Daftar Isi:

Jika bukan karena kebutuhan untuk membangun pemecah es atom baru "Pemimpin", maka tidak ada yang akan mengganggu "mafia kepiting"
Jika bukan karena kebutuhan untuk membangun pemecah es atom baru "Pemimpin", maka tidak ada yang akan mengganggu "mafia kepiting"

Video: Jika bukan karena kebutuhan untuk membangun pemecah es atom baru "Pemimpin", maka tidak ada yang akan mengganggu "mafia kepiting"

Video: Jika bukan karena kebutuhan untuk membangun pemecah es atom baru
Video: Kisah Pengkhianatan Niko Bellic VS Michelle | GTA 4 Indonesia (Episode 1) 2024, April
Anonim

Saluran TV negara pertama Rusia pada hari-hari terakhir bulan Maret memberi tahu dunia dan Rusia dua berita besar:

Rusia mulai membangun pemecah es atom baru "LIDER" dengan biaya 98,6 miliar rubel, yang akan melayani RUTE LAUT UTARA sepanjang tahun

Ternyata, situasi saat ini di Rusia di bidang ekstraksi sumber daya hayati laut dekat dengan situasi di bawah Peter I.

Ini sangat rahasia diungkapkan langsung dari Saluran TV Negara Pertama Rusia Nikolai Petrovich Nikolaev, Wakil Duma Negara Majelis Federal Federasi Rusia, koordinator Pusat Front Rakyat Seluruh Rusia untuk pemantauan independen terhadap pelaksanaan dekrit Presiden Federasi Rusia "Keahlian Rakyat", Ketua Negara Komite Duma untuk Sumber Daya Alam, Properti dan Hubungan Tanah.

Gambar
Gambar

VIDEO: "Rancangan UU Pelelangan Kepiting Direkomendasikan untuk Bacaan Pertama":

Berbicara pada 01.04.2019 kepada para deputi Duma Negara dari Majelis Federal Federasi Rusia pada pertemuan Komite Sumber Daya Alam, Nikolai Nikolaev juga mengatakan:

Saya pribadi menyukai pidato perwakilan wilayah Murmansk Alexei Borisovich Weller pada pertemuan Komite Sumber Daya Alam yang sama, yang mengatakan:

Gambar
Gambar

Ini sebenarnya jawaban atas kata-kata Nikolai Petrovich Nikolaev, Ketua Komite Duma Negara untuk Sumber Daya Alam: "Saya tidak tahu apa alasannya sebelum bertahun-tahun yang lalu, tetapi praktik telah berkembang yang telah berkembang: negara mendapat praktis tidak ada apa-apa dari bisnis ini!"

Triknya adalah bahwa bertahun-tahun yang lalu, beberapa di Pemerintah Federasi Rusia menganggap bahwa kantong pribadinya lebih penting daripada anggaran negara, sehingga praktik telah berkembang bahwa negara Rusia praktis tidak menerima apa pun dari bisnis ini selama ini! Negara bagian kita, mungkin, akan terus tidak menerima apa pun dari menangkap kepiting, dan beberapa orang akan terus mengatakan pada setiap kesempatan: "tidak ada uang, tetapi kamu bertahan di sana!.." jika Putin tiba-tiba tidak membutuhkan pemecah es atom baru "LIDER" untuk Rute Laut Utara!

Saya ingin menceritakan lebih jauh bagaimana saya sendiri, sebagai pelaut di masa lalu, "berpartisipasi" dalam bisnis kepiting yang dilakukan oleh Perusahaan Perikanan Karelia OJSC ("KRK"), dan apa yang saya lihat dan ketahui secara pribadi.

Pada 14 November 2004, atas perintah No. 126, saya dipindahkan ke posisi asisten kapten untuk elektronik radio kapal pengangkut kecil M-0592 "Nevsky", dengan area navigasi tak terbatas dan disesuaikan untuk pengangkutan barang dengan berat menjadi 300 ton.

Sayangnya, tidak ada satu pun foto "Nevsky" yang bertahan, 15 tahun telah berlalu, tetapi agar pembaca memiliki gagasan tentang ukuran "sepatu kulit kayu besi" yang mengambang di atas air, lihat memancing kapal "Nikolsky", dari perusahaan yang sama. Panjang "Nevsky" dan "Nikolsky" sama - 54 meter.

Gambar
Gambar

Kapten kapal M-0592 "Nevsky" Nikolay Plotnikov menerima tugas di kantor: tiba di titik memancing kepiting (di Laut Barents), di sana untuk mengeluarkan dari kapal produk jadi perusahaan kami ("direbus -tentakel kepiting Kamchatka beku") dalam jumlah 147 ton dan dibawa ke Kanada, ke pelabuhan Bayside.

Gambar
Gambar

Ini adalah perjalanan dari satu titik SEBUAH tepat V di tengah musim dingin di badai liar tidak sia-sia. Lagi pula, kami dipercaya untuk mengangkut kargo kepiting Kamchatka seberat 147 ton senilai 2.940.000 dolar AS, apalagi, di atas kapal tua, yang nilai residunya lebih dari sepuluh kali lebih sedikit dari jumlah ini!

Kami memiliki layanan telepon satelit, dan berbagai bos secara teratur menelepon Kapten Plotnikov dari kantor dan mengatakan bagaimana mereka khawatir dan khawatir tentang kami di sana. Jelas bahwa mereka mengkhawatirkan kami sejauh, yang utama adalah kami setidaknya sampai di sana dan dengan aman menyerahkan kargo.

Sebagai operator radio (asisten kapten untuk elektronik radio), saya secara teratur menerima laporan cuaca beberapa kali sehari sehingga kapten dan navigator dapat memahami melalui kondisi cuaca apa kami harus menuju ke pelabuhan Bayside di Kanada yang jauh.

Gambar
Gambar

Contoh peta cuaca yang diterima pelaut dari pantai melalui radio.

Dan harus saya akui, cuaca sedang tidak ingin memanjakan kami saat itu. Di peta cuaca di sepanjang seluruh rute ada badai (di musim dingin di Atlantik Utara tidak ada cara lain!), Dan di beberapa tempat ketinggian gelombang mencapai 8, 10 dan bahkan 11 meter! Kadang-kadang (tergantung pada situasi cuaca) saya menandatangani komentar saya di sudut peta dengan pensil dan huruf kecil: "horor!" atau "… ups!" Dan kapten NN Plotnikov kemudian menegur saya bahwa saya "menarik setan!"

Saya harus mengatakan bahwa untuk kapal proyek 502EM ini, yang dibangun di Kiev selama era Soviet di galangan kapal Leninskaya Kuznitsa, semua badai dapat diatasi. Tetapi orang-orang, kru, cuaca buruk, tentu saja, sangat melelahkan.

Mengapa kami sampai di sana ke pelabuhan Bayside Kanada yang jaraknya hampir 6 ribu kilometer?

Manajer kantor mempelajari pasar kepiting global dan menemukan bahwa di Kanada, pembeli memberikan harga terbaik untuk itu. Mereka setuju untuk membeli tentakel kepiting Kamchatka yang direbus-beku dari Perusahaan Perikanan Karelian OJSC dengan harga $ 20 per kilogram, dengan harapan mereka sendiri akan menjual barang-barang kami di AS seharga $ 40 per kilogram. Nah, karena kita tidak diizinkan memasuki pasar Amerika secara langsung, mereka menyetujui skema ini. Dan harga $ 20 per kilogram kepiting hanyalah kosmik bagi majikan kami.

Dalam waktu sekitar tiga minggu kami masih mencapai pelabuhan Bayside, kapal ditambatkan di dermaga beton, dan semua pelaut yang bebas dari pengawasan terdampar di darat. Ada "misi" tidak jauh dari sana, melayani pada saat yang sama sebagai "klub pelaut" di mana Anda bisa menghabiskan waktu, menggunakan Internet untuk menulis atau menelepon keluarga dan teman Anda. Saya pergi ke sana juga, menghabiskan tiga jam dalam "misi", atau mungkin lebih, dan ketika saya mulai kembali, saya melihat tempat berlabuh yang sama, tetapi saya tidak melihat kapal berdiri di dekatnya!

Omong kosong apa?! - pikiran itu terlintas saat itu. Pertanyaan itu terpecahkan dengan sendirinya ketika saya mendekat. Untuk pertama kalinya saya belajar dan melihat secara langsung bahwa di Kanada pasang surutnya mencapai 8 meter atau lebih !!! Kapal kecil kami, sepanjang 54 meter, semuanya tenggelam di bawah dermaga hingga ke tiang! Kami harus menuruni tangga logam vertikal, yang dipasang dengan hati-hati oleh pembangun Kanada langsung ke struktur dermaga.

Inilah yang meninggalkan kesan paling jelas pada saya saat itu. Kami juga kembali dengan selamat, masing-masing menghasilkan sedikit lebih dari $1.000 untuk penerbangan ini.

Gambar
Gambar

Ini aku di jembatan kapten.

Ini, sekali lagi, adalah tahun 2004.

Dan sekarang ketua Komite Sumber Daya Alam, wakil Duma Negara Federasi Rusia Nikolai Nikolaev menyampaikan kepada orang-orang informasi yang secara pribadi dihadiri oleh Presiden Rusia. "Saya tidak tahu," kata Nikolayev, "apa alasannya sebelum bertahun-tahun yang lalu, tetapi praktik yang berkembang telah berkembang: negara praktis tidak mendapat apa-apa dari bisnis ini! Praktis tidak ada apa-apa!"

Ternyata pemerintah Rusia telah menciptakan kondisi selama 15 tahun yang memungkinkan kelas khusus "pengusaha" untuk mencuri uang dalam jumlah besar dari negara, yang dapat digunakan untuk membangun kapal pemecah es nuklir baru "LIDER" 4-5 tahun yang lalu.

Dan yang lebih menghina. Di wilayah Murmansk, kepiting Kamchatka ditangkap di sepanjang pantai Semenanjung Kola. Bagi laut utara kita, dia seperti belalang bagi Kuban. Itu harus ditangkap sesuai dengan prinsip: semakin banyak, semakin baik. Tapi penduduk lokal yang tinggal di pantai dilarang keras untuk menangkap kepiting! Ini seharusnya milik negara! Ini adalah sumber daya hayati negara yang sangat mahal!

Dan pada kenyataannya, jika negara tidak memiliki apa-apa dari kepiting, lalu kepentingan siapa yang dilayani oleh Inspektorat Sumber Daya Hayati dan struktur kekuasaan yang menangkap dan menghakimi pedagang swasta yang mencoba diam-diam menangkap kelezatan ini untuk diri mereka sendiri? Apakah mereka melayani pencuri dan penjahat skala negara?!

Berikut informasi untuk tahun 2017:

Feds tidak membiarkan orang utara menangkap kepiting

Di ZATO (unit teritorial tertutup) di wilayah Ostrovnoy Murmansk, penduduk mengajukan "pertanyaan kepiting" secara tepat. Deputi ZATO mengajukan ke Duma Regional sebuah inisiatif untuk mengubah aturan penangkapan ikan untuk Cekungan Perikanan Utara: orang mengatakan bahwa prosedur yang ada untuk menangkap, atau lebih tepatnya, larangan menangkap kepiting, menghilangkan pendapatan penduduk desa dan, di Faktanya, makanan: kapal motor dengan makanan tidak datang setiap hari. Sementara kepiting banyak berkembang biak, ternaknya berkembang biak. Tetapi ini bukan tahun pertama untuk beberapa alasan aneh bahwa otoritas federal mengadakan moratorium penangkapan kepiting untuk individu - sementara di negara tetangga Norwegia, penangkapan ikan ini diperbolehkan, apalagi, dianjurkan: lagipula, jika ada banyak kepiting di reservoir, mereka memakan ikan.

Masalah ini telah dibahas selama beberapa tahun, dan apa yang disebut media "federal", termasuk "Rossiyskaya Gazeta" resmi (pada 2015), memperhatikannya. Selama ini, perlindungan ikan yang gagah berani menahan banyak penangkap kepiting, berton-ton kepiting dimusnahkan sebagai "selundupan".

Dan seterusnya.

Sumber

Pesan informasi menarik lainnya dari "Rybny Murman":

Gambar
Gambar

Denda 100 ribu untuk menangkap kepiting

Kembali pada Juni 2015, seorang penduduk desa Vidyaevo, wilayah Murmansk, warga negara H., bersama dengan empat temannya, secara ilegal menangkap 231 spesimen kepiting Kamchatka di semenanjung Rybachy di wilayah Pechenga.

Terkait dengan kaki tangannya, Pengadilan Distrik Pechenga telah mengeluarkan keputusan pengadilan dalam kasus ini. Dan anggota kelima dari kelompok kriminal, selama penangkapan oleh petugas departemen perbatasan FSB Rusia, melarikan diri dari tempat kejadian ke arah yang tidak diketahui, dan berada di daftar orang yang dicari untuk waktu yang lama.

"Tindakan ilegal terdakwa menyebabkan kerusakan pada sumber daya hayati perairan Federasi Rusia, yang dalam hal moneter berjumlah lebih dari 192 ribu rubel.", - lapor Kantor Kejaksaan wilayah Pechenga.

Selama persidangan, pengacara mengajukan mosi untuk membebaskan terdakwa dari tanggung jawab pidana dengan denda pengadilan. Mengingat Kh. sudah pernah diadili karena melakukan tindak pidana serupa, dengan mempertimbangkan pendapat jaksa penuntut umum, pengadilan menolak permohonan pembela.

Pengadilan Distrik Pechenga, terdakwa dihukum karena kejahatan berdasarkan Bagian 3 Seni. 256 KUHP Federasi Rusia (pengambilan ilegal (penangkapan ikan) sumber daya hayati perairan, dilakukan dengan menyebabkan kerusakan besar, menggunakan kendaraan terapung swadaya, oleh sekelompok orang dengan persetujuan sebelumnya).

Terdakwa dihukum. Warga X. dijatuhi hukuman denda 100 ribu rubel.

Sumber

Saya bertanya-tanya bagaimana dan menurut tabel apa Kantor Kejaksaan wilayah Pechenga menghitung kerusakan yang diderita negara kita akibat perburuan oleh warga X., yang, sebagai bagian dari kelompok penangkap kepiting, menangkap 231 kepiting di wilayah Semenanjung Rybachiy?

Nah, jika negara hingga April 2019, dari tangkapan ribuan ton kepiting ini, yang disebut "sumber daya hayati Federasi Rusia", tidak memiliki apa-apa, seperti yang dikatakan ketua Komite Sumber Daya Alam Nikolai Nikolaev, hanya "debu uang", lalu apa kerugian sebenarnya yang ditimbulkan oleh seorang pemburu yang menangkap dua ratus kepiting ini?

Ini adalah pertanyaan besar!

Saya berharap bahwa sekarang tatanan "bisnis pencuri" ini akan dipulihkan, dan Rusia, dengan uang yang diperoleh dari penjualan kuota kepiting, akan membangun kapal pemecah es nuklir baru "LIDER" untuk kejayaannya, yang akan memungkinkan negara kita dan negara kita warga untuk mendapatkan uang lain, dengan transportasi kargo di RUTE LAUT UTARA!

3 April 2019 Murmansk. Anton Blagin

Direkomendasikan: