Tempur-pencegat Letnan Kolonel Ivan Sharin pada pertemuan dengan UFO dan rekan-rekannya

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Pilot pesawat tempur Ivan Aleksandrovich Sharin. Letnan Kolonel, 21 tahun kerja penerbangan dan 26 tahun dinas kalender dalam penerbangan pertahanan udara. (Di situs web Kosmopoisk, dia keliru disebut Pahlawan Uni Soviet. Tapi, dia sendiri menyangkal informasi ini ketika saya berbicara dengannya di telepon).

Selama dua puluh satu tahun pekerjaan penerbangan, ia menyelesaikan:

• di pesawat Yak-18u - 193 keberangkatan;
• di pesawat UTI MiG-15 - 755 penerbangan;
• di pesawat MiG-17 - 476 sorti;
• di pesawat MiG-19p - 226 sorti;
• di pesawat MiG-19 - 22 penerbangan;
• pada pesawat Su-7u - 19 sorti;
• di pesawat MiG-25pu - 148 sorti;
• di pesawat MiG-25p - 368 sorti;
• di pesawat MiG-23ub - 111 sorti;
• pada pesawat MiG-23m - 196 sorti;

Untuk jaga-jaga, jika ada yang tidak tahu, MiG-25 adalah pesawat tempur pencegat tercepat di dunia, yang mampu berakselerasi hingga 4 kecepatan suara, hingga 5.000 km / jam (meskipun lebih dari 3000 tidak disarankan). Secara umum, elit penerbangan tempur.

Ivan Sharin sendiri, pertama kali menemukan anomali aneh pada tahun 1971 di malam hari di Perm. Pesawatnya diselubungi jaring bercahaya setebal 30 kali 30 lengan, dan dia sendiri lumpuh sebagian. Ketika roda pendarat dilepaskan, jaringnya menghilang. Saya bertanya kepadanya di telepon apa artinya "30 hingga 30"? Dia menjawab bahwa itu sentimeter. Ini adalah ukuran sel kisi, dan ketebalan garis kira-kira seukuran tangan.

Saya sendiri akan menambahkan bahwa itu menyerupai manifestasi bercahaya UFO bawah air - beberapa pola bergerak terlihat di permukaan air dalam gelap.

Kedua kalinya dia dan pengontrol dari tanah melihat UFO raksasa di atas pangkalan rudal strategis dekat Perm.

Ketiga kalinya UFO berbentuk telur kembali dari Afghanistan. Dia menjelaskan bahwa dia tidak dapat melaporkan hal ini, karena mereka akan segera ditugaskan, seperti yang terjadi dengan pemberani lainnya. Menurutnya, situasi itu berubah sejak 1981. Mereka mulai secara resmi mengumpulkan informasi tentang UFO, yaitu, sejak saat itu, UFO untuk sementara tidak lagi dianggap gila, karena ada banyak bukti dari militer:

Semua ini juga bisa dibaca dalam bukunya "The Truth About Gagarin's Death". Penjelasan singkatnya ada di sini - nomor teleponnya di Sankt Peterburg juga tertera di sana bagi mereka yang ingin membeli bukunya. Untuk itu saya mendesak semua orang.

Dalam kuliah ini, ia melaporkan bahwa dua teman sekelas sekolah penerbangannya menghilang tanpa jejak di langit pada masa damai 50 tahun yang lalu. Tapi dia tidak memberikan nama mereka. Saya menghubunginya melalui telepon dan dia memberikan nama spesifik mereka.

Di Kepulauan Kuril, MiG-17, yang dikemudikan oleh Vasily Maistrenko, yang terbang untuk mencegat pelanggar perbatasan, menghilang ke udara. Tidak ada puing-puing atau noda minyak yang ditemukan di air. Kapal selam dan penyelam sedang mencarinya.

Dekat Nizhniy Tagil, Art. Letnan Ilyushkin dengan mitra Yuri Levshin. Pesawat kembar UTI MiG-15. Ada badai petir dan dari tanah kami melihat kilatan kuat di langit. Entah petir, atau ledakan.

Aneh, tetapi hanya sehari sebelum percakapan saya, satu-satunya penyebutan tragedi ini muncul di Internet:

5 JUNI 2014, 11:46

Kemarin sudah 45 tahun sejak pesawat tempur MIG-15UTI jatuh di dekat desa Makhnevo, kedua pilot - Mayor Yuri Levshin dan Letnan Nikolai Ilyushkin - tewas.

Untuk waktu yang lama, desa tidak mengetahui detail tentang bencana itu, bahkan nama-nama pilot disembunyikan dengan hati-hati.

Pada tahun 2002, anak-anak sekolah Makhnev melakukan penelitian dan memperoleh informasi rinci tentang bencana tersebut.

Pesawat tempur itu lepas landas dari lapangan terbang militer Salka, yang tidak jauh dari Nizhny Tagil. Setengah jam kemudian, sebuah pesan diterima bahwa daya dorong mesin turun tajam, dan kemudian komunikasi dengan kru terputus. Di pagi hari, enam kilometer dari desa Makhnevo, puing-puing pesawat ditemukan … Ternyata seekor burung telah masuk ke turbin mesin. Pilot memiliki kesempatan untuk keluar dan melarikan diri, tetapi kemudian seorang pejuang yang tidak terarah dengan tangki bahan bakar penuh akan menabrak desa.

Seperti yang dikatakan oleh direktur sekolah, Tatyana Krayukhina, di lokasi tragedi itu, anak-anak meletakkan kapsul dengan pesan kepada keturunan. Di halaman sekolah, ada monumen kecil untuk pilot yang menyelamatkan desa dengan mengorbankan nyawa mereka - setiap tahun pada tanggal 4 Juni, anak-anak meletakkan bunga di atasnya.

Keajaiban terletak pada kenyataan bahwa jika saya menghubungi Sharin 1 hari sebelumnya, maka saya tidak akan mengetahui apa pun tentang nasib kedua pilot yang terbunuh secara heroik ini. Pertama dan satu-satunyainformasi tentang mereka muncul di Internet sehari sebelum percakapan kami!