Perlengkapan pilot, untuk apa syal sutra?

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Sejak munculnya penerbangan, pilot pesawat terbang telah dan tetap menjadi salah satu profesi paling romantis. Pada awal abad ke-20, penerbang umumnya dianggap di masyarakat sebagai pahlawan sejati. Plus, mereka adalah beberapa pelamar yang paling memenuhi syarat! Saat itu, syal sutra putih menjadi salah satu elemen terpenting dari citra romantis pilot. Saatnya untuk mencari tahu dari mana asalnya dan mengapa itu dibutuhkan.

Perang Dunia Pertama adalah konflik militer serius pertama yang melibatkan pesawat militer. Pada saat itu, Angkatan Udara di semua negara berada dalam posisi embrionik, dan banyak hal yang masih belum dibawa ke titik dalam penerbangan, tidak untuk kesempurnaan, tetapi setidaknya untuk diingat. Contoh mencolok dari hal ini adalah peralatan penerbangan, yang harus disempurnakan beberapa kali. Menariknya, inisiatif saat itu seringkali datang dari bawah.

Kokpit pesawat pertama tidak memiliki kaca penuh. Tidak ada setelan penerbangan yang akan berperan sebagai sistem pendukung kehidupan pilot. Namun demikian, bahkan pada ketinggian yang tidak terlalu tinggi, cuaca menjadi sangat dingin. Masalah ini diselesaikan dengan menggunakan metode yang tersedia untuk awal abad ke-20. Pilot mengenakan pakaian hangat, helm terisolasi, kacamata untuk melindungi mata dari angin, serta jaket kulit atau jas hujan dengan kerah, yang seharusnya melindungi tubuh dan tangan dari hembusan angin dingin.

Satu-satunya masalah adalah bahwa pakaian kerah tinggi sangat tidak praktis untuk pertempuran udara. Karena tidak ada alat pendeteksi berteknologi tinggi pada waktu itu, pilot hanya bisa mengandalkan pengamatan visual di darat dan musuh di langit. Saya harus banyak memutar kepala. Begitu banyak sehingga bahkan kerah yang dijahit tidak menyelamatkan. Dalam satu penerbangan, pilot bisa menyeka lehernya dengan darah.

Saat itulah pilot Prancis adalah orang pertama yang memikirkan syal sutra. Para pilot mulai memotong syal dari persediaan kain parasut. Dan parasut dibuat dari sutra pada waktu itu. Hasilnya tidak hanya pelindung leher utilitarian, tetapi juga aksesori modis. Komando dengan cepat menyetujui inisiatif para perwira dan segera selendang sutra menjadi perlengkapan wajib di banyak unit. Dan setelah Perang Dunia Pertama, selendang putih juga menjadi salah satu simbol pilot.

Pada Perang Dunia II, dengan perkembangan peralatan profesional, syal penerbangan secara bertahap dilupakan. Meski masih digunakan di sejumlah unit dan divisi, termasuk di Uni Soviet. Saat ini, di era jas tahan air yang terbuat dari bahan modern, syal tidak diperlukan. Namun demikian, di sejumlah negara, mereka adalah bagian dari pakaian tradisional dan seremonial para pilot Angkatan Udara. Misalnya, di Swedia syal sutra dengan warna berbeda menunjukkan pilot yang tergabung dalam skuadron yang berbeda.

Sebagai kesimpulan, perlu dicatat bahwa ada juga mitos di Internet bahwa syal sutra diduga digunakan untuk menentukan kecepatan pesawat karena fakta bahwa mobil dari Perang Dunia Pertama tidak memiliki kokpit. Klaim seperti itu tidak dapat dipertahankan. Peralatannya jauh lebih sederhana daripada mesin Perang Dunia Kedua, tetapi sensor kecepatan dan tekanan sudah ada. Tengok saja foto kokpit pesawat awal abad ke-20.