Dari mana kotanya? Bagian 3

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Ini juga tidak sesederhana itu dengan benteng. Selama pembangunan benteng Kronstadt dan permukaan tanggul, sejumlah besar balok granit dengan bentuk ideal digunakan. Ada sekitar sepuluh benteng blok seperti itu di Teluk Finlandia. Mereka dihadapkan dengan potongan granit yang beratnya mencapai 2 ton. Selain itu, balok diletakkan tanpa mortar. Untuk peletakan seperti itu, perlu dibuat dengan toleransi tidak lebih dari 0,5 mm (seperti pada ubin keramik), toleransi yang sama berlaku untuk tegak lurus tepi. Balok-balok dalam foto menyerupai tampilan produk standar (konveyor). Membuatnya dengan tangan, meskipun mungkin, mahal dan memakan waktu (sekitar satu blok per bulan untuk artel kecil yang dilengkapi dengan peralatan). Penggerindaan bidang yang presisi dan jangka panjang diperlukan untuk mendapatkan tepi yang halus dan bebas serpihan. Dengan presisi berulang, dan dalam skala besar, produksi seperti itu hampir tidak layak dalam praktik. Saya tidak ingat bahwa dalam buku teks era Peter the Great, pasangan bata tanpa celah dan tanpa mortar dijelaskan. Saya bahkan tidak berbicara tentang struktur setinggi puluhan meter dengan pasangan bata seperti itu. Presisi dan ketelitian yang berlebihan dalam pembuatan struktur pertahanan tidak mendukung produksi manual. Pada saat itu tidak sepadan, dan tidak ada uang sebanyak itu, tetapi dengan mesin, konveyor, produksi massal, akurasi seperti itu diperoleh dengan sendirinya, dan tidak menimbulkan kejutan. Ternyata semuanya ada di aliran, dan pemrosesan kompleks blok granit diberikan kepada nenek moyang kita dengan sangat mudah, lihat:

Ini lebih banyak pecahan tembok di kiri dan kanan gerbang.

Sebagai perbandingan, mari kita lihat pasangan bata Kuil Apollo di Delphi (Yunani)

Apakah bentuk, gaya dan cara peletakannya menyerupai sesuatu? Bahannya berbeda, kata Anda, saya sepenuhnya setuju dengan Anda, tetapi cara batu diproses, teknologi pasangan bata itu sendiri - mereka identik, hanya orang buta yang tidak akan melihat ini.

Saya tidak dapat menghilangkan pemikiran: baik selama pembangunan dermaga, bahan siap pakai digunakan, dibawa dari tempat lain (di sana struktur yang sudah jadi dibongkar, dirakit di sini), atau ke pengrajin saat itu, bekerja dengan granit tampak seperti permainan anak-anak, seperti yang mereka inginkan, mereka memotongnya, tentang berat balok saya diam, tentang ini nanti.

Tangga di dermaga barat. Bahannya granit merah muda, ini tidak bisa dipotong di mesin. Jika pekerjaannya manual, mengapa begitu melelahkan? Jauh lebih mudah untuk mengambil dan melipat tangga yang terbuat dari balok persegi panjang. Tetapi bagi para empu pada waktu itu, pekerjaan seperti itu tampaknya tidak sulit, jadi mereka memotong sesuai keinginan mereka.

Ini adalah Kronstadt (benteng), tetapi teknologi batu itu sendiri mengejutkan, seperti Machu Picchu.

Wilayah Cuzco, Peru. (Machu Picchu. Amerika Selatan, Peru.)

Mungkin Peter 1 menguasai suku Inca di suatu tempat bersama suku Aztec, berusia sekitar seribu tahun, dan memaksa mereka membangun Kronstadt, atau memeras teknologi dari mereka, membangun pabrik, sekolah, mengajar orang, membeli mesin dari suku Inca yang sama … dan mulai produksi. Di akhir konstruksi, mandor-biksu berkata: - Persetan-tibidokh-takh-takh! … dan semuanya menguap: mesin, pabrik, dan yang paling penting pengetahuan, memori konstruksi. Dan bangunan-bangunan itu berdiri, di Rusia, menurut sejarawan, selama dua ratus tahun, di Amerika, menurut sejarawan yang sama, setidaknya beberapa ribu tahun. Saya bertanya-tanya sejarah siapa yang "lebih bersejarah"?

- Vasya, dan Vasya, apakah kamu sudah belajar sejarah?

- Untuk apa? Saya akan membuat utas, saya akan memberi tahu Anda dengan lebih percaya diri, guru akan memasukkan lima lagi.

- Dan menurut buku teks?

- Bagaimana dengan buku pelajaran? Yang "lama" sudah usang, tetapi di "baru", tidak ada yang dikatakan tentang apa yang ada di "lama".

A. Sklyarov berkeliaran di seluruh dunia untuk mencari pasangan bata poligonal dan … teknologi kuno. Dan di sini semuanya ada di piring perak:

- Ambil!

- Saya tidak mau!

Dermaga Petrovsky yang terkenal.

Satu hal yang mengejutkan, benteng dan tanggul granit hanya ada di satu wilayah Baltik, yaitu di Kronstadt dan St. Petersburg, benteng Konigsberg (Kaliningrad) terbuat dari batu bata, seperti yang lainnya. Lalu kemana perginya ilmu itu?

Beberapa kata tentang bangunan kuno, lihat peta, tanggalnya … dan salib di menara.

… dan benteng Kronstadt pada awal abad ke-19.

Entah seniman berbohong, atau konstruksi semacam itu, bahkan di atas air, yah, itu tidak mungkin dilakukan tanpa dokumentasi teknis, insinyur terlatih, dan yang paling penting, dengan kehilangan memori konstruksi sepenuhnya.

Saya tidak dapat melewati dua proyek konstruksi yang lebih megah (tidak kalah megah dari "Batu Guntur", "Isaac" dan "Pilar Alexander"), yang oleh sejarawan resmi dengan mudah dikaitkan dengan Tsar Peter the Great yang mahahadir dan mahakuasa

Kanal-kanal besar (Novoladozhsky dan Staroladozhsky) terbentang hampir dari sumber Neva di sepanjang pantai selatan Ladoga.

Saluran Novoladozhsky

Saluran Staroladozhsky.

Upaya seperti apa yang dibutuhkan konstruksi seperti itu? Kita tahu tentang ini dari sejarah baru-baru ini, namun, ilmu pengetahuan resmi hanya dengan santai mencatat bahwa kanal-kanal itu dibangun untuk pergerakan rahasia kapal di sepanjang Ladoga (di mana dan di mana?). Kebodohan pernyataan ini sudah jelas.

Pertama, lebih mudah untuk menavigasi kapal di sepanjang Ladoga itu sendiri (pada malam hari, dalam kabut, dll.), Karena pembangunan kanal membutuhkan waktu dan tidak dapat dilakukan secara diam-diam. Dan jika musuh mengetahui keberadaan saluran, maka cukup menempatkan pengamat di sepanjang tepi sungai dan …

Kedua, kanal digali secara harfiah di sepanjang pantai Ladoga dan terlihat sempurna dari danau - sepertinya tidak ada yang menyembunyikannya. Duduk di kuburan tua di desa Kobona, mengamati kanal dan Danau Ladoga secara bersamaan, tidak ada penjelasan yang masuk akal untuk menggali kanal ini. Sebuah pertanyaan yang wajar muncul: mengapa biaya kolosal seperti itu? Bahkan hari ini, setelah menghitung volume, menggambar diagram jaringan dengan mempertimbangkan kemampuan pembangun awal abad ke-18, kami mendapatkan lokasi konstruksi yang akan memakan waktu beberapa dekade. Dan semua ini dengan mempertimbangkan fakta bahwa pabrik (bukan artel, yaitu pabrik) untuk ekstraksi, produksi dan pengangkutan granit, peralatan ekskavator, dan truk berat telah dibangun dan beroperasi. Saya diam tentang personel teknik, surveyor, pembangun jembatan, insinyur sipil, pekerja transportasi, pekerja sungai.

Sebagai perbandingan: Membangun Terusan Panama sama cepat, ekonomis dan mudahnya.

Sebuah kapal Amerika mendekati salah satu kunci Terusan Panama.

Pada musim semi tahun 1879, Masyarakat Geografis Paris muncul dengan inisiatif untuk mendirikan Perusahaan Kanal Antar-samudera Umum dan menugaskan Ferdinand de Lesseps untuk memimpinnya. Seorang diplomat turun-temurun, ia berhasil mengawasi pembangunan Terusan Suez di Mesir, yang ditugaskan pada tahun 1869. Skala konstruksi di Panama dijanjikan tidak kalah mengesankan. Pada tahun 1878, insinyur Lucien Napoleon Bonaparte-Weiss menerima konsesi 99 tahun untuk pembangunan dan pengoperasian kanal dari otoritas Kolombia. Tetapi keponakan besar kaisar menyadari pada waktunya bahwa dia tidak dalam posisi untuk meningkatkan proyek semacam itu. Ferdinand de Lesseps dengan mudah membujuk Bonaparte-Weiss untuk menyerahkan hak membangun terusan kepadanya seharga 10 juta franc dan mulai bertindak sesuai dengan skenario yang sudah diuji di Terusan Suez. Kami menerbitkan saham. Tetapi mereka mengumpulkan dana lebih sedikit daripada yang dibutuhkan - 300 juta franc, bukan empat ratus yang direncanakan. Pencipta Terusan Suez pergi ke Amerika Serikat, tetapi di sana dia tidak diberi uang. Yankee tetap setia pada Doktrin Monroe: benua Amerika adalah kawasan konservasi bagi perusahaan-perusahaan Amerika. Prancis, bagaimanapun, tidak akan mundur dan pada tahun 1881 memulai konstruksi. Sejak awal, semuanya serba salah. Kerang konstruksi rusak, tidak mampu mengatasi tanah berbatu. Para pekerja, yang sebagian besar didatangkan dari koloni-koloni Karibia di dekat Prancis, ribuan pekerja tewas akibat demam kuning dan malaria. Sampai-sampai orang yang direkrut untuk pembangunan pergi ke Panama dengan peti mati yang disiapkan sebelumnya! Selanjutnya disini…

Orang lemah, ya? Mereka akan memiliki kemampuan magis Peter the Great, mereka akan berhasil dalam enam bulan.

Kesatuan dan kemonotonan struktur-struktur monumental yang tersebar di seluruh dunia juga mengejutkan

Sebagai contoh:

Trafalgar Square di London

Bank of the Thames, mengapa Sphinx ada di sini?

Inilah Paris

Pintu masuk ke Louvre, Sphinx yang sama

Dan ini Berlin

Sphinx lagi

Masih Mesir yang sama

Istanbul

Lagi-lagi Sphinx

Roma

Dan kemudian Sphinx

Odessa

Dan Sphinx

Perhatikan lebih dekat tulisan di piring.

Kiev

Kiev juga memiliki sphinx sendiri, ini tautannya.

Di sebelah balok batu yang menyerupai Sphinx adalah gedung Akademi Musik Nasional Ukraina, yang dalam banyak hal menyerupai arsitektur Teater San Carlo yang terkenal di Naples. Ya, dan di sini sosok Sphinx membangkitkan refleksi mistis.

Dan masih Peter yang sama, bukankah terlalu banyak kebetulan?

Dan inilah Sphinx yang ada di mana-mana

Atau seperti ini

Mungkin ini bukan kebetulan yang sederhana, ini adalah tanda – tanda komitmen terhadap sesuatu, atau kepada seseorang, misalnya: “Kita tahu, kita ingat, kita hormati.” Hanya apa itu?