Lautan dunia sedang diserang dari bencana buatan manusia

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Kematian massal hewan laut di Teluk Avachinsky di Kamchatka disebabkan oleh ganggang beracun, menurut para ahli dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia. Tetapi ada juga tanda-tanda polusi teknis - peningkatan konsentrasi produk minyak dan logam berat dalam air. Setelah bencana alam, laut pulih dengan sendirinya. Dan apa yang penuh dengan teknogenik?

Untuk sebagian besar sejarahnya, umat manusia lebih konsumtif tentang laut. Hanya dalam beberapa dekade terakhir pemahaman baru mulai terbentuk: laut bukan hanya sumber daya, tetapi juga jantung dari seluruh planet. Pukulannya terasa di mana-mana dan dalam segala hal. Arus mempengaruhi iklim, membawa dingin atau panas. Air menguap dari permukaan membentuk awan. Ganggang biru-hijau yang hidup di laut menghasilkan hampir semua oksigen di planet ini.

Hari ini kita lebih peka terhadap laporan bencana lingkungan. Pemandangan tumpahan minyak, hewan mati, dan pulau-pulau sampah sangat mengejutkan. Setiap kali citra "lautan yang sekarat" diperkuat. Tetapi jika kita beralih ke fakta, bukan gambar, seberapa merusak kecelakaan buatan manusia di air besar?

Annushka sudah menumpahkan … minyak

Dari semua polusi minyak dan produk minyak, sebagian besar terkait dengan kebocoran sehari-hari. Kecelakaan menyumbang sebagian kecil - hanya 6%, dan jumlahnya menurun. Pada 1970-an, negara-negara memberlakukan persyaratan ketat untuk kapal tanker dan pembatasan lokasi pengiriman. Armada kapal tanker dunia juga secara bertahap diperbarui. Kapal baru dilengkapi dengan lambung ganda untuk melindungi dari lubang, serta navigasi satelit untuk menghindari beting.

Situasi dengan kecelakaan di platform pengeboran lebih rumit. Menurut Peter Burgherr, seorang ahli dalam menilai risiko teknologi di Institut Paul Scherrer, risiko hanya akan meningkat: “Ini terkait, pertama, dengan pendalaman sumur, dan kedua, dengan perluasan produksi di area dengan kondisi ekstrem - misalnya di Kutub Utara . Pembatasan pengeboran laut dalam lepas pantai telah diadopsi, misalnya, di Amerika Serikat, tetapi bisnis besar sedang berjuang dengan mereka.

Mengapa tumpahan berbahaya? Pertama-tama, kematian massal kehidupan. Di laut lepas dan samudera, minyak dapat dengan cepat mengambil alih wilayah yang luas. Jadi, hanya 100-200 liter yang mencakup satu kilometer persegi wilayah perairan. Dan selama bencana di platform pengeboran Deepwater Horizon di Teluk Meksiko, 180 ribu meter persegi terkontaminasi. km - area yang sebanding dengan wilayah Belarus (207 ribu).

Karena minyak lebih ringan dari air, ia tetap berada di permukaan sebagai film kontinu. Bayangkan sebuah kantong plastik di atas kepala Anda. Meskipun ketebalan dindingnya kecil, mereka tidak membiarkan udara masuk, dan seseorang bisa mati lemas. Film minyak bekerja dengan cara yang sama. Akibatnya, "zona mati" dapat terbentuk - daerah miskin oksigen di mana kehidupan hampir punah.

Konsekuensi dari bencana semacam itu bisa langsung - misalnya, kontak minyak dengan mata hewan membuat sulit untuk bernavigasi secara normal di dalam air - dan tertunda. Yang tertunda termasuk kerusakan DNA, gangguan produksi protein, ketidakseimbangan hormon, kerusakan sel-sel sistem kekebalan, dan peradangan. Akibatnya pertumbuhan terhambat, kebugaran dan kesuburan menurun, dan kematian meningkat.

Jumlah minyak yang tumpah tidak selalu sebanding dengan kerusakan yang ditimbulkannya. Banyak tergantung pada kondisi. Bahkan tumpahan kecil, jika jatuh selama musim kawin ikan dan terjadi di daerah pemijahan, dapat lebih berbahaya daripada tumpahan besar - tetapi di luar musim kawin. Di laut yang hangat, konsekuensi tumpahan dihilangkan lebih cepat daripada di laut dingin, karena kecepatan prosesnya.

Penghapusan kecelakaan dimulai dengan lokalisasi - untuk ini, boom restriktif khusus digunakan. Ini adalah penghalang mengambang, tinggi 50-100 cm, terbuat dari kain khusus yang tahan terhadap efek racun. Kemudian tibalah giliran "penyedot debu" air - skimmer. Mereka menciptakan ruang hampa yang menyedot lapisan minyak bersama dengan air. Ini adalah metode yang paling aman, tetapi kelemahan utamanya adalah bahwa pengumpul hanya efektif untuk tumpahan kecil. Hingga 80% dari semua minyak tetap berada di dalam air.

Karena minyak terbakar dengan baik, tampaknya logis untuk membakarnya. Cara ini dianggap paling mudah. Biasanya tempat itu dibakar dari helikopter atau kapal. Di bawah kondisi yang menguntungkan (film tebal, angin lemah, kandungan fraksi cahaya yang tinggi), dimungkinkan untuk menghancurkan hingga 80–90% dari semua polusi.

Tetapi ini harus dilakukan secepat mungkin - kemudian minyak membentuk campuran dengan air (emulsi) dan terbakar dengan buruk. Selain itu, pembakaran itu sendiri mentransfer polusi dari air ke udara. Menurut Alexei Knizhnikov, kepala program tanggung jawab lingkungan untuk bisnis WWF-Rusia, opsi ini membawa lebih banyak risiko.

Hal yang sama berlaku untuk penggunaan dispersan - zat yang mengikat produk minyak dan kemudian tenggelam ke dalam kolom air. Ini adalah metode yang cukup populer yang digunakan secara teratur jika terjadi tumpahan skala besar, ketika tugasnya adalah mencegah minyak mencapai pantai. Namun, dispersan itu sendiri beracun. Para ilmuwan memperkirakan bahwa campuran mereka dengan minyak menjadi 52 kali lebih beracun daripada minyak saja.

Tidak ada cara yang 100% efektif dan aman untuk mengumpulkan atau menghancurkan tumpahan minyak. Tetapi kabar baiknya adalah bahwa produk minyak bumi bersifat organik dan secara bertahap diurai oleh bakteri. Dan berkat proses mikroevolusi di tempat tumpahan, ada organisme yang lebih baik dalam mengatasi tugas ini. Misalnya, setelah bencana Deepwater Horizon, para ilmuwan menemukan peningkatan tajam dalam jumlah gamma-proteobacteria, yang mempercepat pembusukan produk minyak.

Bukan atom yang paling damai

Bagian lain dari bencana laut dikaitkan dengan radiasi. Dengan dimulainya "zaman atom", lautan telah menjadi tempat pengujian yang nyaman. Sejak pertengahan empat puluhan, lebih dari 250 bom nuklir telah diledakkan di laut lepas. Omong-omong, sebagian besar diorganisir bukan oleh dua saingan utama dalam perlombaan senjata, tetapi oleh Prancis - di Polinesia Prancis. Di tempat kedua adalah Amerika Serikat dengan situs di tengah Samudra Pasifik.

Setelah larangan pengujian terakhir pada tahun 1996, kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir dan emisi dari pabrik pengolahan limbah nuklir menjadi sumber utama radiasi yang masuk ke laut. Misalnya, setelah kecelakaan Chernobyl, Laut Baltik menempati urutan pertama di dunia untuk konsentrasi cesium-137 dan di tempat ketiga untuk konsentrasi strontium-90.

Meskipun curah hujan jatuh di atas tanah, sebagian besar jatuh ke laut dengan hujan dan air sungai. Pada tahun 2011, selama kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima-1, sejumlah besar cesium-137 dan strontium-90 dikeluarkan dari reaktor yang hancur. Pada akhir 2014, isotop cesium-137 telah menyebar ke seluruh Pasifik Barat Laut.

Sebagian besar unsur radioaktif adalah logam (termasuk sesium, strontium, dan plutonium). Mereka tidak larut dalam air, tetapi tetap di dalamnya sampai waktu paruh terjadi. Ini berbeda untuk isotop yang berbeda: misalnya, untuk yodium-131 hanya delapan hari, untuk strontium-90 dan cesium-137 - tiga dekade, dan untuk plutonium-239 - lebih dari 24 ribu tahun.

Isotop paling berbahaya dari cesium, plutonium, strontium dan yodium. Mereka menumpuk di jaringan organisme hidup, menciptakan bahaya penyakit radiasi dan onkologi. Misalnya, cesium-137 bertanggung jawab atas sebagian besar radiasi yang diterima manusia selama percobaan dan kecelakaan.

Ini semua terdengar sangat mengganggu. Tapi sekarang ada kecenderungan di dunia ilmiah untuk merevisi ketakutan awal tentang bahaya radiasi. Misalnya, menurut para peneliti di Universitas Columbia, pada 2019, kandungan plutonium di beberapa bagian Kepulauan Marshall 1.000 kali lebih tinggi daripada sampel di dekat pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl.

Namun terlepas dari konsentrasi tinggi ini, tidak ada bukti efek kesehatan yang signifikan yang akan mencegah kita, katakanlah, makan makanan laut Pasifik. Secara umum, pengaruh radionuklida teknogenik di alam tidak signifikan.

Lebih dari sembilan tahun telah berlalu sejak kecelakaan di Fukushima-1. Hari ini, pertanyaan utama yang mengkhawatirkan para spesialis adalah apa yang harus dilakukan dengan air radioaktif, yang digunakan untuk mendinginkan bahan bakar di unit daya yang hancur. Pada tahun 2017, sebagian besar air telah ditutup di waduk besar di pantai. Pada saat yang sama, air tanah yang bersentuhan dengan zona tercemar juga ikut tercemar. Itu dikumpulkan menggunakan pompa dan sumur drainase dan kemudian dimurnikan menggunakan zat penyerap berbasis karbon.

Tetapi satu elemen masih tidak cocok untuk pembersihan seperti itu - itu adalah tritium, dan di sekitarnya sebagian besar salinan rusak hari ini. Cadangan ruang untuk menyimpan air di wilayah pembangkit listrik tenaga nuklir akan habis pada musim panas 2022. Para ahli sedang mempertimbangkan beberapa opsi untuk apa yang harus dilakukan dengan air ini: menguap ke atmosfer, mengubur atau membuang ke laut. Opsi terakhir saat ini diakui sebagai yang paling dibenarkan - baik secara teknologi maupun dalam hal konsekuensi bagi alam.

Di satu sisi, efek tritium pada tubuh masih kurang dipahami. Konsentrasi apa yang dianggap aman, tidak ada yang tahu pasti. Misalnya, di Australia standar kandungannya dalam air minum adalah 740 Bq / l, dan di AS - 76 Bq / l. Di sisi lain, tritium menimbulkan ancaman bagi kesehatan manusia hanya dalam dosis yang sangat besar. Waktu paruhnya dari tubuh adalah dari 7 hingga 14 hari. Hampir tidak mungkin untuk mendapatkan dosis yang signifikan selama waktu ini.

Masalah lain, yang oleh beberapa ahli dianggap sebagai bom waktu, adalah barel limbah bahan bakar nuklir yang terkubur terutama di Atlantik Utara, yang sebagian besar terletak di utara Rusia atau di lepas pantai Eropa Barat. Waktu dan air laut "memakan" logam tersebut, dan di masa depan, polusi dapat meningkat, kata Vladimir Reshetov, profesor dari Institut Fisika Teknik Moskow. Selain itu, air dari kolam penyimpanan bahan bakar bekas dan limbah dari pemrosesan ulang bahan bakar nuklir dapat dibuang ke air limbah, dan dari sana ke laut.

Bom waktu

Industri kimia menimbulkan ancaman besar bagi komunitas kehidupan akuatik. Logam seperti merkuri, timbal dan kadmium sangat berbahaya bagi mereka. Karena arus laut yang kuat, mereka dapat terbawa jarak jauh dan tidak tenggelam ke dasar untuk waktu yang lama. Dan di lepas pantai, di mana pabrik berada, infeksi terutama mempengaruhi organisme bentik. Mereka menjadi makanan bagi ikan-ikan kecil, dan menjadi makanan bagi ikan-ikan besar. Ikan pemangsa besar (tuna atau halibut) yang paling banyak terinfeksi di meja kami.

Pada tahun 1956, dokter di kota Minamata, Jepang, menemukan penyakit aneh pada seorang gadis bernama Kumiko Matsunaga. Dia mulai menghantui kejang mendadak, kesulitan dengan gerakan dan bicara. Beberapa hari kemudian, saudara perempuannya dirawat di rumah sakit dengan gejala yang sama. Kemudian jajak pendapat mengungkapkan beberapa kasus serupa. Hewan-hewan di kota juga berperilaku serupa. Gagak jatuh dari langit, dan ganggang mulai menghilang di dekat pantai.

Pihak berwenang membentuk "Komite Penyakit Aneh", yang menemukan sifat umum untuk semua yang terinfeksi: konsumsi makanan laut lokal. Pabrik perusahaan Chisso, yang berspesialisasi dalam produksi pupuk, dicurigai. Tapi alasannya tidak segera ditetapkan.

Hanya dua tahun kemudian, ahli saraf Inggris Douglas McElpine, yang banyak bekerja dengan keracunan merkuri, menemukan bahwa penyebabnya adalah senyawa merkuri yang dibuang ke perairan Teluk Minamata lebih dari 30 tahun sejak dimulainya produksi.

Mikroorganisme dasar mengubah merkuri sulfat menjadi metilmerkuri organik, yang berakhir pada daging ikan dan tiram di sepanjang rantai makanan. Metilmerkuri mudah menembus membran sel, menyebabkan stres oksidatif dan mengganggu fungsi saraf. Hasilnya adalah kerusakan permanen. Ikan itu sendiri lebih terlindungi dari efek merkuri daripada mamalia karena kandungan antioksidan yang lebih tinggi dalam jaringan.

Pada tahun 1977, pihak berwenang menghitung 2.800 korban Penyakit Minamata, termasuk kasus kelainan janin bawaan. Konsekuensi utama dari tragedi ini adalah penandatanganan Konvensi Minamata tentang Merkuri, yang melarang produksi, ekspor, dan impor beberapa jenis produk yang mengandung merkuri, termasuk lampu, termometer, dan alat pengukur tekanan.

Namun, ini tidak cukup. Sejumlah besar merkuri dipancarkan dari pembangkit listrik tenaga batu bara, boiler industri, dan kompor rumah. Para ilmuwan memperkirakan bahwa konsentrasi logam berat di lautan telah meningkat tiga kali lipat sejak dimulainya revolusi industri. Untuk menjadi relatif tidak berbahaya bagi kebanyakan hewan, kotoran logam harus bergerak lebih dalam. Namun, itu bisa memakan waktu puluhan tahun, para ilmuwan memperingatkan.

Sekarang cara utama untuk mengatasi polusi semacam itu adalah sistem pembersihan berkualitas tinggi di perusahaan. Emisi merkuri dari pembangkit listrik tenaga batu bara dapat dikurangi dengan menggunakan filter kimia. Di negara maju hal ini menjadi norma, tetapi banyak negara dunia ketiga tidak mampu membelinya. Sumber lain dari logam adalah limbah. Tetapi di sini juga, semuanya bergantung pada uang untuk sistem pembersihan, yang tidak dimiliki banyak negara berkembang.

Tanggung jawab siapa?

Keadaan laut saat ini jauh lebih baik daripada 50 tahun yang lalu. Kemudian, atas inisiatif PBB, banyak perjanjian internasional penting ditandatangani yang mengatur penggunaan sumber daya Samudra Dunia, produksi minyak, dan industri beracun. Mungkin yang paling terkenal di barisan ini adalah Konvensi PBB tentang Hukum Laut, yang ditandatangani pada tahun 1982 oleh sebagian besar negara di dunia.

Ada juga konvensi tentang masalah-masalah tertentu: tentang pencegahan pencemaran laut oleh pembuangan limbah dan bahan lainnya (1972), tentang pembentukan dana internasional untuk mengkompensasi kerusakan akibat pencemaran minyak (1971 dan zat berbahaya (1996) dan lain-lain.

Masing-masing negara juga memiliki batasannya sendiri. Misalnya, Prancis telah mengeluarkan undang-undang yang secara ketat mengatur pembuangan air untuk pabrik dan pabrik. Garis pantai Prancis dipatroli oleh helikopter untuk mengontrol pelepasan kapal tanker. Di Swedia, tangki tanker diberi label dengan isotop khusus, sehingga para ilmuwan yang menganalisis tumpahan minyak selalu dapat menentukan dari mana kapal itu dikeluarkan. Di Amerika Serikat, moratorium pengeboran laut dalam baru-baru ini diperpanjang hingga 2022.

Di sisi lain, keputusan yang dibuat di tingkat makro tidak selalu dihormati oleh negara tertentu. Selalu ada peluang untuk menghemat uang pada sistem pelindung dan penyaringan. Misalnya, kecelakaan baru-baru ini di CHPP-3 di Norilsk dengan pembuangan bahan bakar ke sungai, menurut salah satu versi, terjadi karena alasan ini.

Perusahaan tidak memiliki peralatan untuk mendeteksi penurunan tanah, yang menyebabkan retakan pada tangki bahan bakar. Dan pada tahun 2011, Komisi Gedung Putih untuk menyelidiki penyebab kecelakaan di platform Deepwater Horizon menyimpulkan bahwa tragedi itu disebabkan oleh kebijakan BP dan mitranya untuk mengurangi biaya keamanan.

Menurut Konstantin Zgurovsky, Penasihat Senior Program Perikanan Laut Berkelanjutan di WWF Rusia, sistem penilaian lingkungan strategis diperlukan untuk mencegah bencana. Tindakan semacam itu diatur oleh Konvensi tentang Penilaian Dampak Lingkungan dalam Konteks Lintas Batas, yang telah ditandatangani oleh banyak negara, termasuk negara-negara bekas Uni Soviet - tetapi bukan Rusia.

"Penandatanganan dan penggunaan KLHS memungkinkan untuk menilai konsekuensi jangka panjang dari sebuah proyek di muka, sebelum dimulainya pekerjaan, yang memungkinkan tidak hanya untuk mengurangi risiko bencana lingkungan, tetapi juga untuk menghindari biaya yang tidak perlu untuk proyek-proyek yang berpotensi berbahaya bagi alam dan manusia."

Masalah lain yang menarik perhatian Anna Makarova, Associate Professor Ketua UNESCO “Kimia Hijau untuk Pembangunan Berkelanjutan,” adalah kurangnya pemantauan penguburan limbah dan industri kapur barus. “Di tahun 90-an, banyak yang bangkrut dan berhenti berproduksi. Sudah 20-30 tahun telah berlalu, dan sistem ini mulai runtuh begitu saja.

Fasilitas produksi terbengkalai, gudang terbengkalai. Tidak ada pemilik. Siapa yang menonton ini?" Menurut pakar tersebut, pencegahan bencana sebagian besar merupakan masalah keputusan manajerial: “Waktu tanggap sangat penting. Kami membutuhkan protokol tindakan yang jelas: layanan mana yang berinteraksi, dari mana pendanaannya, di mana dan oleh siapa sampel dianalisis."

Tantangan ilmiah terkait dengan perubahan iklim. Ketika es mencair di satu tempat dan badai pecah di tempat lain, lautan dapat berperilaku tak terduga. Misalnya, salah satu versi kematian massal hewan di Kamchatka adalah wabah jumlah mikroalga beracun, yang terkait dengan pemanasan iklim. Semua ini harus dipelajari dan dimodelkan.

Sejauh ini, ada cukup sumber daya laut untuk menyembuhkan "luka" mereka sendiri. Tetapi suatu hari dia mungkin memberikan faktur kepada kami.