Mengapa MAZ-7904 beroda 24 dibangun di Uni Soviet?
Mengapa MAZ-7904 beroda 24 dibangun di Uni Soviet?

Video: Mengapa MAZ-7904 beroda 24 dibangun di Uni Soviet?

Video: Mengapa MAZ-7904 beroda 24 dibangun di Uni Soviet?
Video: How FOUCAULT PENDULUM Works and Proves Earth is a Round SPINNING Sphere 2024, April
Anonim

Selama Perang Dingin, Uni Soviet tidak menyisihkan dana dan sumber daya untuk pengembangan potensi nuklirnya. Jadi, pada awal 1980-an, Pabrik Mobil Minsk mengembangkan truk raksasa beroda 24 yang dirancang untuk mengangkut dan meluncurkan rudal antarbenua. Ukurannya masih luar biasa.

Pada tahun 1983, kendaraan tujuan khusus eksperimental "7904" dibuat di Minsk Automobile Plant (MAZ). Pada tahun yang sama, perangkat dikirim ke kosmodrom Baikonur untuk pengujian lebih lanjut. Truk raksasa itu dimaksudkan untuk digunakan dalam program Energia-Buran untuk mengangkut puing-puing luar angkasa yang jatuh dan roket-roket ruang angkasa yang terpisah. Mesin dari kapal laut dengan kapasitas 1500 hp dipasang pada sasis MAZ-7904.

MAZ-7904
MAZ-7904

Pengoperasian kompleks MAZ-7904 memberikan prasyarat untuk pembuatan sasis selanjutnya untuk model MAZ-7906 dalam kerangka proyek yang sudah baru - "Celina-2". Pada tahun 1984, pabrik MAZ memproduksi dua model MAZ-7906 dengan enam belas roda, dan setahun kemudian MAZ-7907 24 roda muncul. Pada awal 1980-an, kedua versi sasis kendaraan darat dengan daya dukung hingga 140-150 ton diuji. Roda yang diproduksi oleh pidgestone berdiameter 2,8 meter.

Ukuran raksasa
Ukuran raksasa

Dimensi MAZ-7907 benar-benar mengesankan: panjang - 32 m, lebar - 6, 8 m, tinggi - 4, 5 m Fitur teknis utama truk adalah penggunaan unit daya turbin gas dengan kapasitas 1250 hp, yang terletak di bagian depan sasis. Mesin dijalankan dengan generator listrik VSG-625, yang mentransmisikan energi melalui transmisi ke 24 motor listrik (masing-masing 30 kW).

Dimensi (edit)
Dimensi (edit)

MAZ-7907 memiliki transmisi yang agak rumit namun efisien dengan 24 roda penggerak. Desain sasis khusus dan roda besar memungkinkan truk bergerak off-road dengan kecepatan maksimum 25 km / jam. Menurut Novate.ru, massa truk itu sendiri hampir 65 ton, dan bersama dengan roket di dalamnya, melebihi 200 ton. Ini adalah kendaraan unik dengan 24 roda penggerak, 16 di antaranya dapat berbelok.

MAZ-7907
MAZ-7907

Proyek Celina-2 diluncurkan pada akhir 1970-an. Sasis pertama untuk sistem rudal bergerak dikembangkan di Pabrik Mobil Minsk pada tahun 1982. Semua karya disimpan dengan sangat rahasia, dan bahkan hari ini Anda tidak mungkin mengetahui detail pembuatannya. Kompleks seluler itu seharusnya membawa 104, rudal 5 ton "Molodets" sepanjang 22, 6 meter. Tidak hanya untuk transportasi, tetapi juga untuk menahan peluncurannya.

Truk itu terutama ditujukan untuk mengemudi di luar jalan raya. Sasis "7907" dan "7906" telah berhasil diuji. Kelompok uji, yang saling menggantikan setiap empat puluh hari, pergi ke lokasi uji, mengatasi beberapa titik kontrol. Tenggat waktu yang ketat dan intensitas tinggi dari program pengujian membutuhkan partisipasi sekelompok besar spesialis pabrik: A. Savina, F. Tsurpo dan lain-lain Selama inspeksi, berbagai masalah muncul yang diselesaikan dengan cara militer - langsung di tempat.

MAZ dalam uji coba
MAZ dalam uji coba

MAZ-7907 diangkut ke Baikonur untuk pengujian dalam kerahasiaan yang ketat. Di kosmodrom, sejarah misterius kompleks roket berakhir. Mengapa truk MAZ tidak pernah dioperasikan tetap menjadi misteri. Pada tahun 2006, dua MAZ-7907 dikirim kembali ke pabrik di Minsk untuk restorasi lebih lanjut. Kemudian mereka direncanakan untuk dipamerkan di museum peralatan militer, tetapi ini tidak pernah terjadi.

Direkomendasikan: