Mesin perang - 13: Peran Katyusha dalam kemenangan atas fasisme

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Pengintai fasis yang paling berpengalaman memburunya, dan para prajurit Tentara Merah meledakkan Katyusha, menemukan diri mereka dalam pengepungan yang darinya mustahil untuk keluar. Museum Sejarah Kontemporer Rusia berisi caliper dari pengembang senjata legendaris Ivan Guay. Kisah pencipta mesin itu diceritakan oleh para penjaga instrumen langka itu.

Mengapa "Kendaraan Tempur - 13" menjadi "Katyusha", tidak ada yang tahu pasti, tetapi ada beberapa versi. Menurut salah satu dari mereka, nama itu diberikan untuk menghormati pabrik yang dinamai Komintern, ditandai pada kasus dengan huruf K. Tentara garis depan sering memberi julukan untuk senjata, seperti yang dilakukan pemilik mobil sekarang. Misalnya, howitzer M-30 dijuluki "Ibu", dan BM-13 pada awalnya disebut "Raisa Sergeevna", menguraikan singkatan RS (proyektil roket), tetapi "Katyusha" yang berakar di antara orang-orang. Instalasi serupa BM-31-12 dengan analogi menerima julukan populer "Andryusha", tetapi bahkan mereka segera disebut "Katyusha". Peluncur roket bergerak dengan kecepatan 50-60 kilometer per jam dan mampu menembakkan 16 proyektil 132 mm yang kuat dalam waktu 15-20 detik. Dunia belum pernah melihat desain seperti itu: senjata dengan peluncur salvo, bersama dengan traktor untuk transportasi, beratnya 30-40 kali lebih banyak. Pembangunan Katyusha diawasi oleh Ivan Gvay, putra seorang pekerja kereta api.

Langkah pertama di jalan menuju prestasi

Ia lahir pada Desember 1905 di desa Belovezh (sekarang Republik Belarus). Sepulang sekolah, ia belajar di sekolah kereta api, yang kemudian dinamai menurut namanya, dan berteman dengan penyair masa depan Dmitry Kedrin - delapan tahun kemudian ia akan mendedikasikan puisi "Duel" untuk Guay. Mereka berada di asosiasi puitis "Young Smithy" dan mempertahankan keinginan untuk sastra seumur hidup.

Teman-teman berpisah: Gwai memasuki Institut Insinyur Kereta Api. Setelah tentara, ia melanjutkan studinya dan pada saat yang sama bekerja sebagai perancang di pabrik yang dinamai G. Petrovsky, dan pada tahun 1929 giliran yang menentukan terjadi: insinyur itu pindah ke Leningrad, di mana ia menerima pendidikan tinggi kedua dan merancang jembatan derek di galangan kapal Marty selama tiga tahun.

Petersburg White Nights menjadi satu-satunya waktu luang untuk kreativitas dan membaca. Pada saat yang sama, Gwai dengan cepat membangun karier, menjadi insinyur desain senior di Institut Penelitian Pembuatan Kapal, dan kemudian kepala Biro Desain Fakultas Energi Sekolah Tinggi Elektroteknik Militer Leningrad dari komandan Tentara Merah (sekarang Akademi Komunikasi Militer dinamai Marsekal Uni Soviet SM Budyonny).

Jangka sorong untuk "Katyusha"

Pada tahun 1935, Guay diundang ke Moskow, setelah diangkat sebagai insinyur desain senior dari Institut Penelitian Jet Komisariat Rakyat Industri Tank. Komisariat Rakyat Angkatan Udara menuntut pembuatan peluncur baru. Kepala lembaga penelitian, Ivan Kleimenov, mengumpulkan sekelompok desainer unik, menempatkan Ivan Guay sebagai pemimpin.

Ciri khasnya adalah keberanian, yang ditulis oleh profesor, insinyur aerodinamis Yuri Pobedonostsev:

“Ivan Gvay adalah seorang insinyur mesin, seorang insinyur pemberani. Dan dalam pekerjaan kita, keberanian adalah salah satu syarat pertama untuk sukses. Gwai tidak takut untuk melakukan penyesuaian, perubahan pada desain, yang diungkapkan kepadanya oleh anggota termuda dari tim kami, desainer berbakat A. P. Pavlenko ….

Pada tahun 1938, pengembangan Katyusha masa depan dimulai. Para perancang harus menciptakan mesin yang dapat bermanuver dan cepat yang mampu melakukan perjalanan jarak jauh dan melepaskan 16 muatan pada saat yang bersamaan. Untuk beberapa peluncuran roket peluncuran, desain "Flute" dipilih sebagai panduan.

Pengembangan BM-13 dipercayakan kepada tim yang dipimpin oleh Ivan Gai, yang meliputi Alexey Pavlenko, Vladimir Galkovsky, Alexander Popov, Yuri Pobedonostsev, dan lainnya. Kelompok pencipta roket 132 mm dipimpin oleh L. E. Schwartz. Selain Katyusha, para perancang secara bersamaan mengembangkan peluncur pesawat ringan RS-82 dan RS-132 untuk peralatan darat dan pesawat. Roket 82-mm mulai beroperasi dengan pesawat tempur I-15 dan I-16.

Pekerjaan itu berjalan lancar, tetapi pada tahun 1938 itu berada di bawah ancaman karena penindasan: Valentin Glushko dan Sergei Korolev, yang bekerja pada pembuatan rudal pesawat, direktur lembaga penelitian Ivan Kleimenov dan kepala insinyur Georgy Langemak ditangkap pada kecaman dari karieris Andrei Kostikov. Karyawan terkemuka NII-3 ditembak pada Januari 1938, segera setelah mereka dijatuhi hukuman mati. Andrey Kostikov menjadi sutradara, tetapi tim terus bekerja dalam produksi rahasia.

Pada musim panas, proyek Katyusha pertama berdasarkan truk ZiS-5 muncul, tetapi uji lapangan mengungkapkan kekurangannya. Insinyur yang dipersenjatai dengan kaliper, atau, sebagaimana mereka kemudian disebut, "Mauser", harus memecahkan masalah teknis: memastikan kepadatan api, laju tembakan, perlindungan operator saat meluncurkan rudal. Alat itu disebut "Mauser" karena hanya merek kaliper ini yang dibeli untuk industri penerbangan di Uni Soviet karena akurasinya yang tinggi. Di industri lain, mereka menggunakan "Columbics" - yang biasa disebut kaliper merek lain.

FAKTA MENYENANGKAN: DI TAHUN 1938 YANG SAMA DENGAN SEMUA SARAN, LAGU “KATYUSHA” YANG DITULIS M. ISAKOVSKY PADA MUSIK M. BLANTER, MENJADI RAKYAT DAN PALING POPULER DI DUNIA, KEHABISAN.

Pada bulan April tahun berikutnya, instalasi baru berdasarkan truk ZiS-6 menerima persetujuan militer. Itu diisi dengan roket fragmentasi berdaya ledak tinggi 132 milimeter dan, di lokasi uji, jatuh ke kotak bidik. Ini adalah akhir dari tahap pertama dan paling memakan tenaga dari kreativitas teknis-militer.

Peran gagasan Ivan Guay dalam kemenangan atas fasisme

Pada 19 Februari 1940, penemuan tim Ivan Guay menerima paten: BM-13 dimasukkan ke dalam daftar penemuan USSR dengan nomor 3338: "Instalasi mekanis untuk menembakkan proyektil roket dari berbagai kaliber." Kemajuannya ke produksi massal paling awal pada awal perang, pada tahun 1941, dilakukan oleh Vladimir Aborenkov, kepala departemen artileri Tentara Merah.

Sehari sebelum dimulainya Perang Dunia II, 21 Juni 1941, Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet membuat keputusan tentang produksi serial peluru M-13 dan peluncur BM-13. Dari 22 Juni hingga 30 Juni, dua Katyusha pertama dirakit di pabrik Komintern. Mereka lulus ujian akhir di tempat latihan dekat Moskow tepat sebelum pembaptisan api.

Pada 1 Juli, kendaraan dipindahkan ke unit artileri Tentara Merah. Dua minggu kemudian, perhitungan militer pada peluncur BM-13 di bawah komando Kapten Ivan Flerov berada di dekat Orsha. Dua rangkaian tembakan Katyusha "bernyanyi" di atas Sungai Orshitsa: pasukan kami benar-benar menghancurkan stasiun kereta api di dekat desa Pishchalovo, tempat pasukan dan peralatan musuh terkumpul. Nazi menderita kerugian besar: tiga eselon tewas dan terluka. Komandan front Bryansk, Andrei Eremenko, mengirim surat kepada Stalin, di mana ia mengagumi kekuatan BM-13.

TENTU SAJA, SAAT INI TIM DESAINER IVANA GVAYA Mendengar Lagu "Katyusha", TAPI MEREKA TIDAK KE SINI - TERBURU-BURU UNTUK "MENYELESAIKAN" SENDIRI: MENGHILANGKAN KERUGIAN BM-13 DAN MEMERIKSA SERI DENGAN PROSES.

Dan jika pada Juli 1941 hanya ada 19 instalasi artileri roket di depan, pada akhir perang ada sekitar 10 ribu di antaranya. Karena kekuatan Katyusha yang mengesankan, setara dengan salvo satu unit artileri, musuh benar-benar memburunya. Untuk mencegah perkembangan unik para insinyur militer Soviet agar tidak sampai ke musuh, para prajurit Tentara Merah, yang dikepung, mencoba meledakkan mobil-mobil itu.

Tahun-tahun pascaperang Ivan Guay

Dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada 28 Juli 1941 "Untuk layanan luar biasa dalam penemuan dan desain salah satu jenis senjata yang meningkatkan kekuatan tempur Tentara Merah" Ivan Gwai dianugerahi Ordo dari Lenin. Dan pada April 1942, untuk pengembangan Katyusha, ia menerima Hadiah Stalin dalam jumlah 150.000 rubel - untuk seluruh tim pengembangan.

Pada tahun 1943, Ivan Isidorovich menjadi kandidat ilmu teknik tanpa mempertahankan karya ilmiahnya: ketika ia datang ke Komisi Pengesahan Tinggi untuk mendapatkan diploma, ia ditanya: "Di mana disertasi Anda?"

Sebagai tanggapan, anggota komisi mendengar: "Menembak di depan!"

Pada tahun 1945, Gwai menerima Lencana Kehormatan, dan pada tahun 1948 - pangkat militer Kolonel Insinyur.

Setelah perang, insinyur yang luar biasa melanjutkan karirnya sebagai pemimpin - pertama di lembaga penelitian Nakhabinsk, kemudian di Pusat Keldysh, dan kemudian di lembaga penelitian keempat di Korolev, mikrodistrik Yubileiny. Pada 1950-an, ia bekerja sebagai peneliti senior di laboratorium senjata dan mortir khusus di Lembaga Penelitian-3 Direktorat Artileri Utama Angkatan Bersenjata Uni Soviet. Pada Agustus 1954, Ivan Guay ditugaskan ke Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet.

Tahun-tahun terakhir hidupnya, Ivan Isidorovich Gvay mengabdikan diri pada sejarah militer, peroketan, studi tentang karya-karya Konstantin Tsiolkovsky dan menjadi penulis dua buku, dan salah satu manuskrip tetap belum selesai.

Ivan Gwai juga menjadi prototipe untuk protagonis novel "Rahasia Militer" Lev Sheinin.

Insinyur brilian meninggal pada 22 Juli 1960 karena serangan jantung. Dia dimakamkan di Moskow, di pemakaman Novodevichy.