Benda-benda ini diciptakan di Kekaisaran Rusia, dan masih digunakan sampai sekarang

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Penemuan Rusia yang muncul sebelum abad kedua puluh membantu kita setiap hari. Siapa yang tidak makan kue dan madu, tidak hangat di rumah…? Semua ini akan lebih sulit jika bukan karena …

Ada banyak penemuan Rusia, yang pengarangnya dikenal luas - pesawat terbang dan helikopter Sikorsky, TV Zvorykin, parasut ransel Kotelnikov, senapan serbu Kalashnikov, foto-foto berwarna Prokudin-Gorsky … Dan bahkan jika ini tidak selalu merupakan penemuan pertama dari semacam ini dalam sejarah, mereka telah mengubah seluruh sektor industri.

Ada juga teknik-teknik yang kurang penting bagi sejarah, seperti kompor Rusia atau gitar tujuh senar, tetris, atau kaca segi. Dan banyak lagi. Beberapa membuat hidup kita lebih baik setiap hari, tetapi kisah penampilan mereka dilupakan. Mari kita bicara tentang lima.

Susu bubuk: dalam roti, kue, yoghurt

Susu bubuk adalah produk aplikasi yang sangat luas di seluruh dunia. Lebih mudah untuk menyimpannya, mudah untuk mendapatkan sejumlah besar susu dengan sifat-sifat tertentu, ia mempertahankan sebagian besar nutrisi. Airnya diuapkan (lalu susu kental dikeringkan), dan yang lainnya tetap ada.

Ini adalah produk alami. Pembuat roti menggunakan susu bubuk untuk membuat adonan, dan produsen susu menggunakan berbagai macam resep. Misalnya, susu bubuk dalam es krim adalah hal biasa.

Gagasan untuk menguapkan air dari susu pertama kali muncul di Osip Gavrilovich Krichevsky pada tahun 1802 - seorang dokter di pabrik Nerchinsk sedang mencari cara untuk mengawetkan salah satu dari sedikit makanan bergizi yang berlimpah di kota Trans-Baikal yang jauh. Dia berhasil, tetapi selama kehidupan Krichevsky, baik dia sendiri maupun dokter lain tidak menghargai pentingnya penemuan ini.

Hanya tiga dekade kemudian, muncul perusahaan yang memproduksi susu bubuk untuk dijual. Dari akhir 1840-an, susu bubuk mulai menyebar ke seluruh Eropa.

Susu bubuk. Sumber: interfoodcompanu.ru

Bingkai sarang: lebih banyak madu dari sebelumnya

Pyotr Ivanovich Prokopovich menemukan bingkai sarang lebah pada tahun 1814. Setelah bertugas di ketentaraan, ia kembali ke rumah ke desa Mitchenki dan melihat lebah di depan saudaranya; setahun kemudian dia mulai membiakkan mereka sendiri dan terbakar dengan peternakan lebah. Pada awalnya, Prokopovich hanya memulai beberapa koloni lebah, kemudian dia belajar bisnis madu untuk waktu yang lama, dan lima belas tahun kemudian dia menemukan cara untuk memodernisasi rumah mereka.

Sebelumnya, peternak lebah harus memecahkan sarangnya untuk mendapatkan madu, dan sekawanan lebah itu mati. Dengan bingkai sarang, semuanya jauh lebih sederhana - mereka dapat digunakan berkali-kali: keluarkan bingkai, kumpulkan madu, lalu kembalikan bingkai ke tempatnya sehingga lebah mengisinya dengan sarang lebah lagi. Itu saja.

Dengan sarang baru, tempat pemeliharaan lebah Prokopovich telah berkembang menjadi sepuluh ribu koloni lebah pada tahun 1830 dan menjadi produksi madu terbesar di dunia! Setelah itu, Prokopovich mengajar lebih banyak spesialis di sekolah peternak lebahnya. Penemuannya masih tak tergantikan di peternakan lebah mana pun.

Bingkai sarang lebah. Sumber: gaiserbeeco.com

Radiator pemanas: kehangatan di rumah kita

Baterai tabung yang sudah dikenal yang memanaskan hampir setiap rumah Rusia, serta jutaan rumah di seluruh dunia, adalah ciptaan Franz Karlovich San Galli dari Jerman Rusia. Dia memproduksi berbagai produk logam di St. Petersburg, seperti perapian dan brankas, dan entah bagaimana mendapat pesanan untuk sistem pemanas.

San Galli menemukan cara menyederhanakan perangkat uap yang ada - menjadikannya air dan tabung untuk meningkatkan perpindahan panas. Ini terjadi pada tahun 1855. Pada paruh kedua abad ini, seorang Jerman yang giat membangun pabrik dan menghasilkan banyak uang dari radiator. Sangat cepat, produknya muncul di luar negeri.

Ngomong-ngomong, San Galli-lah yang memunculkan ide untuk menyebut penemuannya "baterai".

Iklan pabrik San Galli. Sumber: peretzprint.ru

mobil ski

Fisikawan Sergei Sergeevich Nezhdanovsky merancang pesawat terbang dan pada tahun 1903 ingin menguji mesin dan baling-baling desain baru. Untuk melakukan ini, dia menempelkannya ke semacam giring. Jadi - hampir secara tidak sengaja - mobil salju, lebih tepatnya, "kereta luncur dengan baling-baling untuk bergerak di salju", ternyata. Mereka tidak terjebak di salju seperti kendaraan beroda, ringan dan dapat bergerak dengan kecepatan tinggi.

Penemuan ini dengan sangat cepat menarik minat para industrialis, dan produksi "mobil ski" dimulai. Pabrik Dux adalah yang pertama membuat "mobil ski". Model 1912 itu sudah mampu berakselerasi hingga 85 km per jam. Penemuan ini diperintahkan oleh Kementerian Perang. Dan pada tahun 1916, Nezhdanovsky merancang kereta luncur motor pertama, pada kenyataannya, mobil salju pertama - transportasi yang tak tergantikan di Rusia Utara dan Siberia.

Kereta luncur motor pertama Nezhdanovsky. Sumber: titcat.ru

Pemecah es pertama

Musim dingin Rusia yang panjang sangat mengganggu saudagar Mikhail Osipovich Britnev. Pemilik galangan kapal, bank, dan perusahaan kapal uap mengangkut barang dari Kronstadt ke Oranienbaum. Pada awal musim semi dan musim gugur, ketika es sudah mengganggu kapal, tetapi belum dapat menahan giring yang sarat muatan, bisnis berhenti - yang berarti tidak ada pendapatan.

Britnev datang dengan ide sederhana - untuk merancang haluan kapal sedemikian rupa sehingga "merangkak" ke atas es. Es pecah di bawah berat kapal, dan Anda bisa berenang lebih jauh.

Pemecah es pertama adalah kapal uap kecil "Pilot" - pada tahun 1864 kapal itu melakukan perjalanan yang sukses. Berkat pemecah es, dimungkinkan untuk mengangkut kargo selama dua bulan dalam setahun lebih lama dari sebelumnya. Pemecah es kedua Britnev, Boy, juga tampil baik.

Perangko Soviet untuk mengenang kapal pemecah es Pilot. Sumber: Wikimedia Commons

Beberapa tahun kemudian, sang saudagar mematenkan desainnya. Segera, pemecah es lain dibuat sesuai dengan patennya oleh Jerman, kemudian Denmark, Belanda, Swedia dan Amerika. Sejak itu, kapal pemecah es mulai mengarungi banyak lautan, yang membuatnya lebih murah untuk mengirimkan sejumlah besar barang.

Konstantin Kotelnikov