Daftar Isi:
- Nomor kering. Berapa banyak benda yang terletak di dasar Laut Hitam?
- Investigasi kapal dagang yang tenggelam dari Pisa
- Di masa damai mereka berdagang, di masa perang mereka berperang
- Konservasi alam
- Mengejar sensasi
- Pertumbuhan budaya sebagai cara untuk memerangi "arkeolog kulit hitam"
Video: Penemuan eksplorasi bawah air Laut Hitam
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08
Di wilayah perairan Krimea, lebih dari 2.000 kapal ditemukan tenggelam di era yang berbeda: dari zaman kerajaan Bosporus hingga periode Perang Patriotik Hebat. Apa yang ada di kapal-kapal ini? Peristiwa dan kepribadian sejarah apa yang terkait dengan benda-benda ini? Dan yang paling penting, apa tujuan yang ditetapkan oleh para arkeolog? Pertanyaan-pertanyaan ini dijawab oleh Viktor Vakoneev, Wakil Direktur Pusat Penelitian Bawah Laut Laut Hitam.
Nomor kering. Berapa banyak benda yang terletak di dasar Laut Hitam?
Pada musim panas 2015, pada kedalaman 80 meter di lepas pantai Balaklava di Krimea, para arkeolog bawah air menemukan sisa-sisa kapal kayu yang berasal dari Abad Pertengahan. Kargo amphorae terpelihara dengan baik di kapal. Ada ratusan temuan seperti itu di sepanjang pantai Krimea. Banyak kapal masih menunggu di sayap, karena arkeologi bawah air adalah ilmu yang cukup muda.
“Menurut perhitungan awal kami,” kata Viktor Vakoneev, wakil direktur Pusat Penelitian Bawah Laut Laut Hitam, “lebih dari 2.000 objek tenggelam di lepas pantai Krimea. Dari zaman kuno hingga akhir Perang Patriotik Hebat. Sebagian besar dari mereka berada di abad XX: ini adalah kapal, kapal dan pesawat dari periode Perang Dunia Pertama, Perang Saudara di Rusia dan Perang Patriotik Hebat. Bagi mereka, statistik kurang lebih dapat dimengerti, karena ada data yang diarsipkan. Dan semua bangkai kapal sebelum abad ke-18 tidak kita ketahui dalam sumbernya. Tetapi pada saat yang sama, setiap tahun para ilmuwan dan penyelam yang bersemangat membuat semakin banyak penemuan baru. Misalnya, dalam beberapa tahun terakhir, beberapa bangkai kapal dari periode Bizantium, yang abad pertengahan telah ditemukan di perairan Krimea pada kedalaman yang sangat dalam. Dari yang telah ditemukan, kami telah memeriksa sedikit lebih dari seratus, sedikit lebih dari selusin telah dipelajari secara arkeologis, '' simpul ilmuwan.
Investigasi kapal dagang yang tenggelam dari Pisa
Ada arahan khusus dalam arkeologi bawah air - studi tentang kapal yang tenggelam. Dalam bahasa Inggris, ada istilah singkat - "arkeologi bahari" (dari naus - "kapal"). Di negara kita, sudah biasa menyebutnya arkeologi bangkai kapal atau arkeologi kapal. Para ilmuwan sedang menyelidiki tidak hanya kargo yang diangkut di kapal, tetapi juga kapan dan untuk alasan apa kapal itu tenggelam dan ke mana tujuannya.
Data arsip adalah sahabat peneliti. Dari mereka dimungkinkan untuk menentukan ke mana kapal itu menuju dan di mana ia bisa tenggelam. Kesulitan muncul dengan kapal kuno dan abad pertengahan karena kurangnya data tertulis. Benar, ada juga pengecualian yang menyenangkan. Pada 1960-an, sebuah galai dari kota Pisa ditemukan. Keunikan kapal ini adalah memungkinkan untuk menentukan tanggal pasti kapal karam.
Selama Abad Pertengahan, pertempuran di atas air tidak jarang terjadi. Salah satunya terjadi pada 14 Agustus 1277. Penduduk kota Sugdei (sekarang Sudak) menyaksikan pertempuran galai Pisa dengan kapal-kapal Genoa. Akibatnya, kapal dari Pisa terbakar dan tenggelam. Peristiwa ini telah disimpan dalam sumber tertulis dalam arsip Genoa.
“Sejak dapur itu sendiri tenggelam pada kedalaman yang dangkal, sekitar 12 meter,” kata Viktor Vasilyevich Vakoneev, “sisa-sisa kayu kapal praktis tidak bertahan. Tetapi pada saat yang sama, semua detail yang berasal dari anorganik telah dipertahankan: ini adalah keramik, yaitu kargo yang diangkut oleh kapal dagang ini, ini adalah benda-benda besi di kapal, koin. Misalnya, kami telah menemukan pecahan senjata Italia abad ke-13. Logam itu sendiri terkorosi dan tidak bertahan, tetapi sebelum runtuh, pedang ini ditutupi dengan lapisan sedimen yang benar-benar mengulangi bentuk pedang. Artinya, ada kekosongan di dalam, tetapi di luarnya benar-benar berupa pedang. Kami melakukan rontgen dan mendapatkan bentuk persis dari pedang yang diperjuangkan orang Pisa di abad ke-13.
Di masa damai mereka berdagang, di masa perang mereka berperang
Salah satu topik penelitian yang direncanakan dari Pusat Penelitian Bawah Laut Laut Hitam adalah pencarian dan studi objek milik Masyarakat Perkapalan dan Perdagangan Rusia. Didirikan pada tahun 1856 untuk mengembangkan perdagangan di Laut Hitam. Ada tujuan lain yang tak terucapkan - di masa perang, kapal diwajibkan untuk mengambil bagian dalam pertempuran laut. Sekitar lima kapal masyarakat ini telah ditemukan di perairan Krimea.
Salah satu kapal paling terkenal dari masyarakat ini adalah kapal uap Vesta. Selama perang Rusia-Turki tahun 1877-1878. kapal dagang ini diubah menjadi kapal perang. "Vesta" bertempur dengan kapal perang Turki "Fehti-Bulend" dan memenangkan pertempuran yang sulit ini. Setelah sekitar sepuluh tahun, Vesta tenggelam. Menemukan "pahlawan perang Rusia-Turki" pada 2016. Pelukis pemandangan laut terkenal Ivan Vasilyevich Aivazovsky mencerminkan dalam lukisannya peristiwa pertempuran kapal kami dengan kapal perang Turki.
Konservasi alam
Pada 1960-an, arkeolog Soviet dan sejarawan zaman kuno Vladimir Blavatsky mengatakan bahwa penelitian pada kedalaman lebih dari seratus meter akan menjadi yang paling menjanjikan. Siapa, jika bukan dia, seorang peneliti kota kuno Phanagoria, yang tahu tentang ini. Ilmuwan meramalkan bahwa dengan evolusi teknologi, penelitian secara mendalam akan tersedia bagi para ilmuwan. Dari 200 meter ke paling bawah, ada lapisan hidrogen sulfida di Laut Hitam. Sangat berbahaya bagi semua makhluk hidup, tetapi untuk alasan yang sama itu adalah pengawet alami yang ideal. Hanya sedikit bakteri yang dapat berfungsi dalam kondisi seperti itu, sehingga bahan organik tetap utuh dan aman. Itu bisa berupa sisa-sisa kapal kayu dan papirus atau gulungan kuno, misalnya.
Dan sudah ada temuan pertama: sebuah kapal Yunani kuno, yang berusia 2400 tahun, ditemukan 80 kilometer dari Bulgaria pada 2018. Menurut para ilmuwan, itu terlihat persis sama dengan hari tenggelamnya. Dan ini baru pertama kali ditemukan.
Mengejar sensasi
Pada 2019, media meledak menjadi sensasi: di kapal "Jenderal Kotzebue" mereka menemukan lukisan karya Ivan Aivazovsky, yang menghabiskan 124 tahun di bawah air sejak 1895! Namun, para ilmuwan belum mengetahui apakah lukisan-lukisan itu milik kuas pelukis laut yang hebat. Tampaknya bagi penduduk kota bahwa ada sensasi di balik setiap kapal yang tenggelam, yang, secara halus, tidak sepenuhnya benar.
“Para arkeolog telah lama berurusan dengan masalah ilmiah apa pun,” kata Viktor Vakhineev, wakil direktur Pusat Penelitian Bawah Air Laut Hitam. - Misalnya, satu situs arkeologi dapat digali sepanjang hidup Anda. Dan dalam hidup ini, satu atau dua kali Anda bisa membuat semacam sensasi. Bahkan jika para arkeolog tidak menemukan sesuatu di musim lapangan ini, ini tidak berarti sama sekali bahwa beberapa jenis penemuan belum dibuat. Kami menemukan bahwa tidak ada yang tenggelam di sini, misalnya. Faktanya adalah bahwa di luar negeri ada definisi "Pemburu harta karun" - pemburu harta karun. Jadi mereka hanya berjuang untuk semacam sensasi. Kami, setelah membuka kapal, mulai menjelajahinya secara sistematis selama bertahun-tahun. Kami bertujuan pada kualitas penelitian yang dilakukan, bukan kuantitas, - ilmuwan menekankan.
Pertumbuhan budaya sebagai cara untuk memerangi "arkeolog kulit hitam"
Sebelumnya, keindahan bawah laut tetap menjadi misteri bagi manusia: kapal-kapal turun ke dasar dengan muatannya, kisah-kisahnya terlupakan. Oleh karena itu, orang tidak mengetahui nilai sebenarnya dari benda-benda tersebut. Perampok atau arkeolog kulit hitam muncul. Semakin tinggi tingkat budaya dan pendidikan penduduk, maka benda-benda yang kurang penting secara historis, baik darat maupun bawah air, akan rusak.
Di Rusia, semakin banyak orang ingin mengabdikan hidup mereka untuk meneliti bangkai kapal dan kota yang tenggelam. Menanggapi hal ini, program master "Arkeologi Bawah Air" dibuka di Universitas Negeri Sevastopol. Mahasiswa master telah mengambil bagian dalam ekspedisi ke Suriah di perairan Tartus. Relawan dari Kolombia, Prancis, dan negara-negara CIS membantu ekspedisi lokal.
Benda tenggelam dan tak dikenal di Laut Hitam
Pangeran Hitam
Pada tahun 1854, kapal layar baling-baling Inggris "HMS Prince" pergi ke Krimea untuk mengirim tentara Inggris, yang mengepung Sevastopol selama Perang Krimea, obat-obatan, seragam musim dingin, serta gaji untuk tentara dan perwira. Jumlahnya 500 ribu pound sterling dalam bentuk emas dan perak.
Kapal tidak mencapai pantai - tenggelam saat badai di Teluk Balaklava. Sejak itu, ratusan pencari harta karun telah menyisir dasar laut. Ekspedisi dari Perancis, Amerika Serikat, Norwegia, Jerman dan Spanyol dikirim untuk mencari emas. Hanya orang Inggris sendiri yang tidak berpartisipasi dalam pencarian.
Beberapa cendekiawan percaya bahwa emas dan perak dibongkar di Istanbul, tempat markas besar kepala sekolah berada. Pada 2010, muncul informasi bahwa puing-puing kapal ditemukan oleh penyelam Ukraina dan bahkan mengangkat fragmen layanan kapten dengan nama kapal dari bawah. Namun, para pencari bawah air, dengan ketekunan yang layak untuk dimanfaatkan dengan lebih baik, terus menyisir dasar di Teluk Balaklava.
D-4 "Revolusioner"- Kapal selam torpedo diesel-listrik Soviet, dibangun pada tahun 1927-1930, kapal keempat seri I, proyek D - "Decembrist".
Selama tahun-tahun Perang Dunia II, D-4 melakukan 16 kampanye militer, termasuk 6 penerbangan transportasi ke Sevastopol yang terkepung. Transportasi Jerman "Boy Federsen" (bekas Soviet "Kharkov"), transportasi Bulgaria "Varna" dan, mungkin, transportasi Jerman "Santa-Fe" tenggelam. Semua - dekat Tanjung Tarkhankut.
Pada 11 November 1943, kapal melakukan kampanye militer. D-4 terakhir terlihat pada 1 Desember dari kapal selam Sch-209. Beberapa sumber menyebut Teluk Kalimatskiy sebagai tempat kematian. Di sini, barat daya Tanjung Uret, setelah serangan yang gagal dengan tongkang pendarat No. 566 D-4, kapal anti-kapal selam Uj-103 dan Uj-102 ditenggelamkan.
Pemimpin kapal perusak "Kharkov" (proyek 1), kapal perusak "Merciless" dan "Mampu" (proyek 7-U)
Kapal-kapal itu hilang pada 6 Oktober 1943 selama operasi penyerbuan di pantai semenanjung Krimea yang diduduki oleh pasukan Jerman. Dari 903 orang di atas tiga kapal mati, kapal dan pesawat amfibi menyelamatkan 187. Kapal-kapal itu dapat ditemukan di kedalaman sekitar 1800 meter dan jarak 160 km dari pelabuhan Novorossiysk.
Laris
Penyelam pemula di Cape Tarkhankut sering mencari kapal Lariss, yang pada musim dingin 1944 diduga mengangkut barang-barang berharga yang dijarah oleh Wehrmacht dari museum Krimea, Wilayah Stavropol, dan Wilayah Rostov ke Rumania: lukisan, keramik kuno, emas, perak, dan peralatan istana.
Faktanya, kapal "Larissa", memang, adalah bagian dari armada pedagang Jerman, hanya tenggelam pada 1 Mei 1941 di Teluk Volos (Yunani) akibat ledakan ranjau Inggris.
Jadi mencari kapal ini di Laut Hitam tidak hanya sulit, tetapi juga sia-sia.
Direkomendasikan:
Laut bebas: bagaimana unit bajak laut diatur
Ketika kita mengatakan "bajak laut", gambar fantasi muncul di kepala kita, yang dalam banyak hal berkembang menjadi semacam gambaran romantis. Tetapi jika kita mengabstraksi dari novel-novel petualangan dan tidak mempertimbangkan aspek filosofis, sosiologis dan budaya yang umum, maka pembajakan selalu menjadi fenomena yang spesifik, dan isi dari konsep ini tergantung pada keadaan tertentu
Naik turunnya perdagangan budak di pantai Laut Hitam Kaukasus
Titik hitam pada reputasi Kaukasus Barat Laut masih merupakan pengalaman kolosal perdagangan budak, yang oleh beberapa sejarawan tertentu dan propagandis Barat, yang memupuk peran Kaukasus sebagai wilayah yang menjadi korban agresi kolonial Rusia. Empire, berusaha mati-matian untuk melupakan
Proyek ConShelf I - rumah bawah laut di dasar laut
Dia pasti seorang jenius. Pertama dia memberikan peralatan selam dunia, kemudian dia mengabdikan hidupnya untuk laut dan mengangkat studi tentang lautan dunia ke tingkat yang baru. Namun, Jacques-Yves Cousteau tidak cukup hanya berenang di laut dan memotret kehidupan laut di depan kamera. Dia ingin mengubah seluruh dunia dan mempengaruhi sejarah peradaban manusia. Pada tahun 1962, Cousteau meluncurkan proyek yang benar-benar fantastis: timnya menghabiskan total 3 bulan di rumah-rumah di dasar laut
Pandangan resmi tentang misteri kota-kota yang banjir di wilayah Laut Hitam
Menurut survei seismik dan data survei geologi, lembah terkubur sungai paleo dilacak di landas kontinen Laut Hitam: Dniester, Bug Selatan, Dnieper, Don, Rioni dan sungai lainnya. Mereka bersaksi tentang pengeringan sebagian besar Laut Hitam di Pleistosen Tengah dan formasi terakhir di Pleistosen Akhir, meningkatkan kemungkinan keberadaan Pontida - jembatan darat antara Krimea dan Anatolia di sepanjang poros Andrusov, sekarang terkubur
Atlantis Laut Hitam
Serangkaian program "Teori Konspirasi" dikhususkan untuk mempelajari jejak banjir Laut Hitam, yang disebutkan dalam karya sejarawan kuno. Enam setengah jam film penuh makna dengan fasih menunjukkan bahwa kita memiliki misteri di bawah hidung kita yang sama sekali tidak kalah dengan artefak luar negeri Mesir dan Amerika