Laksamana Agung Lazarev - penemu Antartika dan penjelajah keliling

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

231 tahun yang lalu, pada 14 November 1788, Mikhail Lazarev, seorang komandan angkatan laut dan laksamana Rusia, seorang peserta dalam beberapa pelayaran keliling dunia dan pelayaran laut lainnya, penemu dan penjelajah Antartika, lahir di Vladimir.

Setelah melewati jalan yang panjang dan sulit dari taruna ke laksamana, Lazarev tidak hanya mengambil bagian dalam pertempuran laut terpenting abad ke-19, tetapi juga melakukan banyak hal untuk meningkatkan infrastruktur pesisir armada, berdiri di awal pendirian Angkatan Laut dan pendirian Perpustakaan Angkatan Laut Sevastopol.

Mikhail Petrovich Lazarev mengabdikan seluruh hidupnya untuk melayani armada Rusia. Ia dilahirkan dalam keluarga seorang bangsawan, Senator Pyotr Gavrilovich Lazarev, yang berasal dari bangsawan distrik Arzamas di provinsi Nizhny Novgorod, adalah anak tengah dari tiga bersaudara - calon Wakil Laksamana Andrei Petrovich Lazarev (lahir tahun 1787) dan Laksamana Muda Alexei Petrovich Lazarev (lahir tahun 1793).

Setelah kematian ayah mereka, pada Februari 1800, saudara-saudara itu terdaftar sebagai taruna biasa di Korps Kadet Angkatan Laut. Pada tahun 1803, Mikhail Petrovich lulus ujian untuk pangkat taruna, menjadi yang ketiga dalam kinerja akademik dari 32 siswa.

Pada bulan Juni tahun yang sama, untuk studi lebih lanjut tentang urusan maritim, ia ditugaskan ke kapal perang "Yaroslav" yang beroperasi di Laut Baltik. Dan dua bulan kemudian, bersama dengan tujuh lulusan dengan kinerja terbaik, ia dikirim ke Inggris, di mana selama lima tahun ia berpartisipasi dalam pelayaran di Laut Utara dan Mediterania, di Samudra Atlantik, Hindia, dan Pasifik. Pada tahun 1808, Lazarev kembali ke tanah kelahirannya dan lulus ujian untuk pangkat taruna.

Selama perang Rusia-Swedia tahun 1808 - 1809, Mikhail Petrovich berada di kapal perang "Grace", yang merupakan bagian dari armada Wakil Laksamana PI Khlynov. Selama permusuhan di dekat pulau Gogland, armada menangkap sebuah penjara dan lima transportasi Swedia.

Saat menghindari skuadron Inggris yang unggul, salah satu kapal - kapal perang Vsevolod - kandas. Pada 15 Agustus (27), 1808, Lazarev dengan tim di sekoci dikirim untuk membantu. Tidak mungkin untuk memindahkan kapal dari air dangkal, dan setelah pertempuran sengit dengan Inggris, "Vsevolod" dibakar, dan Lazarev dan kru ditangkap.

Pada Mei 1809 ia kembali ke Armada Baltik. Pada tahun 1811 ia dipromosikan menjadi letnan.

Mikhail Petrovich bertemu dengan Perang Patriotik tahun 1812 di brig 24 senjata "Phoenix", yang bersama dengan kapal-kapal lain mempertahankan Teluk Riga, berpartisipasi dalam pengeboman dan pendaratan di Danzig. Untuk keberanian, Lazarev dianugerahi medali perak.

Setelah perang berakhir, persiapan untuk perjalanan keliling dunia ke Amerika Rusia dimulai di pelabuhan Kronstadt. Fregat "Suvorov" dipilih untuk berpartisipasi di dalamnya, pada tahun 1813 Letnan Lazarev diangkat sebagai komandannya. Kapal itu milik perusahaan Rusia-Amerika, yang tertarik dengan lalu lintas laut reguler antara Sankt Peterburg dan Amerika Rusia.

Pada tanggal 9 Oktober (21), 1813, kapal meninggalkan Kronstadt. Setelah mengatasi angin kencang dan kabut tebal, melewati Selat Sound, Kattegat dan Skagerrak (antara Denmark dan Semenanjung Skandinavia) dan menghindari tabrakan dengan kapal Prancis dan sekutu Denmark, fregat tiba di Portsmouth (Inggris). Setelah tiga bulan berhenti, kapal yang melewati pantai Afrika melintasi Atlantik dan berhenti di Rio de Janeiro selama sebulan.

Pada akhir Mei 1814, Suvorov berlayar ke Atlantik, menyeberangi Samudra Hindia dan memasuki Port Jackson (Australia) pada 14 Agustus (26), di mana ia menerima berita tentang kemenangan terakhir atas Napoleon. Melanjutkan berlayar di Samudra Pasifik, pada akhir November fregat tiba di pelabuhan Novo-Arkhangelsk, tempat kediaman manajer umum Amerika Rusia A. A. Baranov berada.

Selama perjalanan, dalam perjalanan ke khatulistiwa, sekelompok pulau karang ditemukan, yang diberi nama Lazarev "Suvorov".

Setelah musim dingin, fregat melakukan perjalanan ke Kepulauan Aleutian, di mana ia menerima banyak bulu untuk dikirim ke Kronstadt. Pada akhir Juli 1815 "Suvorov" meninggalkan Novo-Arkhangelsk. Sekarang jalannya terbentang di sepanjang pantai Amerika, melewati Cape Horn.

Selama perjalanan, fregat melakukan panggilan di pelabuhan Peru Callao, menjadi kapal Rusia pertama yang mengunjungi Peru. Di sini Mikhail Petrovich berhasil melakukan negosiasi perdagangan yang dipercayakan kepadanya, setelah menerima izin bagi pelaut Rusia untuk berdagang tanpa pajak tambahan.

Setelah mengitari Cape Horn, kapal melewati seluruh Samudra Atlantik dan tiba di Kronstadt pada 15 (28) Juli 1816. Selain muatan besar bulu yang berharga, hewan Peru dikirim ke Eropa - sembilan llama, satu spesimen Vigoni, dan satu alpaka. Suvorov menghabiskan 239 hari berlayar dalam perjalanan dari Kronstadt ke Novo-Arkhangelsk, dan 245 hari dalam perjalanan kembali.

Pada awal 1819, Lazarev, yang sudah menjadi komandan dan navigator yang berpengalaman, diberi komando kapal Mirny, bersiap untuk ekspedisi ke Lingkaran Arktik Selatan.

Setelah dua bulan persiapan, perlengkapan kembali kapal, selubung bagian bawah laut lambung dengan lembaran tembaga, pemilihan awak dan penyediaan perbekalan, Mirny bersama dengan sekoci Vostok (di bawah komando umum komandannya Letnan Komandan FF Bellingshausen) pada Juli 1819 meninggalkan Kronstadt. Setelah berhenti di ibu kota Brasil, kapal selam menuju pulau Georgia Selatan, yang dijuluki "pintu gerbang" ke Antartika.

Pelayaran berlangsung dalam kondisi kutub yang sulit: di antara pegunungan es dan gumpalan es besar yang terapung, dengan badai dan badai salju yang sering terjadi, tumpukan es mengambang yang memperlambat pergerakan kapal.

Berkat pengetahuan yang sangat baik tentang urusan maritim oleh Lazarev dan Bellingshausen, kapal-kapal itu tidak pernah kehilangan pandangan satu sama lain.

Berjalan di antara gunung es di selatan, para navigator pada 16 Januari (30), 1820, mencapai garis lintang 69 ° 23´5. Ini adalah tepi benua Antartika, tetapi para pelaut tidak sepenuhnya menyadari prestasi mereka - penemuan bagian keenam dunia.

Lazarev menulis dalam buku hariannya:

Pada tanggal 8 Mei (20), 1820, kapal yang diperbaiki menuju pantai Selandia Baru, di mana selama tiga bulan mereka mengarungi perairan Samudra Pasifik tenggara yang jarang dipelajari, menemukan sejumlah pulau. Pada bulan September, kapal kembali ke Australia, dan dua bulan kemudian menuju Antartika lagi.

Selama pelayaran kedua, para pelaut berhasil menemukan pulau Peter I dan pantai Alexander I, yang menyelesaikan pekerjaan penelitian mereka di Antartika.

Jadi pelaut Rusia adalah yang pertama di dunia yang menemukan bagian baru dunia - Antartika, menyangkal pendapat pengelana Inggris James Cook, yang berpendapat bahwa tidak ada benua di garis lintang selatan, dan jika ada, maka hanya dekat tiang, di daerah yang tidak dapat diakses untuk navigasi.

Kapal-kapal itu berlayar selama 751 hari, 527 di antaranya berlayar, dan menempuh jarak lebih dari 50 ribu mil. Ekspedisi menemukan 29 pulau, termasuk sekelompok pulau karang yang dinamai menurut pahlawan Perang Patriotik tahun 1812 - M. I. Kutuzov, M. B. Barclay de Tolly, P. Kh. Wittgenstein, A. P. Ermolov, N. N Raevsky, MA Miloradovich, SG Volkonsky.

Untuk perjalanan yang sukses, Lazarev, melewati pangkat letnan komandan, dipromosikan menjadi kapten peringkat ke-2.

Pada bulan Maret 1822, MP Lazarev diangkat menjadi komandan fregat 36-senjata "Cruiser" yang baru dibangun.

Pada saat ini, situasi di Amerika Rusia memburuk, para industrialis Amerika dengan ganas memusnahkan hewan berbulu berharga milik kita. Diputuskan untuk mengirim fregat penjelajah dan sekoci Ladoga ke pantai yang jauh, diperintahkan oleh kakak laki-lakinya Andrey. Pada bulan Agustus tahun yang sama, kapal-kapal meninggalkan serangan Kronstadt.

Setelah berhenti di Tahiti, setiap kapal menempuh jalannya sendiri, Ladoga - ke Semenanjung Kamchatka, Cruiser - ke pantai Amerika Rusia. Selama sekitar satu tahun, fregat menjaga perairan teritorial Rusia dari penyelundup. Pada musim panas 1824 itu digantikan oleh sekoci "Enterprise", dan "Cruiser" meninggalkan Novo-Arkhangelsk. Pada Agustus 1825, fregat tiba di Kronstadt.

Untuk kinerja penugasan yang patut dicontoh, Lazarev dipromosikan menjadi kapten peringkat 1 dan dianugerahi Ordo Vladimir, gelar III.

Pada awal 1826, Mikhail Petrovich diangkat menjadi komandan kapal perang "Azov" yang sedang dibangun di Arkhangelsk, pada waktu itu merupakan kapal angkatan laut Rusia yang paling sempurna.

Komandan dengan hati-hati memilih krunya, termasuk Letnan PS Nakhimov, Warrant Officer V. A. Kornilov dan midshipman V. I. Istomin - pemimpin masa depan pertahanan Sevastopol.

Pengaruhnya pada bawahannya tidak terbatas, Nakhimov menulis kepada seorang teman:

Patut disimak, sayangku, bagaimana semua orang di sini memperlakukan kapten, betapa mereka mencintainya! … Memang, armada Rusia belum memiliki kapten seperti itu

Setibanya kapal di Kronstadt, ia memasuki layanan dengan skuadron Baltik. Di sini Mikhail Petrovich kebetulan melayani selama beberapa waktu di bawah komando laksamana Rusia yang terkenal D. N. Senyavin.

Pada tahun 1827, Lazarev diangkat secara bersamaan sebagai kepala staf skuadron yang diperlengkapi untuk kampanye di Mediterania. Pada musim panas tahun yang sama, skuadron di bawah komando Laksamana Muda L. P. Heyden memasuki Laut Mediterania dan bersatu dengan skuadron Prancis dan Inggris.

Komando armada gabungan dijabat oleh Wakil Laksamana Inggris Edward Codrington, seorang murid Laksamana Nelson, terdiri dari 27 kapal (11 Inggris, tujuh Prancis dan sembilan Rusia) dengan 1.300 senjata. Armada Turki-Mesir terdiri dari lebih dari 50 kapal dengan 2,3 ribu senjata. Selain itu, musuh memiliki baterai pantai di pulau Sfakteria dan di benteng Navarino.

Pada 8 Oktober (20), 1827, pertempuran Navarino yang terkenal terjadi. Azov berada di tengah garis pertempuran melengkung dari empat kapal garis. Di sinilah Turki mengarahkan pukulan utama mereka.

Kapal perang "Azov" harus bertempur secara bersamaan dengan lima kapal Turki, dengan tembakan artileri menenggelamkan dua fregat besar dan sebuah korvet, membakar kapal di bawah bendera Tagir Pasha, memaksa kapal 80-senjata dari garis itu kandas, setelah yang menyala dan meledakkannya.

Selain itu, kapal di bawah komando Lazarev menghancurkan kapal utama Muharrem Bey.

Di akhir pertempuran di "Azov" semua tiang patah, sisi-sisinya patah, 153 lubang dihitung di lambung. Meski mengalami kerusakan parah, kapal terus bertempur hingga menit terakhir pertempuran.

Kapal Rusia menanggung beban pertempuran dan memainkan peran utama dalam kekalahan armada Turki-Mesir. Musuh kehilangan satu kapal, 13 fregat, 17 korvet, empat brig, lima kapal api, dan kapal lainnya.

Untuk Pertempuran Navarino, kapal perang "Azov", untuk pertama kalinya di armada Rusia, dianugerahi penghargaan tertinggi - bendera St. George yang buritan.

Lazarev dipromosikan menjadi laksamana belakang dan dianugerahi tiga perintah sekaligus: Yunani - salib Komandan Juru Selamat, Inggris - Bani dan Prancis - St. Louis.

Belakangan, Mikhail Petrovich, sebagai kepala staf skuadron, berlayar di Kepulauan dan mengambil bagian dalam blokade Dardanella, memotong jalan bagi Turki ke Konstantinopel.

Sejak 1830, Lazarev memimpin brigade kapal Armada Baltik, pada 1832 ia diangkat sebagai kepala staf Armada Laut Hitam, dan tahun berikutnya - komandan armada, gubernur Nikolaev dan Sevastopol. Mikhail Petrovich memegang jabatan ini selama 18 tahun.

Sudah pada awal tahun 1833, Lazarev memimpin kampanye armada Rusia yang berhasil dan transfer pendaratan 10-ribu pasukan ke Bosphorus, sebagai akibatnya upaya untuk merebut Istanbul oleh orang Mesir dicegah. Bantuan militer ke Rusia memaksa Sultan Mahmud II untuk menyimpulkan perjanjian Unkiar-Iskelesi, yang sangat mengangkat pamor Rusia.

Konsolidasi Rusia di Kaukasus terutama memusuhi Inggris, yang berusaha mengubah Kaukasus, dengan sumber daya alamnya yang kaya, menjadi koloninya.

Untuk tujuan ini, dengan dukungan aktif Inggris, sebuah gerakan kelompok fanatik agama (Muridisme) diselenggarakan, salah satu slogan utamanya adalah pencaplokan Kaukasus ke Turki.

Untuk mengganggu rencana Inggris dan Turki, Armada Laut Hitam harus memblokade pantai Kaukasia. Untuk tujuan ini, Lazarev mengalokasikan detasemen, dan kemudian satu skuadron Armada Laut Hitam, yang terdiri dari enam kapal uap bersenjata, untuk operasi di lepas pantai Kaukasus. Pada tahun 1838, sebuah tempat dipilih untuk menempatkan skuadron di muara Sungai Tsemes, yang menandai dimulainya pembangunan pelabuhan Novorossiysk.

Pada tahun 1838 - 1840, dari kapal-kapal Armada Laut Hitam, dengan partisipasi langsung Lazarev, pasukan pendaratan pasukan Jenderal NN Raevsky (junior) mendarat, yang membersihkan pantai dan muara sungai Tuapse, Subashi dan Pazuape dari musuh, sebuah benteng yang dinamai Lazarev dibangun di tepi yang terakhir … Kegiatan Armada Laut Hitam yang berhasil mencegah pelaksanaan rencana penaklukan oleh Inggris dan Turki di Kaukasus.

Lazarev adalah orang pertama yang mengorganisir ekspedisi dua tahun fregat "Speedy" dan "Hasty" tender dengan tujuan menggambarkan Laut Hitam, yang menghasilkan publikasi pilot pertama Laut Hitam.

Di bawah pengawasan pribadi Lazarev, rencana disusun dan area itu disiapkan untuk pembangunan laksamana di Sevastopol, dan dermaga dibangun. Di Depot Hidrografik, direorganisasi sesuai arahannya, banyak peta, petunjuk arah, peraturan, manual dicetak dan atlas rinci Laut Hitam diterbitkan.

Di bawah kepemimpinan Mikhail Petrovich, Armada Laut Hitam menjadi yang terbaik di Rusia. Keberhasilan besar dicapai dalam pembuatan kapal, ia secara pribadi mengawasi pembangunan setiap kapal.

Di bawah Lazarev, jumlah kapal Armada Laut Hitam dibawa ke set standar penuh, dan artileri angkatan laut ditingkatkan. Di Nikolaev, sebuah laksamana dibangun, dengan mempertimbangkan semua pencapaian teknologi saat itu, pembangunan laksamana di dekat Novorossiysk dimulai.

MP Lazarev mengerti betul bahwa armada layar sudah ketinggalan zaman dan armada uap harus datang untuk menggantikannya. Namun, keterbelakangan teknologi tidak memungkinkan Rusia untuk melakukan transisi seperti itu dengan cepat.

Lazarev mengarahkan semua upaya agar kapal uap muncul di Armada Laut Hitam. Dia mencapai ini dengan memerintahkan pembangunan kapal uap besi dengan semua perbaikan terbaru. Persiapan dibuat untuk pembangunan kapal 131-senjata dari jalur "Bosphorus" di Nikolaev (ditetapkan setelah kematian Lazarev pada tahun 1852).

Pada tahun 1842, Mikhail Petrovich memperoleh pesanan untuk pembangunan lima kapal fregat uap "Chersonesos", "Bessarabia", "Crimea", "Gromonosets" dan "Odessa" oleh galangan kapal untuk Armada Laut Hitam.

Pada tahun 1846, ia mengirim asisten terdekatnya Kapten 1 Pangkat Kornilov ke galangan kapal Inggris untuk mengawasi langsung pembangunan empat kapal uap: Vladimir, Elbrus, Yenikale dan Taman. Semua kapal uap dibangun sesuai dengan proyek Rusia dan gambar sketsa.

Lazarev menaruh banyak perhatian pada pertumbuhan budaya pelaut. Atas instruksinya dan di bawah kepemimpinannya, Perpustakaan Maritim Sevastopol ditata ulang dan Gedung Pertemuan dibangun, serta banyak lembaga sosial dan budaya lainnya diatur.

Laksamana menaruh perhatian besar pada struktur pertahanan Sevastopol, meningkatkan jumlah senjata yang mempertahankan kota menjadi 734 unit.

Sekolah Lazarev keras, dan terkadang sulit untuk bekerja dengan laksamana. Namun, para pelaut yang berhasil membangkitkan percikan hidup yang hidup dalam dirinya menjadi Lazarevites sejati.

Mikhail Petrovich melatih pelaut yang luar biasa seperti Nakhimov, Putyatin, Kornilov, Unkovsky, Istomin, dan Butakov. Kelebihan besar Lazarev adalah ia melatih kader pelaut yang memastikan transisi armada Rusia dari berlayar ke uap

Laksamana selalu tidak peduli dengan kesehatannya. Namun, pada akhir 1850, sakit perut meningkat, dan atas instruksi pribadi Nicholas I, ia dikirim ke Wina untuk perawatan. Penyakit ini sangat diabaikan, dan ahli bedah lokal menolak untuk mengoperasinya. Pada malam 11 April (23), 1851, pada usia 63, Lazarev meninggal karena kanker perut.

Abunya diangkut ke Rusia dan dikebumikan di Sevastopol di Katedral Vladimir. Di ruang bawah tanah katedral ini dalam bentuk salib, dengan kepala menghadap ke tengah salib, dimakamkan M. P. Lazarev, P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov dan V. I. Istomin.

Pada tahun 1867, di kota ini, yang saat itu masih reruntuhan setelah Perang Krimea tahun 1853-1856, pembukaan monumen untuk M. P. Lazarev berlangsung. Pada pembukaan, Laksamana Muda Svita I. A.

Penemuan geografis yang dibuat oleh MP Lazarev memiliki arti penting dalam sejarah dunia. Mereka termasuk dalam dana emas sains Rusia. Mikhail Petrovich terpilih sebagai anggota kehormatan Masyarakat Geografis.

Majelis Maritim St. Petersburg untuk mengenang Laksamana Rusia yang luar biasa MP Lazarev menetapkan medali perak pada tahun 1995, yang diberikan kepada pekerja armada laut, sungai dan perikanan, lembaga pendidikan, lembaga penelitian, dan organisasi angkatan laut lainnya yang telah membuat kemajuan besar kontribusi terhadap tujuan pengembangan armada, yang melakukan pelayaran signifikan, serta mengambil bagian penting dalam pembuatan peralatan untuk armada dan sebelumnya dianugerahi pelindung dada emas Majelis Angkatan Laut.

Orang-orang Rusia menghargai ingatan laksamana Rusia yang luar biasa dengan cinta, sepatutnya menempatkannya di antara komandan angkatan laut terbaik di Tanah Air kita.