Spaceports tidak diperlukan: mengubah percepatan gravitasi

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Di AS, mereka secara aktif mengerjakan pembuatan pesawat anti-gravitasi dan bergerak ke arah yang benar

Selama lebih dari 40 tahun saya bekerja sebagai desainer biasa di sebuah perusahaan yang sekarang bernama FSUE NPO im. S. A. Lavochkin . Sembilan tahun lalu, berbicara di NTS, yang diadakan di tingkat kepala biro desain, ia melaporkan kemungkinan membuat pesawat anti-gravitasi (ALA). Tidak seperti ilmuwan dan peminat yang terlibat dalam ALA, saya tidak mencoba membuat teori lain tentang tatanan dunia global, tetapi memecahkan masalah tertentu.

Berdasarkan data yang berulang kali diverifikasi oleh praktik, saya dapat memperoleh formula alternatif untuk percepatan gravitasi. Keunikannya adalah ia memiliki parameter yang memungkinkan Anda mengubah tanda akselerasi. Analisis formula memungkinkan untuk menentukan kondisi yang diperlukan dan cukup di mana efek anti-gravitasi terjadi, dan untuk menunjukkan ke arah mana seseorang harus bekerja untuk membuat ALA.

Akibatnya, hukum baru ditemukan yang beroperasi di medan gravitasi. Untuk memasuki orbit satelit, sama sekali tidak perlu mempercepat ALA ke kecepatan ruang pertama. Cukup untuk membuat zona di mana salah satu parameter berubah, dan ALA, seperti balon, akan naik atau turun dengan sendirinya sampai ditetapkan pada ketinggian tertentu dalam keadaan tanpa bobot.

Setiap perusahaan kedirgantaraan asing akan memanfaatkan kesempatan untuk menciptakan ALA dengan ketat dan segera mulai bekerja. Misalnya, perusahaan Lockheed, setelah mengetahui tentang karya ilmuwan Rusia E. Podkletny, yang berhasil menyaring gravitasi hanya 0,5 persen, tidak menyisihkan 700 ribu dolar untuk mengulangi eksperimennya. Dan bagaimana dengan kita?

Selama bertahun-tahun yang telah berlalu sejak laporan saya, FSUE NPO im. S. A. Lavochkin”menggantikan tiga pemimpin. Untuk masing-masing dari mereka, termasuk saat ini dan. HAI. Direktur Jenderal S. Lemeshevsky, saya melamar dengan proposal untuk mulai mengerjakan pembuatan ALA, tetapi tidak berhasil.

Sementara itu, keuntungan proyek dibandingkan kendaraan peluncuran reaktif sudah jelas. Ini adalah kosmonotika yang sama sekali berbeda, di mana banyak masalah akan diselesaikan secara berbeda.

ALA bisa lepas landas dan mendarat di mana saja. Spaceports dalam arti biasa tidak diperlukan. Dan biaya peluncuran jauh lebih sedikit.

ALA terbang karena menciptakan zona di mana tanda percepatan gravitasi berubah. Akibatnya, massa muatan tidak menjadi masalah. Fakta ini secara radikal mengubah prinsip merancang dan menguji pesawat ruang angkasa.

Dengan bantuan ALA, dimungkinkan untuk meluncurkan perangkat berukuran besar ke luar angkasa tanpa melipatnya di bawah fairing. Ini menyederhanakan desain mereka dan secara signifikan mengurangi biaya banyak proyek.

ALA mampu melayang secara permanen di atas area tertentu di Bumi, dan pada ketinggian apa pun, tidak hanya di orbit geostasioner. Ini adalah properti pesawat yang benar-benar baru, sangat penting untuk memecahkan banyak masalah praktis.

Pesawat ruang angkasa yang rusak dapat terperangkap menggunakan ALA dan dengan hati-hati dikembalikan ke Bumi untuk diperbaiki atau dibuang. Ini adalah arah baru yang fundamental dalam astronotika, yang belum dikuasai di negara kita. Dan permintaan untuk layanan semacam itu, terutama sehubungan dengan peluncuran pesawat ruang angkasa yang gagal di negara kita dan di luar negeri, sudah sangat besar.

Sebuah fitur penting dari ALA adalah bahwa dalam kondisi tertentu dapat tidak terlihat dan permeabel. Permeabilitas berarti bahwa peralatan mampu melewati padatan tanpa berinteraksi dengannya. Untuk ini, meteorit, puing-puing ruang angkasa, radiasi tidak berbahaya.

ALA dapat permeabel sebagian. Dalam hal ini, terbang melalui benda padat, peralatan mendorong substansinya terpisah dan melambat, membuat terowongan dengan dinding halus. Permeabilitas parsial memungkinkan Anda mengirimkan muatan nuklir jauh ke dalam asteroid yang mengancam Bumi. Dan ini berarti ada peluang nyata untuk menghancurkan objek berbahaya.

Namun, Anda cukup mengubah lintasan pergerakannya. Di jalan asteroid, jangka pendek, tetapi pada saat yang sama, pusat gravitasi buatan yang cukup kuat secara konsisten dibuat.

Kemungkinan besar, selama pengoperasian ALA, komunikasi radio dengannya tidak mungkin dilakukan. Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah ini, perlu untuk membuat jenis koneksi khusus, yang harus bekerja dengan prinsip identitas yang sama sekali baru. Sebenarnya, ini adalah transmisi sinyal instan, yang dilakukan secara real time, terlepas dari jarak antar objek. Pembawa sinyal itu sendiri tidak ada, oleh karena itu antena tidak diperlukan, tidak ada masalah dengan orientasi timbal baliknya. Tidak ada batasan daya, jangkauan dan kecepatan propagasi sinyal, dan distorsi juga dikecualikan. Pertukaran informasi dengan koneksi semacam itu sangat rahasia dan hanya dapat dilakukan antara pengirim dan penerima. Dengan bantuannya, Anda dapat mengontrol perangkat secara real time, yang berada di luar angkasa.

Sayangnya, selama ini komunikasi instan hanya ada dalam bentuk ide, tetapi ada bukti bahwa itu mungkin. Dan ini adalah kunci untuk memecahkan masalah penting lainnya - teleportasi objek material, yang akan dilakukan dengan cara yang sama sekali berbeda dari yang terlihat sekarang.

Memahami dengan tepat bagaimana efek anti-gravitasi muncul memungkinkan untuk mengajukan pertanyaan tentang penciptaan kendaraan yang mampu melakukan perjalanan ke dunia paralel dan bergerak lebih cepat daripada kecepatan cahaya.

Setahun yang lalu, saya mengirim surat resmi ke pemerintah Federasi Rusia melalui surat yang ditujukan kepada D. Rogozin. Ini mencatat realitas penciptaan ALA, mengungkapkan prospek penggunaan damai dan militer, menyatakan keprihatinan bahwa aparat seperti itu bisa menjadi yang pertama muncul di musuh kita. Sayangnya, alih-alih pemeriksaan yang serius, kasus ini berjalan melalui jalur birokrasi. Kantor wakil perdana menteri mengirimkan salinan surat saya untuk ditinjau ke berbagai kementerian dan organisasi. Dari mereka saya menerima jawaban, arti umumnya adalah sebagai berikut: tidak ada publikasi di jurnal ilmiah, saya tidak berbicara di konferensi ilmiah, tidak ada yang diketahui tentang esensi proposal saya, oleh karena itu, mereka salah, tidak pantas untuk mengimplementasikannya. Dan itulah akhirnya. Tapi cukup dengan memerintahkan pimpinan LSM untuk melakukan NTS secara tertutup tentang topik ini, datang, dengarkan, lalu tarik kesimpulan.

Menurut data tidak langsung, saya dapat mengatakan bahwa Amerika Serikat secara aktif bekerja pada penciptaan ALA dan bergerak ke arah yang benar. Mengingat kemampuan mereka untuk memusatkan kekuatan dan sumber daya untuk menyelesaikan tugas yang ada, dapat diasumsikan bahwa kesuksesan tidak jauh. Jika demikian, kendaraan peluncuran kami akan segera menjadi usang dan dapat dibuang dengan aman.

Tetapi hal utama adalah bahwa nasib yang sama menunggu peralatan militer modern, yang baru-baru ini banyak diiklankan. Sangat pahit untuk melihat bagaimana miliaran rubel dihabiskan untuk produksi tank, pesawat terbang, kapal selam dan kapal perang terbaru, dan kemungkinan membuat ALA diabaikan. Sementara itu, ini adalah senjata baru yang secara kualitatif dapat mengubah sifat dan metode peperangan secara radikal. Aparat yang tidak terlihat dan permeabel tidak kebal, dan kemampuan tempurnya sangat signifikan. ALA mampu muncul dari ketiadaan dan menembus di mana saja. Berada dalam keadaan tidak terlihat, perangkat dapat menimbulkan pukulan tak terduga, dari mana tidak ada sistem pertahanan dan perlindungan pribadi yang akan menyelamatkan. Jelas, lawan kami tidak mungkin menyerah pada prospek seperti itu dan akan melakukan segala kemungkinan untuk mewujudkannya.

Satu-satunya keselamatan dalam situasi ini adalah memiliki senjata serupa. Maka Anda harus bernegosiasi dengan kami. Singkatnya, kita membutuhkan program negara untuk membuat ALA. Dan pelaksanaannya harus menjadi tugas prioritas yang sama dengan pembuatan bom atom pada masanya.