Teori jendela pecah

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Pada 1980-an, New York adalah neraka. Lebih dari 1.500 kejahatan berat dilakukan di sana setiap hari: 6-7 pembunuhan sehari. Berbahaya berjalan-jalan di malam hari, dan berisiko naik kereta bawah tanah bahkan di siang hari.

Pencuri dan pengemis di kereta bawah tanah adalah hal biasa. Platform yang kotor dan lembab hampir tidak menyala. Di dalam gerbong dingin, sampah berserakan di bawah kaki, dinding dan langit-langitnya dipenuhi coretan.

Kota ini berada dalam cengkeraman epidemi kejahatan paling ganas dalam sejarahnya. Tapi kemudian hal yang tidak bisa dijelaskan terjadi. Setelah mencapai puncaknya pada tahun 1990, kejahatan menurun tajam. Selama beberapa tahun ke depan, jumlah pembunuhan telah menurun 2/3, dan jumlah kejahatan kekerasan - setengahnya. Pada akhir dekade, 75% lebih sedikit kejahatan yang dilakukan di metro daripada di awal. Untuk beberapa alasan, puluhan ribu psikopat dan gopnik berhenti melanggar hukum.

Apa yang terjadi? Siapa yang menekan tombol stop-tap ajaib dan ketukan macam apa itu?

Namanya The Broken Windows Theory. Sosiolog Kanada Malcolm Gladwell, dalam Tipping Point, menjelaskan:

Broken Windows adalah gagasan ilmuwan forensik Wilson dan Kelling. Mereka berargumen bahwa kejahatan adalah akibat tak terelakkan dari kurangnya ketertiban. Jika jendela pecah dan tidak berkaca-kaca, maka mereka yang lewat memutuskan bahwa tidak ada yang peduli dan tidak ada yang bertanggung jawab atas apa pun. Lebih banyak jendela akan segera rusak, dan perasaan impunitas akan menyebar ke seluruh jalan, mengirimkan sinyal ke seluruh lingkungan. Sebuah sinyal yang menyerukan kejahatan yang lebih serius."

Gladwell berurusan dengan epidemi sosial. Dia percaya bahwa seseorang melanggar hukum tidak hanya (dan bahkan tidak terlalu banyak) karena keturunan yang buruk atau pengasuhan yang tidak tepat. Yang sangat penting baginya adalah apa yang dia lihat di sekelilingnya. Konteks.

Sosiolog Belanda mengkonfirmasi ide ini. Mereka melakukan serangkaian eksperimen menarik. Misalnya, ini. Tempat sampah dipindahkan dari tempat parkir sepeda di dekat toko dan selebaran digantung di setang sepeda. Kami mulai mengamati berapa banyak orang yang melempar brosur ke aspal, dan berapa banyak yang malu. Dinding toko, di sebelah tempat sepeda diparkir, sangat bersih.

Selebaran dilempar ke tanah oleh 33% pengendara sepeda.

Kemudian percobaan diulangi, setelah sebelumnya mengecat dinding dengan gambar kosong.

69% pengendara sepeda sudah membuang sampah sembarangan.

Tapi kembali ke New York di era kejahatan liar. Pada pertengahan 1980-an, kepemimpinan kereta bawah tanah New York berubah. Sutradara baru David Gunn memulai dengan … perang melawan grafiti. Tidak dapat dikatakan bahwa seluruh masyarakat kota senang dengan gagasan itu. "Nak, urus masalah serius - masalah teknis, keselamatan kebakaran, kejahatan … Jangan buang uang kita untuk omong kosong!" Tapi Gunn gigih:

“Graffiti adalah simbol runtuhnya sistem. Jika Anda memulai proses restrukturisasi organisasi Anda, hal pertama yang harus dilakukan adalah mengalahkan grafiti. Tanpa memenangkan pertempuran ini, tidak ada reformasi yang akan terjadi. Kami siap untuk memperkenalkan kereta baru masing-masing senilai $ 10 juta, tetapi jika kami tidak melindunginya dari vandalisme, kami tahu apa yang akan terjadi. Mereka akan bertahan satu hari, dan kemudian mereka akan dimutilasi.”

Dan Gunn memberi perintah untuk membersihkan mobil. Rute demi rute. Komposisi demi komposisi. Setiap kereta sialan, setiap hari. “Bagi kami itu seperti tindakan keagamaan,” katanya kemudian.

Stasiun cuci dipasang di ujung rute. Jika mobil datang dengan grafiti di dinding, gambarnya terhapus selama belokan, jika tidak, mobil itu tidak dapat digunakan sama sekali. Gerobak kotor, yang coretannya belum dibersihkan, sama sekali tidak tercampur dengan yang bersih. Gunn menyampaikan pesan yang jelas kepada para pengacau.

“Kami memiliki depot di Harlem tempat mobil diparkir pada malam hari,” katanya. “Pada malam pertama, remaja muncul dan mengolesi dinding mobil dengan cat putih. Malam berikutnya, ketika cat mengering, mereka datang dan menggambar kontur, dan sehari kemudian mereka mengecat semuanya. Artinya, mereka bekerja selama 3 malam. Kami menunggu mereka menyelesaikan "pekerjaan" mereka. Kemudian kami mengambil rol dan mengecat semuanya. Orang-orang itu kesal hingga menangis, tetapi semuanya dilukis dari atas ke bawah. Ini adalah pesan kami untuk mereka: “Apakah Anda ingin menghabiskan 3 malam merusak kereta? mari. Tapi tidak ada yang akan melihat ini "…

Pada tahun 1990, William Bratton diangkat sebagai Kepala Polisi Transportasi. Alih-alih turun ke bisnis yang serius - kejahatan berat, ia datang untuk mengatasi … pengendara bebas. Mengapa?

Kepala polisi yang baru percaya bahwa, seperti masalah grafiti, sejumlah besar "burung dengan satu batu" bisa menjadi sinyal, indikator kurangnya ketertiban. Dan ini mendorong dilakukannya kejahatan yang lebih serius. Saat itu, 170 ribu penumpang naik metro gratis. Para remaja hanya melompati pintu putar atau menerobos dengan paksa. Dan jika 2 atau 3 orang menipu sistem, orang-orang di sekitar (yang dalam keadaan lain tidak akan melanggar hukum) bergabung dengan mereka. Mereka memutuskan bahwa jika seseorang tidak membayar, mereka juga tidak akan membayar. Masalah tumbuh seperti bola salju.

Apa yang dilakukan Bratton? Dia menempatkan 10 polisi yang menyamar di pintu putar. Mereka menangkap kelinci-kelinci itu satu per satu, memborgolnya, dan menjajarkannya di peron. Penunggang bebas berdiri di sana sampai "tangkapan besar" selesai. Setelah itu, mereka digiring ke bus polisi, di mana mereka digeledah, diambil sidik jarinya dan dilubangi databasenya. Banyak yang membawa senjata bersama mereka. Yang lain bermasalah dengan hukum.

"Itu menjadi Eldorado nyata bagi polisi," kata Bratton. “Setiap penangkapan seperti sekantong popcorn dengan kejutan di dalamnya. Mainan apa yang saya dapatkan sekarang? Pistol? Pisau? Apakah Anda memiliki izin? Wow, ada pembunuhan untukmu!.. Tak lama kemudian orang-orang jahat menjadi lebih bijaksana, mereka mulai meninggalkan senjata mereka di rumah dan membayar ongkosnya.”

Pada tahun 1994, Rudolph Giuliani terpilih sebagai walikota New York. Dia mengambil Bratton keluar dari departemen transportasi dan menempatkan dia bertanggung jawab atas kepolisian kota. Omong-omong, Wikipedia mengatakan bahwa Giuliani yang pertama kali menerapkan Teori Windows Rusak. Kita sekarang tahu bahwa ini bukan masalahnya. Namun demikian, jasa walikota tidak dapat disangkal - dia memberi perintah untuk mengembangkan strategi di seluruh New York.

Polisi telah mengambil sikap tegas secara fundamental terhadap pelanggar kecil. Dia menangkap semua orang yang minum dan mengamuk di tempat umum. Siapa yang melempar botol kosong. Saya mengecat dinding. Dia melompat melalui pintu putar, memohon uang dari pengemudi untuk membersihkan jendela. Jika seseorang buang air kecil di jalan, mereka akan langsung masuk penjara.

Tingkat kejahatan perkotaan mulai menurun - secepat di kereta bawah tanah. Kepala Polisi Bratton dan Walikota Giuliani menjelaskan, "Pelanggaran yang tampaknya kecil dan tidak penting berfungsi sebagai sinyal untuk kejahatan serius."

Reaksi berantai dihentikan. Pada akhir 1990-an, New York yang sarat kejahatan telah menjadi kota metropolitan teraman di Amerika.

Orang yang bersepatu bersih dengan hati-hati berjalan di sekitar tanah, tetapi begitu dia tersandung, membuat sepatunya kotor, dia kurang waspada, dan ketika dia melihat bahwa semua sepatu itu kotor, dia dengan berani menampar lumpur, semakin kotor. Demikian juga seseorang sejak kecil, ketika ia masih bersih dari perbuatan jahat dan bejat, menjaga dan menghindari segala sesuatu yang buruk, tetapi ada baiknya melakukan kesalahan sekali atau dua kali, dan dia berpikir: waspadalah, jangan awas, semuanya akan terjadi. menjadi sama, dan memanjakan diri dalam semua kejahatan.

Lev Nikolaevich Tolstoy