Sejarah palsu umat manusia. galai

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Saya sudah lama ingin menyentuh topik pertempuran laut dengan penggunaan dapur kapal antara negara-negara kuno Mediterania (dan tidak hanya) dan secara umum era armada dayung. Karena saya seorang pelaut profesional dan telah menjadi pendayung kapal pesiar selama 15 tahun, saya punya sesuatu untuk diberitahukan kepada Anda. Yaitu: galai tidak pernah ada di alam.

Saya menganggap mereka bagian dari sejarah fiksi kita, yang telah didukung oleh ilmu sejarah selama beberapa dekade.

Saya yakinkan Anda: tidak ada sejarawan yang memiliki dan terkait dengan topik ini yang pernah memegang dayung di tangan mereka. Sekilas mendayung terlihat seperti hal yang sederhana, tetapi pada kenyataannya, alam sendiri telah memberlakukan sejumlah pembatasan ketat pada penggunaan dayung, yang tidak dapat dilewati dengan semua keinginan. Dan di sini faktor penentunya adalah ukuran tubuh manusia dan anatominya. Mari kita lihat lebih dekat elemen-elemen yang membentuk proses mendayung:

1. Titik tumpu.

Dayung adalah tuas. Pendayung tidak dapat menggunakannya jika dia tidak memiliki tumpuan. Untuk penggunaan dayung yang efektif, pendayung harus memiliki penyangga untuk kakinya, dan karena itu mendayung sambil berdiri, seperti yang ditunjukkan pada banyak gambar, segera menghilang. Kondisi pertama dan terpenting: mendayung hanya mungkin dilakukan sambil duduk.

2. Jumlah pendayung dalam satu dayung.

Agar pendayung dapat mendayung sejauh mungkin ke depan (dan tanpa ini, mendayung hanyalah tiruan) dan untuk merentangkannya sejauh mungkin di buritan, ia harus duduk di paling samping dan tidak ada lagi ruang. untuk pendayung kedua. Apa yang kita lihat dalam gambar adalah utopia.

3. Panjang dayung.

Panjang rol ditentukan oleh panjang badan dan lengan pendayung, yang, tanpa bangkit dari kaleng, membungkuk ke depan dan merentangkan lengannya, mengangkat dayung, kemudian, meletakkan kakinya di atas penyangga dan bersandar punggung dan pada saat yang sama meluruskan tubuh, meregangkan dayung dan di akhir pukulan, menekuk lengannya di siku dan mengangkat dayung keluar dari air mengembalikan batang tubuh ke posisi tegak. Secara optimal, panjang ini sekitar satu meter.

Valek harus seimbang dengan bilah dan poros, jika tidak, tidak mungkin untuk bekerja dengan dayung. Ini dilakukan dengan menggunakan sisipan timah. Pertama: semakin lama, semakin berat dayung, yang berarti semakin sulit Anda harus membuat gulungan, akibatnya, berat dayung dan upaya saat bekerja dengannya meningkat, serta waktu yang dihabiskan untuk satu siklus. Kedua: dengan bertambahnya panjang dayung, tuas berkurang, yang berarti efisiensi mendayung dan kecepatan kapal. Panjang dayung yang optimal untuk seseorang adalah sekitar 4 meter (termasuk roller).

4. Ketinggian oarlock di atas cermin air.

Efisiensi dayung maksimum dicapai ketika roller diposisikan setinggi dada dengan dayung diturunkan ke dalam air. Jika oarlock terletak rendah, maka gulingan dayung saat penyaradan akan bertumpu pada lutut pendayung, dan jika tinggi, pendayung harus mengangkat tangannya ke atas, dan juga memiringkan batang tubuh ke samping saat menarik dayung, yang akan menyebabkan hilangnya kekuatan dengan cepat. Tinggi optimal oarlock relatif terhadap air dengan panjang dayung 4 meter adalah sekitar satu meter. Itulah sebabnya dayung tiga tingkat tidak lebih dari sebuah fiksi artistik.

5. Mendayung buta tidak dimungkinkan.

Kita melihat bahwa pada galai dengan 2 geladak atau lebih, para pendayung di geladak bawah tidak melihat dayungnya. Mendayung dalam kondisi seperti itu tidak mungkin, karena jika bilah dayung diturunkan ke dalam air di bawah level optimal (3/4), maka pendayung tidak akan dapat mengangkatnya tepat waktu dan seluruh sisi akan rusak, dan jika lebih tinggi, dayung akan hanya meluncur di sepanjang permukaan air dan juga menyebabkan kegagalan fungsi. Pendayung harus terus-menerus mengawasi bilah dayung.

6. Rotasi dayung selama mendayung di sekitar sumbu memanjang.

Teknik ini hanya diketahui oleh mereka yang terlibat dalam mendayung. Ini terdiri dari sebagai berikut: sebelum mendayung dayung, pendayung membelokkan dayung dari dirinya sendiri sehingga memasuki air dengan sudut tidak 90 derajat ke permukaan, tetapi sekitar 60, jika tidak paruh kedua pukulan dayung akan menjadi tidak efektif. Saat mengangkat dayung, pendayung memutarnya lagi, tetapi kali ini ke arah dirinya sendiri dan dayung dengan mudah keluar dari air secara miring, jika tidak maka akan ditekan oleh aliran air yang datang ke papan. Gerakan-gerakan ini juga membutuhkan energi pendayung.

Pada dayung, seperti yang kita lihat pada gambar, teknik seperti itu tidak mungkin.

7. Kepraktisan.

Terlepas dari argumen-argumen di atas yang menentangnya, tidak jelas berapa panjang dayung yang ditarik ke dalam geladak tertutup dalam cuaca buruk atau berlayar? Dan di geladak terbuka, bagaimana para pelaut bergerak di antara kaleng-kaleng dan mengayuh dayung sambil mengemudikan layar dan dalam cuaca badai? Selain itu, para budak, yang dirantai ke bank mereka, harus dibebaskan dan dipindahkan ke palka. Untuk beberapa alasan, sejarawan hanya diam: bagaimana budak yang dirantai melepaskan diri? Dan ini menjadi masalah penting dalam keterbatasan ruang di kapal. Bagaimana semua ini terjadi dalam hidup bahkan sulit untuk dibayangkan.

8. Ukuran kapal dayung.

Dayung sangat tidak efektif sebagai penggerak di laut, dan di hadapan angin dan ombak kecil sekalipun, dayung sama sekali tidak berguna. Mereka hanya dapat digunakan di kapal kecil, dengan panjang hingga sekitar 12 meter, di daerah laut dan danau tertutup. Dengan dimensi yang besar, hambatan aerodinamis dan hidrodinamik dari bentuk dan permukaan kapal tidak meninggalkan peluang sedikit pun untuk dayung.

9. Membuat dayung.

Dayung yang panjang, ringan, dan tahan lama tidak mungkin dilakukan sebelum munculnya lem epoksi. Karena dayung dibuat bukan dari sepotong kayu, tetapi dari beberapa bilah yang direkatkan.

Kesimpulan:

Baik galai, maupun trireme, atau kapal dayung serupa tidak pernah ada karena ketidakberartiannya. Ada kapal dayung dan layar kecil, panjangnya tidak lebih dari 15 meter. Dan itu berarti dalam sejarah tidak pernah ada pertempuran laut, dan peristiwa lain yang melibatkan kapal. Dan ini adalah cerita yang sama sekali berbeda …