Daftar Isi:
Video: Bagaimana para pejuang serudukan Perang Dunia Kedua diuji?
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08
Selama Perang Dunia II, mesin yang benar-benar gila diciptakan untuk menghancurkan peralatan musuh, benteng dan tenaga kerja. Salah satu arah yang paling aneh, tetapi pada saat yang sama sangat menarik dapat dianggap sebagai upaya untuk menciptakan pejuang serudukan. Desain mesin kecil ini melibatkan serangan langsung dari pesawat musuh di langit. Paling sering, pilot harus menyerang unit ekor kendaraan musuh.
1. Amerika Serikat - XP-79
Pengembangan pesawat tempur serudukan XP-79 dimulai di biro desain di bawah kepemimpinan D. K. Northrop. Sejak awal, diasumsikan bahwa kebaruan akan menabrakkan pesawat ke bagian ekor. Untuk ini, kulit tebal dan baja banyak digunakan dalam desain pesawat untuk meningkatkan kekuatan pesawat. Tak perlu dikatakan, XP-79 seharusnya memiliki kinerja manuver dan kecepatan yang sangat baik. Pembangunan dimulai pada tahun 1942. Pada tahun 1943, biro desain mempresentasikan 3 prototipe kerja. Pada awalnya, pesawat dilengkapi dengan mesin roket Aerojet-General dengan daya dorong 850 kgf, tetapi kemudian diganti dengan dua unit Westinghouse.
Tes pertama terjadi pada tahun 1945. Mereka berakhir dengan bencana. Akibatnya, proyek ditutup.
spesifikasi
Kru: 1 orang
Mesin: masing-masing 2x J30 700 kgf
Kecepatan maksimum: 880 km / jam
Jangkauan penerbangan: 1.590 km
Langit-langit layanan: 12 200 m
Dimensi (panjang, tinggi, lebar sayap): 4.27x2.13x11.58 m
Berat kosong: 2 649 kg
Berat lepas landas maksimum: 3.932 kg
Persenjataan: x4 12,7 mm senapan mesin
2. Jerman - Zeppelin Rammer
Proyek pesawat tempur serudukan Jerman "Zeppelin Rammer" ("Palu") diluncurkan di biro desain perusahaan "Zeppelin" pada tahun 1944. Diasumsikan bahwa kendaraan ini akan dikirim ke zona pertempuran menggunakan pesawat penarik, yang akan digunakan oleh Bf-109. Sebelum menyerang, pejuang itu menempel di belakang dan menyalakan unit berbaris.
Sebelum serangan itu, pesawat tempur Jerman itu menjatuhkan fairing baru dan "menuangkan" pesawat musuh dengan hujan roket terarah. Jika serangan itu tidak berhasil, pilot harus menabrak musuh dengan pukulan ke ekor. Hammer akan diserang oleh pembom musuh. Proyek ini tidak pernah sepenuhnya dilaksanakan.
spesifikasi
Kru: 1 orang
Mesin: 1x mesin jet "Schmidling" dengan daya dorong 500 kgf
Kecepatan maksimum: 970 km / jam
Jangkauan penerbangan: tidak ada data
Plafon praktis: tidak ada data
Dimensi (panjang, tinggi, lebar sayap): 5.1x1.2x4.9
Berat kosong: tidak ada data
Berat lepas landas maksimum: 860 kg
Persenjataan: 14 rudal R4M 55 mm terarah
3. Jerman - Ba-349
Sejak awal, Ba-349 Nutter dirancang sebagai pesawat tempur yang sangat sederhana dan murah untuk mendukung sistem pertahanan udara. Proyek ini dimulai pada tahun 1944. Berbeda dengan "Hammer" yang dikembangkan sebelumnya, mereka ingin meluncurkan pesawat tempur ini menggunakan ketapel khusus dan rel sepanjang 24 meter dengan bantuan booster bubuk, yang akan dipicu setelah 10 detik penerbangan di ketinggian 200 meter. Autopilot pesawat beroperasi hingga pesawat bergerak 1,3-3 kilometer dari tanah.
Menyerang target Ba-349 "Nutter" adalah semua paket rudal yang sama. Jika serangan itu tidak berhasil, pilot harus pergi ke ram. Benar, sekarang, pilot harus segera eject setelah mengarahkan mobil ke jalur tabrakan. Pesawat itu diuji pada Oktober 1944 dan berakhir dengan kegagalan.
spesifikasi
Kru: 1 orang
Mesin: 1x HWK-509C-1 2000 kgf dorong + 4x 500 kgf dorong RDTG
Kecepatan maksimum: 990 km / jam
Jangkauan penerbangan: 57-40 km
Langit-langit layanan: 11500 m
Dimensi (panjang, tinggi, lebar sayap): 6,5x2,24x3,95 m
Berat kosong: 880 kg
Berat lepas landas maksimum: 1769 kg
Persenjataan: 24x rudal Henschel He.217 73 mm terarah atau rudal R4M 33x 55 mm
Direkomendasikan:
TOP-8 Profesi Langka dari Perang Dunia Kedua
Militer saat ini memiliki beberapa profesi yang mungkin mengejutkan Anda - misalnya, tahukah Anda bahwa ada spesialis perbaikan alat di tentara dan marinir? Pasukan ini memperbaiki alat musik untuk band militer
Siapa yang perlu mendistorsi manfaat Soviet dari Perang Dunia Kedua?
“Sejarah Perang Dunia II sedang ditulis ulang hari ini secara metodis dan tanpa malu-malu. Dr Goebbels akan melihat sejarawan Barat dengan kekaguman dan iri. Para murid jelas telah melampaui guru. Di Amerika Serikat dan di negara-negara Eropa, telah dimungkinkan untuk meyakinkan sebagian besar penduduk bahwa meskipun perang dengan Reich Ketiga terjadi di Rusia, tetapi itu adalah front sekunder
Hilangnya Kremlin: bagaimana tujuan utama penerbangan musuh disembunyikan selama Perang Dunia Kedua
Serangan udara menyebabkan kehancuran dalam skala kolosal dan hilangnya banyak nyawa. Perang Patriotik Hebat tidak terkecuali. Namun, ada satu keanehan dalam pekerjaan penerbangan Jerman - mereka berusaha tidak hanya untuk meratakan objek strategis dan kota-kota ke tanah, tetapi juga sering merencanakan beberapa penaklukan simbolis sebagai tujuan tambahan, untuk tekanan psikologis pada musuh. Dalam kasus Front Timur, target seperti itu adalah Kremlin Moskow
Bagaimana kapal tanker menghangat di musim dingin selama Perang Dunia Kedua
Setiap "Kolya dari Urengoy" akhir-akhir ini sangat menyadari bahwa hampir semua tangki Wehrmacht dilengkapi dengan pemanas standar, sementara para pembela Tanah Air "sosialis totaliter" terpaksa membeku di malam musim dingin yang panjang! Tetapi jika Anda membaca memoar kapal tanker Soviet dan Jerman, maka situasinya terlihat sangat berbeda
1914: Perang Dunia Kedua - itulah yang disebut orang sezaman sebagai Perang Dunia Pertama. Siapa yang mengubah nama ini dan mengapa?
Benar-benar tersembunyi Masa Lalu dari Perdamaian Dunia Sekali .. APA YANG KITA KETAHUI tentang SEJARAH kita SEKARANG?