Penghemat Bahan Bakar - Apakah Anda Perlu Menjadi Ahli?

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Orang sering tidak tahu tentang kemungkinan tersembunyi mereka. Ternyata jika Anda hanya menoleh dan berpikir sedikit, Anda secara kasar dapat mengetahui hal-hal yang tidak Anda pahami dengan baik sebelumnya, terutama ketika Anda perlu membuat pilihan tertentu dalam hidup Anda. Tentu saja, lebih sulit untuk menjadi seorang ahli, tetapi setidaknya Anda pasti bisa berhenti menjadi pengisap, dan hanya dalam beberapa menit dan tanpa meninggalkan rumah Anda.

Faktanya, dalam banyak kasus, bahkan jika Anda bukan ahli dalam beberapa bidang, pemahaman menyeluruh tentang berbagai hal dapat membantu Anda memahami situasi dan menemukan solusi yang tepat. Ketika tidak ada pemahaman holistik tentang berbagai hal, orang-orang digiring ke omong kosong yang konyol. Saya akan mencoba menunjukkan bagaimana orang yang berpikir dapat bernalar ketika dihadapkan dengan apa yang disebut "penghemat bahan bakar". Hanya saja salah satu pilihanpenalaran, agak dangkal dan dapat diakses oleh setiap orang. Alasan seperti itu tidak membuktikan apa pun secara ketat dan pasti, tetapi mereka dijamin cukup agar tidak menjadi pengisap dan tidak membeli economizer. Ada juga argumen yang lebih dalam, mengungkap penipuan dengan semua ketelitian fisika, tetapi saya tidak akan mengutipnya di sini, karena ini akan membutuhkan pengetahuan khusus dari pembaca dari bidang yang relevan.

Nah, di sinilah kita, sebagai manusia biasa, pergi ke beberapa situs yang menjual penghemat bahan bakar. Misalnya, pada pencarian Google untuk "penghemat bahan bakar", kami pertama kali menemukan Fuel Shark. Kami membaca baris pertama deskripsi perangkat

Perangkat ini dikembangkan oleh para insinyur terbaik di pusat ruang angkasa NASA.

Kami pergi ke Google, mengatur pencarian hanya di situs asing dan mencari penyebutan Fuel Shark bersama dengan NASA. Kami segera melihat bahwa tidak ada satu pun penyebutan, dan segala sesuatu yang terkait dengan hiu (dengan yang asli, dan bukan yang dimasukkan ke pemantik api mobil), atau mengarah ke situs berbahasa Rusia di zona COM, di mana baris yang sama tentang NASA hanya diulang dalam bahasa Rusia dan Inggris. Ini adalah pertanda buruk pertama.

Kami membaca lebih lanjut (saya tidak mengutip semuanya secara berurutan, tetapi secara selektif).

Itulah sebabnya hari ini penghemat bahan bakar menjadi semakin populer, yang memungkinkan Anda mengurangi konsumsi bensin hingga 30%.

Sekarang mari kita pikirkan betapa menguntungkannya bagi perusahaan mobil untuk segera membangun hal seperti itu menjadi mobil, mendapatkan penghematan bahan bakar hingga 30%. Tidak, mereka mungkin semua idiot di sana, mereka berjuang untuk setiap penghematan 1-2%, mereka berusaha keras untuk membuat mobil mereka lebih ekonomis daripada pesaing. Mengapa tidak ada perusahaan mobil yang memanfaatkan teknologi hemat bahan bakar Fuel Shark (teknologi ini belum sempurna, seperti yang akan kita lihat di bawah)? Kami tidak tahu jawaban untuk pertanyaan ini, tetapi bagaimana orang berpikir seharusnya sudah menganggap ini sebagai pertanda buruk kedua.

Lebih jauh,

Setiap penggila mobil memiliki gagasan bahwa semakin besar kekuatan percikan di dalam silinder, semakin sempurna pembakaran cairan bahan bakar berlangsung …

Berhenti! Pertama, ini omong kosong, tetapi tidak semua pengendara tahu tentang ini, itulah yang diandalkan oleh penulis baris yang dikutip. Oleh karena itu, mari kita berpura-pura tidak ahli dalam masalah ICE, tetapi hanya berpikir logis. Produsen mesin telah berjuang dengan sistem pengapian untuk waktu yang lama. Bahkan jika Anda seorang ketel, Anda dapat memasukkan ke dalam google yang sama beberapa pertanyaan yang benar-benar konyol seperti "pengaruh daya percikan pada pembakaran bahan bakar" dan temukan beberapa artikel (saya temukan) yang menjelaskan hampir semua faktor yang mempengaruhi pembakaran bahan bakar dan berbagai skema instalasi lilin. Misalnya, Anda dapat mempelajari sistem Twin Spark, yang intinya adalah penggunaan dua busi pada satu silinder. Singkatnya, tanpa merinci, Anda dapat dengan cepat menemukan bahwa produsen mesin secara aktif mencari cara untuk mengatur proses pembakaran di dalam silinder sedemikian rupa sehingga pembakaran menjadi sesempurna mungkin. Dan kemudian mereka memberi tahu kami bahwa

Jalan keluar dari situasi ini adalah pemasangan economizer Fuel Shark, yang mengakumulasi energi saat mengemudi dengan bantuan kapasitor kuat bawaan, dan kemudian mengkompensasi konsumsinya.

Dan pabrikan mesin itu bodoh, mereka tidak dapat menebak bahwa Anda hanya perlu menghubungkan kapasitor yang kuat ke lilin sehingga semuanya segera menjadi baik. Satu-satunya hal yang tidak jelas adalah bagaimana arus, yang cukup untuk busi, melewati kabel biasa pemantik rokok mobil dan pada saat yang sama memasuki koil penyalaan … Nah, ini sepele. Jadi ini adalah panggilan ketiga. Sebenarnya tiga panggilan sudah cukup, tapi kami akan melanjutkan.

Seperti yang saya janjikan, tentang perangkat.

The Economizer Full Shark adalah perangkat yang cukup sederhana dan lugas yang dilengkapi dengan kapasitor elektrolitik yang kuat. Proses penyambungan penghematan bahan bakar Fuel Shark ini dilakukan dengan menghubungkannya ke rangkaian listrik mobil melalui pemantik rokok, yang memungkinkan Anda untuk meminimalkan energi listrik yang dikeluarkan secara bersamaan. Dengan economizer aktif, generator otomatis bekerja dengan daya penuh, sambil mengimbanginya karena pengoperasian kondensor economizer Full Shark.

Nah, di sini lagi-lagi timbul pertanyaan bahwa karena intinya ada di konsentrator, lalu kenapa pabrikan mesin tidak menebak-nebak hal ini sebelumnya dan tetap tidak menebak-nebak, karena semuanya sesederhana apa yang tersedia bagi penggila mobil biasa. Dan poin kedua - Anda ditahan karena idiot dengan frasa ini. Pertama, coba pahami apa itu "kapasitor elektrolit kuat". Cari gambar setidaknya hanya kapasitor yang kuat, ukurannya cukup besar … Selanjutnya, lihat diagram kelistrikan mobil, temukan di sana tegangan dan arus yang dirancang untuk pemantik rokok. Temukan tegangan dan arus pada perangkat tersebut, operasi yang seharusnya disediakan. Deskripsi perangkat mengatakan sebagai berikut

Perangkat Fuel Shark mampu mengkompensasi tidak hanya kurangnya tegangan di sirkuit, tetapi juga tegangan untuk pengoperasian lampu depan, sistem audio, wiper, AC, dan bahkan navigator.

Sekarang Anda dapat dengan mudah membayangkan bahwa kapasitor kecil, hampir seukuran radio tua, akan menyediakan lampu depan, wiper, AC dan - tidak mungkin! - bahkan menakutkan untuk dikatakan, navigator! Omong-omong, di mana ada sejumlah besar kapasitor ini … dan mengapa mereka ada di sana? Ini adalah panggilan keempat.

Selanjutnya, kami melihat ulasan di situs web penjual economizers serupa. Kami melihat bahwa hanya ada ulasan bagus. Kami pergi ke forum pengendara independen mana pun, di mana hal ini didiskusikan dari mereka yang benar-benar membeli dan mengujinya. Kami melihat sebagian besar hanya ulasan negatif. Ini seharusnya menunjukkan bahwa ulasan sedang dibeli di situs penjual. Orang yang membeli Fuel Shark juga memiliki ulasan positif. Tapi dari mana mereka berasal?

Faktanya adalah bahwa seseorang dengan cepat menyadari bahwa dia telah bercerai, tetapi tidak ingin menjadi pengisap dan mencoba merasionalisasi pembeliannya. Misalnya, ia mulai mengemudi lebih akurat, mengikuti rekomendasi pengemudi berpengalaman, berkat itu Anda benar-benar dapat menghemat sekitar 10% bahan bakar (rekomendasi ini dapat ditemukan di jaringan dengan cukup mudah). Mobil mulai berperilaku lebih lancar di bawah kendali pengemudi yang lebih akurat - dan itu mulai tampak baginya (meskipun di kedalaman kesadarannya dia menyadari bahwa dia menipu dirinya sendiri) bahwa semua ini berkat penghemat bahan bakar. Itulah seluruh rahasia economizers ini.

Anda juga dapat menemukan iklan di Internet yang menekankan fakta bahwa penghemat bahan bakar telah dilarang di Rusia. Pemasar membuat langkah klasik dengan membuat tabu buah manis, seperti yang dijelaskan dalam artikel ini. Katakanlah, tidak menguntungkan bagi perusahaan Rusia untuk mengonsumsi lebih sedikit bensin, mereka mengesahkan undang-undang yang melarang penipuan … oh-oh, penghemat bahan bakar, beli sebelum terlambat:)

Bahkan jika Anda tidak yakin dengan argumen dangkal seperti itu terhadap Hiu Bahan Bakar, setidaknya mereka harus membuat Anda berpikir tentang apa yang terjadi, membuat Anda memahami topik secara lebih rinci, sebelum menjadi pengisap.

Pergi ke forum, baca apa yang ditulis oleh orang-orang yang memahami hal-hal seperti itu - mereka akan menggunakan fisika dan menggunakan bahasa komunikasi yang biasa (dengan dan tanpa tikar) untuk secara populer menjelaskan omong kosong itu dengan bola lampu 2 volt biasa dan kapasitor dari yang lama radio sama sekali tidak mempengaruhi pengoperasian kelistrikan mobil, terutama jika Anda mencolokkannya ke pemantik rokok. Ada video terperinci dengan analisis penghemat seperti itu, di mana para ahli menjelaskan mengapa ini adalah tata letak. Semua ini telah lama diketahui dan dipelajari, tetapi tidak, orang terus membeli omong kosong ini.

Ada economizers lain di luar sana yang dapat Anda mulai menyangkal dengan alasan yang sama, hanya dengan membaca deskripsi dan hanya menerapkan akal sehat untuk mereka. Seiring waktu, Anda akan belajar merasakan bagaimana teks "on a sucker" berbeda dari teks untuk orang normal.

Kesimpulannya, saya dapat memberi tahu Anda yang berikut ini. Penghemat bahan bakar adalah perangkat yang sangat berguna. Setidaknya ada dua manfaat dari mereka. Manfaat pertama yang tidak diragukan lagi adalah pendidikan. Pengisap perlu dididik, dan jika Anda tidak dapat melakukannya dengan lembut, mengajari mereka untuk berpikir setidaknya seperti yang ditunjukkan dalam artikel ini, maka Anda perlu melatih mereka dengan keras, dengan mendorong segala macam omong kosong. Manfaat kedua adalah motivasi. Ketika orang bodoh telah membeli sebuah economizer, ia akan mencoba merasionalisasi pembelian dan akan mengemudi lebih akurat untuk sementara waktu dan benar-benar menghemat bahan bakar dengan mengemudi dengan benar.