama.

Fitur pertama mereka adalah penyusunan kontrak perampokan, semacam piagam untuk kehidupan kapal. Kembali pada abad ke-17, bajak laut di Hindia Barat memiliki kesepakatan tentang siapa yang akan memimpin dan bagaimana mendistribusikan barang rampasan. Statuta serupa ada di geng Howell Davis, Bartholomew Roberts, Thomas Anstis, George Lowther, Edward Lowe, John Phillips, John Gough, dan Captain Worley.

Komandan di kapal bajak laut tidak memiliki kekuatan absolut: dia bisa memerintah selama pertempuran, tetapi tidak dalam kehidupan sehari-hari, dan terlebih lagi di darat. Meskipun beberapa pemimpin, seperti Taylor dan Lowe, memiliki kekuasaan yang agak luas, mereka dapat memiliki kabin dan pelayan mereka sendiri. Tetapi secara umum, komandan memiliki alternatif, yaitu quartermaster - orang yang bertanggung jawab atas quarterdeck (dek di bagian belakang kapal, yang dianggap sebagai tempat kehormatan: manifesto dan perintah terpenting dibacakan sana) dan bertanggung jawab atas kehidupan sehari-hari. Situasi kekuatan ganda sedang berkembang. Jika salah satu pemimpin melampaui kekuatan mereka dan mungkin untuk menyingkirkannya, maka inilah yang terjadi: tembakan di malam hari, serangan pisau, persiapan pemberontakan, diikuti dengan pembagian geng menjadi beberapa kelompok.

Anehnya, ketika menandatangani dokumen, beberapa anggota kru menandatangani lingkaran untuk menghindari situasi di mana tanda tangan seseorang berada di atas yang lain. Ini adalah tindakan pencegahan terhadap pembentukan hierarki internal dan dari penganiayaan pihak berwenang, yang, setelah penyitaan kapal bajak laut, tidak akan dapat menentukan siapa yang menduduki posisi apa di geng.

Dalam pembagian properti di antara para perompak, prinsip pemerataan berhasil. Seperti halnya kapal pribadi, setiap bajak laut menerima bagiannya dari jarahan yang ditangkap. Saat membagi barang rampasan, prosedur yang jelas ditetapkan: dilarang melanggar bagian orang lain. Semua jarahan ditambahkan ke "dana bersama", dan kemudian, setelah mendarat di pulau itu, para perompak mendistribusikan barang-barang sesuai dengan bagian yang ditentukan. "Markas pusat otak" geng itu-komandan, quartermaster, penembak, navigator, dan dokter-menerima sedikit lebih banyak daripada yang lain. Bagian tersebut dapat ditingkatkan untuk keuntungan khusus - misalnya, orang yang melihat musuh berhak atas bagian bonus. Sebagian dari jarahan masuk ke "dana asuransi", yang bagiannya diterima oleh para korban pertempuran atau para janda orang mati. Untuk kepengecutan dan kepengecutan yang ditampilkan dalam pertempuran, mereka dihukum dengan perampasan sebagian dari bagiannya.

Percakapan khusus menyangkut pelarian dari masyarakat, yang merupakan bisnis yang sangat tidak aman. Ketika bajak laut bergabung dengan geng, mereka menjadi anggota persaudaraan berdarah. Menandatangani perjanjian bajak laut berarti bergabung dengan kru, dan dalam dokumen saat itu, anggota kru sering ditunjukkan dengan nama, meskipun, tentu saja, tidak semua yang menandatangani perjanjian tahu cara menulis. Dan kemungkinan besar, mereka tidak bisa membacanya! Tetapi jika seseorang telah mendaftar untuk bersama semua orang, dia harus bertahan dalam bisnis sampai akhir.

Dalam aturan John Phillips ada peringatan: jika seorang bajak laut pergi di pulau itu, yang kembali ke kapal, menandatangani di bawah piagam kami tanpa persetujuan seluruh kru, ia harus dihukum - keputusan harus diambil dengan suara bulat pada pertemuan itu.

Menangkap kapal dagang, bajak laut sering menawarkan pelaut yang mereka butuhkan untuk bergabung dengan geng (setelah semua, sumber daya manusia diperlukan terus-menerus), sehingga mereka harus memilih antara mati dan hidup di kapal bajak laut. Pada tahun 1722, bajak laut Edward Lowe, yang terkenal karena kebrutalannya, membajak sebuah kapal yang membawa seorang anak laki-laki berusia 19 tahun bernama Philip Ashton. Para pelaut yang ditangkap dimasukkan ke dalam brig, dan Lowe menodongkan pistol ke kepala Ashton dan menuntut agar dia menandatangani kontrak. Pemuda itu berkata: "Kamu dapat melakukan apa yang kamu inginkan denganku, tetapi aku tidak akan menandatangani kontrak." Pemberani itu dipukuli, dia melarikan diri beberapa kali, dia ditangkap, dicambuk dan dibelenggu, tetapi pada tahun 1723 Ashton masih berhasil bersembunyi di Teluk Honduras. Dia bersembunyi di hutan dan duduk di pulau itu selama 16 bulan sampai para pedagang menemukannya. Pada 1725, Ashton tiba di rumah dan menulis memoar tentang masa tinggalnya di kapal bajak laut. Pelaut lain, William Warden, yang ditangkap oleh bajak laut John Phillips, mengatakan selama persidangan pada tahun 1724 bahwa dia juga memiliki pistol yang diarahkan ke kepalanya dan dipaksa untuk menandatangani di bawah ancaman kematian.

Aturan perilaku lainnya juga tidak kalah ketat. Dilarang melarikan diri dari kapal - jika buronan ditangkap, dia berhak atas hukuman mati. Dilarang membicarakan pembubaran persaudaraan sampai terkumpul sejumlah tertentu, misalnya 1000 pound, yang dianggap banyak uang. Jika seorang bajak laut melakukan penusukan di kapal, minum vodka pada jam yang salah, mengusir wanita, dia berhak atas hukuman berat.

Secara umum, metode manajemen kolektif yang sangat tangguh berdasarkan disiplin diri internal, tindakan kekerasan, dan kontrol terus-menerus berhasil di komunitas bajak laut.

Dari privateering ke banditry: bagaimana orang menjadi bajak laut

Untuk memahami orang seperti apa yang menjadi bajak laut dan bagaimana ini terjadi, kita harus berasumsi bahwa karakteristik ini berubah di bawah pengaruh periode yang sedang kita coba gambarkan. Semuanya bisa berubah secara dramatis hanya dalam satu dekade.

Jika kita mengambil perampokan laut pada abad ke-16 – ke-17 sebagai satu konsep, maka pertama-tama kita melihat struktur sosial bergerak maritim, yang didasarkan pada orang-orang yang cenderung bergerak terus-menerus. Mereka hidup di tepi laut, pergi dari pelabuhan ke pelabuhan dan tidak bisa tinggal di satu tempat untuk waktu yang lama.

Perampokan laut menarik orang karena berbagai alasan: seseorang lelah menyeret kehidupan yang menyedihkan di pedalaman provinsi, seseorang membutuhkan ketenaran, seseorang - untung, seseorang melarikan diri dari hutang, bersembunyi dari hukuman pidana, atau hanya mengubah tempat kerja mereka. Selain itu, pembajakan menjadi surga bagi ribuan orang yang berdagang di marques dan kapal angkatan laut kerajaan Inggris dan Prancis selama perang dan menemukan diri mereka di bagian bawah tangga sosial sehubungan dengan berakhirnya Perang Suksesi Spanyol. Sejumlah besar kapal dagang, yang mulai melakukan perdagangan aktif setelah pembentukan perjanjian damai, menjanjikan potensi besar untuk pengayaan.

Salah satu karakteristik abadi dunia bajak laut adalah anonimitas. Sejarawan pembajakan, sebagai suatu peraturan, mendapatkan laporan tentang pelaut yang ditangkap oleh pihak berwenang, protokol interogasi, tagihan pengadilan. Dokumen-dokumen ini mewakili pandangan sepihak pembajakan dari sudut pandang administrasi, dan karakteristik pribadi dan potret orang-orang ini tidak benar-benar mencapai peneliti modern. Sejarawan hanya memiliki lusinan nama, sementara ratusan dan ratusan orang masih belum diketahui. Sayangnya, informasi tentang mereka tidak akan pernah muncul karena spesifik laporan polisi, terutama merekam fakta kejahatan, tetapi jarang tertarik pada identitas pelaku. Dengan demikian, pembajakan tampak bagi para peneliti modern sebagai komunitas yang tidak berpribadi dan tersebar.

Tetapi bahkan beberapa biografi yang sampai kepada kita sangat menakjubkan. Secara khusus, di antara para perampok laut tidak hanya perwakilan dari kelas bawah, tetapi juga orang-orang bangsawan. Ada banyak dari mereka terutama pada 1670-an-1680-an - periode klasik Flibusta, ketika corsair, filibuster, dan privateer bebas menyerang kapal-kapal Spanyol dan Belanda, bertindak bukan sebagai bajak laut, tetapi sebagai "tentara" nyata dalam melayani Prancis dan Inggris. Bagi mereka, perampokan yang dilegalkan adalah bagian terpenting dalam membangun karier. Detasemen bajak laut dan filibuster (corsair Prancis dan Inggris) dipimpin oleh orang-orang bangsawan dan bergelar. Pada 1680-an, Michel de Grammont, Jean de Bernanos, Lambert, Pinel adalah komandan kapal corsair di Tortuga.

Charles-Francois d'Angin, Marquis de Maintenon, secara khusus menonjol. Keturunan dari keluarga Norman tua, ia lahir pada 1648 di keluarga Marquis Louis de Maintenon dan Marie Leclair du Tremblay, putri Gubernur Bastille Charles Leclerc dan keponakan dari ayah terkenal Joseph - orang Prancis terbesar diplomat, dijuluki "kardinal abu-abu", penasihat terdekat Kardinal de Richelieu.

Pada tahun 1669, marquis muda menjual tanah miliknya kepada Raja Louis XIV, yang menyerahkannya kepada gundiknya, yang dikenal sebagai Marquise de Maintenon, dan sebagai bagian dari skuadron angkatan laut pergi ke Hindia Barat, di mana ia berpartisipasi dalam perang melawan Belanda. dan membuat beberapa serangan yang berhasil melawan Inggris dan Spanyol. Setelah perang Prancis-Belanda, d'Angen menjadi "raja gula" di Hindia Barat: ia memperoleh penyulingan dan perkebunan terbesar di Martinik, mengambil alih sebagai gubernur pulau Marie-Galand dan memusatkan semua perdagangan gula antara Prancis dan Venezuela di tangannya.

Selama periode pembajakan klasik (1714-1730), yang dinyanyikan oleh Robert Stevenson, Washington Irving dan Arthur Conan Doyle, hanya dalam waktu 15 tahun, pembajakan berhasil melalui tiga tahap - dari privateering yang relatif taat hukum hingga bandit mengerikan, yang korbannya adalah ribuan kapal dan orang yang tak terhitung banyaknya. Kereta bajak laut pada waktu itu adalah perpaduan aneh dari orang-orang dari kelas, profesi, dan etnis yang berbeda.

Pada 1714, Perang Suksesi Spanyol berakhir. Ribuan orang yang sebelumnya berdagang di marque dan bertugas di kapal armada Inggris dan Prancis selama beberapa dekade dibiarkan tanpa pekerjaan, ditinggalkan begitu saja. Mantan privateers dan privateers seperti warga Inggris Benjamin Hornigold dan Henry Jennings memutuskan untuk melanjutkan perampokan laut, tetapi tanpa dukungan dari pihak berwenang. Mereka menyerang kapal musuh tradisional - Prancis dan Spanyol.

Pada 1717, situasinya berubah: perompak mulai menyerang kapal-kapal rekan senegaranya. Secara khusus, tim Hornigold mengajukan persyaratan untuk menangkap setiap kapal pilihan mereka, terlepas dari afiliasinya. Hornigold menolak ultimatum dan meninggalkan tim dengan segelintir orang yang berpikiran sama; kemudian dia diampuni dan bahkan menjadi "pemburu bajak laut" - namun, di bidang ini dia tidak berhasil. Tempatnya di tim diambil oleh Black Sam Bellamy yang disebutkan di atas.

Mantan anggota tim Hornigold lainnya menjadi terkenal - Edward Teach, dijuluki Blackbeard. Kapal-kapalnya, di bawah bendera hitam dengan gambar iblis yang menusuk hati manusia dengan tombak, menyerang dan menjarah semua kapal dagang yang mendekat. Setahun kemudian, Teach tertangkap basah di sarangnya sendiri oleh skuadron angkatan laut Inggris, mencoba melawan, tetapi terbunuh dalam aksi. Sampai saat ini, Teach diyakini berasal dari keluarga pelaut yang sederhana, tetapi publikasi muncul menunjukkan bahwa kerabatnya adalah orang yang cukup kaya dan cukup berpengaruh di koloni Amerika Utara.

Mitra Teach adalah Steed Bonnet, yang dieksekusi pada tahun 1718. Kakek Steed adalah salah satu pemukim pertama ke Amerika dan memiliki sebuah rumah besar di jalan utama kota dan kekayaan besar. Pada usia enam tahun, Steed kehilangan ayahnya dan mewarisi harta keluarga. Selanjutnya, ia menikahi seorang gadis dari keluarga perkebunan, mereka memiliki tiga anak. Bonnet bertempur di Barbados melawan Prancis. Tidak ada yang tahu mengapa pria kaya dan disegani ini menjadi bajak laut pada tahun 1717. Orang-orang sezaman menulis bahwa istri Steed pemarah, jadi dia diduga melarikan diri darinya ke laut. Tetapi penelitian modern menunjukkan bahwa itu bukan tentang hubungannya dengan istrinya, tetapi tentang politik: dinasti Hanoverian berkuasa di Inggris Raya, dan Steed Bonnet adalah pendukung Stuart. Dengan demikian, ini dan bukan satu-satunya jalan menuju pembajakan dapat dilihat sebagai tantangan politik.

Sosok yang menjijikkan adalah Bartholomew Black Bart Roberts, yang menangkap 350 kapal hanya dalam tiga tahun. Dia meninggal pada tahun 1722, dan kematiannya menandai akhir zaman keemasan pembajakan. Selama periode ini, pihak berwenang meluncurkan perburuan besar-besaran untuk bajak laut, yang, mengetahui bahwa kematian pasti menunggu mereka, menjadi putus asa, menyita sejumlah besar kapal, membunuh anggota awak dan secara brutal memperkosa wanita yang jatuh ke tangan mereka.

Salah satu penjahat yang lebih terkenal adalah Edward Lowe yang disebutkan di atas, yang lahir di London dan dibesarkan dalam keluarga pencuri, setelah menghabiskan tahun-tahun awalnya dalam kemiskinan yang parah. Dia menjalani kehidupan kriminal di darat, dan ketika dia menjadi bajak laut, dia bertindak dengan kekejaman yang canggih. Selama karirnya yang singkat, Lowe menangkap lebih dari seratus kapal dan dikenang sebagai salah satu bajak laut yang paling haus darah.

Wanita di kapal

Legenda tentang bajak laut pemberani yang bertarung secara setara dengan pria menggairahkan pikiran banyak pembaca dan pemirsa. Hari ini jelas bahwa gagasan bahwa bisnis bahari secara eksklusif merupakan tempat perlindungan bagi laki-laki adalah ilusi. Wanita di kapal hadir sebagai tukang cuci, juru masak, pelacur, istri dan simpanan. Sebagai aturan, mereka berakhir di kapal dengan suami atau kekasih mereka, dalam beberapa kasus mereka bahkan awalnya bagian dari gangster yang berencana untuk merebut kapal yang cocok. Namun, keyakinan terus-menerus bahwa perempuan di kapal merusak ritme kerja, menimbulkan disonansi dalam rangka, menyebabkan konflik dalam tim laki-laki, dan tercermin dalam sejarah pembajakan perempuan. Ada banyak takhayul dan stereotip tentang mereka. Jika kapten membawa istri atau nyonyanya ke atas kapal, ini tidak disetujui, dan seringkali dia yang disalahkan atas masalah yang menimpa awak kapal. Meski demikian, fakta keberadaan perempuan di kapal, termasuk kapal bajak laut, tak terbantahkan.

Ketika studi gender meningkat pada 1980-an dan 2000-an, menjadi jelas bahwa meskipun pembajakan adalah lingkungan maskulin, perempuan bisa masuk ke dalamnya, tetapi untuk ini mereka harus menjadi "ratu penarik", anggota komunitas ini, berpakaian kostum pria, setelah menguasai bisnis angkatan laut dan belajar cara menggunakan senjata. Dalam buku oleh sejarawan Amerika John Appleby, Women and English Piracy, 1540-1720-an. menceritakan tentang nasib wanita di kapal bajak laut. Keterlibatan langsung mereka dalam perampokan seringkali kontroversial. Sangat sedikit wanita yang dihukum karena pembajakan dan dijatuhi hukuman mati. Di antara mereka, khususnya, Martha Fairley, istri bajak laut Thomas Fairley, yang tidak dihukum, karena partisipasinya dalam serangan bajak laut tidak terbukti, dan Mary Crickett, yang digantung pada 1729.

Layar Hitam menunjukkan bagaimana dua wanita - bajak laut Anne Bonnie dan Mary Reed - benar-benar memimpin geng. Sampai baru-baru ini, diyakini bahwa bajak laut terkenal ini sepenuhnya merupakan tokoh fiksi.

Menurut biografi Kapten Charles Johnson, Sejarah Umum Perampokan dan Pembunuhan yang Dilakukan oleh Bajak Laut Paling Terkenal, Mary Reed memiliki kehidupan yang sulit. Dia lahir di luar nikah, dan ibu janda mewariskan putrinya untuk putra sahnya yang sudah meninggal, dan mendandaninya dengan pakaian pria. Menyamar sebagai seorang pria, Mary Reed pergi untuk melayani di resimen kavaleri, di mana dia jatuh cinta dengan seorang perwira dan menikahinya. Pernikahan itu tidak berlangsung lama: suami Mary meninggal tiba-tiba, dan dia memutuskan untuk mengenakan pakaian pria lagi dan dipekerjakan di kapal Belanda yang berlayar ke Hindia Barat. Kapal ini ditangkap oleh bajak laut Jack Rackham, dijuluki Calico Jack - ia menjadi prototipe sejarah Kapten Jack Sparrow dari film "Pirates of the Caribbean". Karena Reed mengenakan pakaian pria, dia diterima di geng bajak laut.

Kapal bajak laut itu dihadiri oleh gadis lain, Anne Bonnie, dia adalah istri rahasia Rackham. Menurut legenda, mereka berdua hidup bersama dengan kapten. Pada 1720, tim ditangkap oleh gubernur Jamaika. Kapten Rackham segera digantung, dan eksekusi para wanita terus-menerus ditunda karena kehamilan mereka. Akibatnya, Mary Reed meninggal di penjara. Anne Bonnie lebih beruntung: dia ditebus dari penjara oleh ayah pengacara kaya, dia menikah dengan pria yang baik, melahirkan banyak anak, dan hidup sampai tahun 1780-an.

Tidak diketahui secara pasti mana dari rincian biografi yang penuh warna ini yang benar dan mana yang fiksi, seperti halnya identitas "Kapten Charles Johnson" yang belum ditetapkan.

Namun, berbicara tentang bajak laut wanita, orang tidak bisa tidak menyebutkan istri bajak laut yang sedang menunggu "teman hidup" mereka di pantai. Karena sebagian besar bajak laut bukanlah penjahat yang keras, tetapi orang-orang yang di masa lalu memiliki profesi paling damai, yang meninggalkan keluarga mereka di kehidupan sebelumnya, jelas bahwa ikatan sosial tidak hilang. Banyak perompak tetap berhubungan dengan orang yang dicintai, memberikan mereka surat dan uang melalui jaringan pedagang dan penyelundup yang bekerja sama dengan geng bajak laut. Beberapa istri bajak laut bahkan mengajukan petisi ke Parlemen Inggris atau hakim lokal, berusaha untuk meningkatkan kesadaran akan penderitaan suami mereka dan mendapatkan amnesti bagi mereka dan kerabat mereka, yang terlibat dalam perampokan laut dan seringkali menjadi satu-satunya pencari nafkah. Secara khusus, pada Juli 1709, House of Commons of the British Parliament mempertimbangkan petisi yang diajukan oleh istri dan kerabat bajak laut Madagaskar, yang ditandatangani oleh Mary Reed dan 47 temannya, yang menawarkan untuk mempertimbangkan kemungkinan pemberian amnesti kepada kerabat mereka - bajak laut Madagaskar, yang menyatakan keinginan membara untuk kembali ke kehidupan yang damai dan menjadi pelaut Angkatan Laut Inggris.

Para perompak khawatir tentang kondisi mereka dan penyediaan keluarga mereka. Mereka tidak memamerkan kebajikan keluarga mereka, tetapi meminta teman atau kapten, jika mereka meninggal, untuk mengirim pulang properti yang tersisa. Misalnya, Kapten Calliford menulis kepada Nyonya Waley tertentu bahwa suaminya, seorang anggota krunya, meninggalkan semua "keberuntungan" kepadanya, dan Kapten Shelley dari New York setuju untuk mengangkutnya.

Kami berani mengemukakan bahwa harapan untuk memperbaiki kehidupan keluarga mereka adalah salah satu motivasi untuk memilih bisnis kriminal. Orang-orang ini, yang dirampas oleh masyarakat dari harapan kesejahteraan, meninggalkan rumah, seringkali tanpa kesempatan untuk kembali, tetapi keluarga terus menempati tempat yang besar dalam pikiran dan kehidupan mereka. Abraham Sesnoya menulis kepada istrinya: “Saya pikir perjalanan kita akan berlangsung sepuluh tahun, tetapi saya tidak melupakan Anda … karena saya tidak memiliki apa pun selain cinta untuk Anda dan anak-anak kita. Aku tetap setia padamu sampai maut memisahkan kita. Evan Jones memberi tahu istrinya, Frances, bahwa setelah kesulitan yang panjang, dia akhirnya menjadi kapten dan sekarang melakukan perjalanan panjang dan membiarkan istrinya tidak berharap untuk mendengar tentang dia lebih awal dari lima tahun kemudian. Para perompak tertarik pada bagaimana keluarga mereka hidup, dan mereka membaca surat-surat yang dikirimkan kepada mereka dengan ketidaksabaran dan rasa ingin tahu. Ida Wildey menulis kepada suaminya Richard dari tim William Kidd bahwa harga tinggi di New York; Sir Horn, istri bajak laut lain dari kru yang sama, melaporkan bahwa, sesuai dengan keinginannya, dia mengirim putranya untuk belajar dengan Isaac Teylon, seorang penjahit. “Ada begitu banyak desas-desus tentang Anda di sini sehingga saya akan sangat senang mendengar dari Anda sendiri,” tambahnya, dan mengirim salam dari teman-temannya.

Siapa tahu, mungkin untuk beberapa bajak laut korespondensi dengan keluarga, hubungan yang tak terputus dengan kehidupan yang damai ini, merupakan harapan cerah terakhir dan pada akhirnya membantu melepaskan diri dari cengkeraman dunia bawah. Henry Crosley mengirim surat kepada saudaranya di pulau Saint-Marie, di mana dia menulis bahwa dia tidak pernah berharap untuk mendengar apa pun tentang dia, tetapi sekarang dia mengetahui bahwa saudaranya masih hidup. Dia memohon padanya untuk kembali ke rumah, melaporkan bahwa meskipun istri dan anak-anaknya telah pindah ke teman-teman di Long Island, tetapi jika bajak laut kembali, dia akan membantu mereka: "Saya yakin bahwa hidup Anda dapat diatur hanya jika Anda di sini dengan Anda. daging dan darah. " Tapi kita tidak tahu bagaimana nasib Mr Crosley tersebut di atas dan nasib ribuan anggota serupa dari kru bajak laut lainnya berkembang.