TOP 7 solusi arsitektur yang tidak biasa

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Perencanaan masyarakat adalah permainan keseimbangan dalam mengelola untuk menempatkan sistem yang berfungsi sedekat mungkin dengan area pemukiman, sambil berusaha menjaga jarak untuk mengurangi polusi, kebisingan, dan faktor lain yang dapat menyebabkan risiko kesehatan.

Tampaknya ini pada dasarnya tidak mungkin, tetapi masih ada beberapa contoh unik yang akan menyenangkan para insinyur, orang biasa, dan satwa liar.

1. Jalan dan jembatan yang menghubungkan pemukiman pulau dan bahkan ladang pertanian di Norwegia

Infrastruktur permukiman memainkan peran mendasar bagi setiap masyarakat beradab, karena tidak hanya kenyamanan hidup, tetapi juga durasinya, tergantung pada pekerjaan yang terkoordinasi dengan baik dan kompeten dari semua sektor ekonomi.

Bahkan jika itu adalah desa nelayan kecil yang terletak di kepulauan Bulandet, 20 km di lepas pantai daratan Norwegia Barat di wilayah Westland. Gugusan pulau tersebut menjadi tempat tinggal dan bekerja utama bagi 300 orang yang bergerak di bidang perikanan dan pengolahan hasil laut.

Otoritas kotamadya Asquall memastikan bahwa setiap rumah yang menempati pulaunya sendiri terhubung ke semua fasilitas yang diperlukan, dan penghuninya tidak merasa terputus dari dunia.

Desa nelayan ini bukan satu-satunya pemukiman tipe pulau yang menjadi surga bagi para turis dan introvert yang telah diurus sepenuhnya oleh pihak berwenang.

2. Bendungan buatan yang menyelamatkan nyawa dan lingkungan

Terlepas dari kenyataan bahwa air adalah dasar bagi keberadaan semua kehidupan di planet kita, dalam beberapa kasus air dapat berubah menjadi senjata mematikan yang menyapu semua yang dilaluinya.

Ambil contoh, Belanda yang sebagian besar terletak di bawah permukaan laut. Dan jika kita menambahkan fakta bahwa semua sungai mengalir ke Laut Utara, menjadi jelas mengapa otoritas negara melakukan segala yang mungkin untuk melindunginya dari banjir.

Bendungan Deltawerken, atau Delta Works, merupakan respons yang mengesankan terhadap banjir besar di Laut Utara pada tahun 1953. Delta Works terdiri dari 13 struktur bendungan yang bersama-sama membentuk penghalang badai terbesar di dunia.

Desainnya yang berani, menutupi garis pantai dengan penghalang pintu air, jika perlu, menutupi sejumlah teluk (cabang dari laut ke darat, seperti di Scheldt timur) dan penghalang banjir bergerak (lateral) diakui sebagai salah satu dari Tujuh Keajaiban Dunia. dunia modern, yang sebelumnya tidak terlihat.

3. Transformasi stasiun kereta api dan bandara menjadi rumah kaca yang eksotis

Urbanisasi menentukan aturannya sendiri, dan pada awal pembangunan kota-kota besar, hanya sedikit orang yang memperhatikan fakta bahwa sebagian besar alam sedang dihancurkan. Tapi batas telah datang ke kecerobohan seperti itu, sekarang semakin banyak perhatian diberikan pada pelestarian lingkungan dan peningkatan sumber daya alam. Menimbang bahwa zona taman yang dibangun tidak dapat dikembalikan, otoritas beberapa kota besar memutuskan untuk membuatnya di dalam pusat transportasi besar.

4. Bebek ramah lingkungan menyelamatkan nyawa manusia dan hewan

Intervensi manusia yang berlebihan dan terkadang ceroboh di alam menyebabkan konsekuensi yang menghancurkan bagi flora dan fauna. Hambatan yang dibuat dalam bentuk jalan raya dan kereta api yang sibuk menelan korban tidak hanya saudara-saudara kita yang lebih kecil, tetapi juga orang-orang.

Untuk meminimalkan dampak infrastruktur transportasi pada satwa liar, pada pertengahan abad terakhir, persimpangan khusus dengan jembatan dan terowongan mulai dibuat yang memungkinkan hewan untuk melewati rintangan dengan aman.

Referensi:Struktur ini disebut ecoduks. Mereka pertama kali dibuat di Prancis pada tahun 1950 dan sejak itu banyak negara beradab telah mengadopsi pengalaman ini untuk mengurangi dampak negatif dari bertani pada hewan liar.

Kebanyakan dari semua arah ini telah berhasil di Belanda, ada lebih dari 600 terowongan dan jembatan, diatur di atas / di bawah jalan raya utama dan sekunder dan rel kereta api.

5. Kereta api yang ditangguhkan

Orang-orang telah lama terbiasa dengan jalur kereta api, yang membentang di sebagian besar dunia, tetapi hanya sedikit yang dapat melihat gerbong melaju di atas kepala orang yang lewat. Selebihnya, jalur rel / trem yang ditinggikan tampak seperti gambar dari masa depan, tetapi ini adalah kenyataan yang dapat diamati oleh penduduk Lembah Wupper (Jerman) setiap hari.

Implementasi teknik yang eksotis seperti monorel membuat terkenal tidak hanya penciptanya Eugen Langen, tetapi juga menyediakan penduduk kota industri skala besar Wuppertal dengan jaringan transportasi yang memungkinkan mereka untuk pergi dan pulang kerja.

Dan itu terjadi pada tahun 1901. Saat ini, jalur trem monorel masih relevan dan yang paling menarik adalah bahwa selama lebih dari 100 tahun tidak ada seorang pun di dunia yang berani memperkenalkan model sistem transportasi seperti itu.

6. Jembatan yang membawa air melintasi sungai, ngarai, jalan atau lembah

Struktur hidrolik yang disebut saluran air dikenal oleh peradaban kuno, yang berusaha menyediakan air bagi pemukiman. Seiring waktu, saluran air buatan berubah menjadi objek strategis penting dengan fungsi yang diperluas.

Jadi, misalnya, jembatan air mulai muncul, yang dianggap sebagai saluran air yang dapat dilayari, diletakkan di seberang jalan raya, mereka juga dapat melintasi sungai, lembah, ngarai yang dalam atau naik di atas blok kota.

7. Persimpangan transportasi yang memusingkan dan rute komunikasi ekstrem yang dapat menakuti semua orang

Munculnya sejumlah besar kendaraan dalam bentuk apa pun telah menjadi argumen berat untuk pembangunan infrastruktur jalan yang aktif. Dengan peningkatan jumlah kendaraan (terutama), ada masalah dalam menciptakan jalan raya dan meningkatkan throughputnya. Untuk entah bagaimana memecahkan masalah dengan "kemacetan lalu lintas" abadi, di jalan utama mereka mulai membangun struktur hiasan dengan banyak jalan layang dan cabang - persimpangan jalan.

Di beberapa negara, mereka begitu membingungkan dan rumit sehingga bahkan dengan melihat gambar-gambarnya, Anda bisa senang bahwa kita tidak perlu panik memikirkan jalan mana yang harus ditempuh.

Situasinya tidak lebih baik di daerah-daerah dengan medan yang sulit, di mana jalan raya, rel kereta api atau jembatan harus diletakkan, jika tidak di tepi jurang yang dalam, maka di atas ngarai yang dalam atau di atas permukaan laut yang mengamuk.

Urbanisasi yang berkembang memaksa penguasa kota-kota besar untuk memperhatikan konsep unik yang dikembangkan oleh arsitek modern yang akan meningkatkan infrastruktur kota-kota besar hingga penciptaan komunitas baru.