Memukau di abad ke-19 - misteri modern ahli metalurgi

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Pemrosesan besi di abad ke-19, meskipun tampak sederhana, tetap menjadi salah satu misteri yang belum terpecahkan. Cara paling umum untuk membangun sesuatu dari baja di abad ke-19 adalah dengan paku keling. Mereka digunakan begitu sering sehingga tampaknya koneksi yang dibaut jauh lebih rumit, dan yang dilas bahkan tidak ditemukan - tidak perlu untuk itu.

Menggunakan paku keling dengan mudah di abad ke-19 hampir sama dengan memalu paku (misalnya), meskipun dalam kasus paku keling di zaman kita, sejumlah kondisi tambahan diperlukan. Tentu saja, untuk memahat paku keling seperti paku, Anda harus bisa mendapatkan baja dengan mudah, dan kemudian menggulung profil yang diinginkan darinya, dan membuat paku keling yang sama. Rupanya, tidak ada masalah khusus dengan ini di abad ke-19, tetapi di sini, seperti yang mereka katakan, ada pertanyaan dan topik lain untuk artikel terpisah.

Kita harus memberi penghormatan, saya bukan satu-satunya yang memperhatikan ketidakseimbangan teknologi seperti itu. Banyak peneliti misteri sejarah telah berulang kali menarik perhatian audiens mereka ke koneksi terpaku yang sama dari abad ke-19, yang kami warisi dari artefak yang diawetkan secara lokal. Memang, ada yang perlu diperhatikan. Semua paku keling mirip satu sama lain, seperti saudara kembar, dan memiliki simetri yang hampir sempurna, dan di kedua sisi. Mereka tidak menunjukkan cacat bagian apa pun, yang pasti ada pada paku keling dari abad ke-20. Dan aturan ini dipatuhi bahkan di tempat-tempat di mana paku keling ini sulit dipasang karena kerumitan detailnya. Dan ini terlepas dari ukuran paku keling itu sendiri, yang pada masing-masing produk ukurannya cukup signifikan dan untuk alasan yang jelas tidak mudah untuk memalunya dengan palu biasa.

Hampir segala sesuatu yang dapat dilakukan dengan cara ini terbuat dari baja pada sambungan paku keling pada abad ke-19 - jembatan, kapal, bangunan umum, peralatan industri, dan banyak lagi. Bahkan mahakarya seperti itu juga dibuat pada paku keling.

Menurut Anda apa yang dia kerjakan - kayu, bahan bakar diesel, atau kotak Tesla (yang belum ditemukan Tesla saat itu)? Tak satu pun dari ketiganya, kurasa. Ini adalah lokomotif uap biasa dari abad ke-19. Apa yang mengubah air menjadi uap di sana, kita tidak tahu lagi. Tetapi sulit untuk membayangkan seorang pria yang berada di belakang, sehingga dia melemparkan kayu bakar dan, seperti dalam lagu anak-anak, berbunyi bip tanpa henti. Pada saat itu, itu adalah teknik kelas mewah, dan pemiliknya hampir tidak membiarkan dirinya menjadi kotor dan menghirup asap.

Namun, ketel lokomobil ini juga dibuat dengan paku keling. Saya mengantisipasi pemikiran para pendukung teori generator nuklir - tidak ada uranium atau radium di sana. Di mana paku keling dan di mana uranium? Menurut salah satu pemikiran, prinsip pengoperasian lokomotif semacam itu mirip dengan prinsip analogi lokomotif di perkeretaapian Swiss. Hanya di sana semuanya tergantung pada rel dan kuil yang berdiri di atasnya. Dan di sini, kemungkinan besar, untuk teknik seperti itu, trotoar besi dibuat, yang di beberapa tempat masih dipertahankan, misalnya, di Kronstadt. Ada kemungkinan bahwa ini juga tidak diperlukan untuk lokomotif - ada kemiripan ban karet di roda. Energi masa lalu adalah hal yang misterius. Tapi kembali ke paku keling.

Ini adalah ponton biasa, ditangkap di Mesir pada periode 1860-1870. Dari mana dia berasal? Mungkin itu ditinggalkan oleh tentara Napoleon setelah menyeberangi Sungai Nil, dan penduduk setempat kemudian beradaptasi. Nah, jangan sia-siakan kebaikan yang sama. Tapi ini sama sekali tidak menarik minat kami. Lihat saja performanya. Berapa banyak paku keling yang harus dipasang, dan dengan ukuran ideal yang sama? Katakanlah produk seperti itu masih dapat dirakit di bengkel dari dua bagian, dan paku keling dapat dipalu dengan mekanisasi skala kecil. Dan bagaimana di sini?

Untuk mengisi sejumlah paku keling di lapangan di zaman kita, yah, sama sekali tidak realistis. Dan ini hanyalah pipa air yang baru dibangun di suatu tempat di Amerika Serikat selama tahun 1880-an. Dan anehnya, pengelasan bagian baja sudah ada pada waktu itu, tetapi tidak ada yang mau memanfaatkan pengetahuan ini. Mengapa? Kapitalisme, seperti yang Anda tahu, berusaha dengan segala cara yang mungkin untuk mengurangi biaya apa pun, sehubungan dengan itu ia terus-menerus meningkatkan proses teknologi. Tapi di sini, tampaknya, tidak demikian. Dan memang, memukau semudah mengupas buah pir. Dengan cara apa, saya bertanya-tanya?

Untuk menjawab pertanyaan ini, pertama-tama mari kita berikan sedikit teori resmi tentang sambungan paku keling.

Koneksi terpaku - koneksi satu bagian dari bagian menggunakan paku keling. Memberikan ketahanan yang tinggi terhadap beban kejut dan getaran. Sudah dikenal sejak jaman dahulu. Di Rusia, benda-benda terpaku ditemukan selama penggalian arkeologi pemukiman dan berasal dari abad ke-9-10. Pada tahap perkembangan teknologi saat ini, pengelasan dan perekatan mulai ditinggalkan, memberikan produktivitas yang lebih besar dan kekuatan ikatan yang lebih tinggi. Namun, masih menemukan aplikasi untuk alasan struktural atau teknologi: pada sambungan di mana perlu untuk mengecualikan perubahan struktur logam, lengkungan struktur dan panas berlebih pada bagian yang berdekatan; sambungan bahan yang berbeda, sulit dilas dan tidak dapat dilas; sehubungan dengan akses yang sulit dan kontrol kualitas; dalam kasus di mana perlu untuk mencegah penyebaran retak lelah dari bagian ke bagian.

Baru-baru ini, palu paku keling pneumatik dan dukungan landasan semakin digantikan oleh peralatan lain - tang pneumatik dan pers yang memukau. Pengepres memukau dengan kontrol numerik (kontrol numerik) memungkinkan untuk menghasilkan panel besar untuk badan pesawat dan sayap dengan produktivitas tinggi.

Kekurangan:

Intensitas tenaga kerja dari proses. Penting untuk mengebor banyak lubang, memasang paku keling, memakukannya. Operasi ini dilakukan secara manual oleh dua tukang perakitan. Sampai kuartal terakhir abad ke-20 di Uni Soviet, para pemuda kurus dipekerjakan secara khusus di pabrik-pabrik pesawat yang mampu naik ke kompartemen sempit untuk menahan landasan di sana.

Peningkatan konsumsi bahan senyawa. Jahitan paku keling melemahkan bagian utama, jadi harus lebih tebal. Paku keling membawa beban, jadi penampangnya harus sesuai dengan beban.

Perlunya tindakan khusus untuk penyegelan. Ini sangat penting untuk konstruksi pesawat dan peroketan, saat merakit tangki caisson dan kompartemen penumpang. Di tangki caisson yang terletak di sayap pesawat, sebagai aturan, mereka menyimpan bahan bakar - minyak tanah penerbangan. Sealant karet tahan minyak tanah harus menutupi semua jahitan paku keling. Bobotnya bisa puluhan kilogram.

Proses ini disertai dengan kebisingan dan getaran. Hal ini menyebabkan sejumlah penyakit akibat kerja pada pengepul dan menyebabkan ketulian. Oleh karena itu, sedapat mungkin, alat paku keling baru sedang diperkenalkan.

Seperti biasa, hampir tidak ada yang dikatakan tentang sejarah koneksi yang terpaku. Ngomong-ngomong, tidak ada yang bertanya-tanya mengapa jam di paruh pertama abad ke-20 disebut boiler pada orang biasa? Kata Jerman untuk boiler adalah "kessel", maka kata "caisson", yang juga dibuat pada paku keling pada abad ke-19. Caisson hanyalah tangki dari boiler yang sama. Pada akhir 80-an abad ke-20, pada penurunan sosialisme, di Uni Soviet, jam tangan elektronik, yang dibuat di suatu tempat di Asia Tenggara, dan mereka disebut "kessel", mulai banyak diminati. Fartsovschiki menghasilkan banyak uang untuk saat-saat itu dengan jam tangan seperti itu. Bagaimana arloji itu pantas mendapatkan nama seperti itu, atau lebih tepatnya pengikatan namanya ke boiler? Ini jelas bukan tradisi sejarah di Rusia-Uni Soviet yang diambil secara terpisah. Jawabannya di sini sederhana - jam dan boiler pernah bekerja sendiri sesuai dengan prinsip yang sama. Ini untuk pertanyaan locomobiles, dan ini adalah energi yang sama di masa lalu. Di pelelangan barang antik elektronik ada banyak jam tangan tanpa tanda-tanda putaran mekanis (mereka difoto di sana dari semua sisi, bahkan dari dalam). Tapi ini lagi topik lain untuk cerita yang terpisah.

Seperti yang Anda lihat, sambungan paku keling memiliki banyak kelemahan dibandingkan, misalnya, dengan sambungan las. Namun demikian, ketel uap pada abad ke-19 dibuat dengan paku keling di seluruh dunia dan tidak memikirkannya. Ada banyak video di jaringan tentang bagaimana pengrajin mengembalikan mesin uap tua yang tidak sengaja datang kepada mereka. Dan sekali lagi kita melihat barisan paku keling ideal yang luar biasa pada mereka, dan di tempat-tempat di mana sangat sulit untuk menempatkannya. Bagaimana? Kami mulai mempelajari materi.

Anehnya, dalam arsip akses gratis hanya ada sedikit foto dari abad ke-19 tentang konstruksi struktur baja pada paku keling. Meskipun ada banyak foto dari struktur yang telah selesai itu sendiri dari periode yang sama. Dan tidak kurang ada foto tukang kunci biasa yang melakukan pekerjaan lain. Fakta ini sendiri sedikit mengkhawatirkan. Tapi masih ada sesuatu yang ditemukan.

Ini adalah konstruksi bentang di Jerman pada akhir abad ke-19. Apa yang dilakukan pekerja itu, dan yang paling penting, mesin ajaib apa yang dipasang di sisi berlawanan dari merek? Dan di atasnya, seperti di bengkel pertanian kolektif selama pengelasan listrik, mereka menempatkan potongan untuk meningkatkan kontak. Mungkin, ini adalah dukungan landasan, dan linggis diletakkan secara tidak sengaja. Satu kasus hanyalah sebuah kasus. Kami melihat lebih jauh.

Ini adalah foto beberapa toko perakitan logam Amerika dari akhir abad ke-19. Tidak ada yang tidak biasa di atasnya. Palu udara lainnya digunakan sebagai penopang landasan dan dipegang oleh orang Afrika-Amerika. Paku keling dalam posisi desain dipalu dalam panas, yang umumnya dapat dimengerti. Perhatikan diameter paku keling. Tampaknya menjadi sekitar 10 mm. Kekuatan palu cukup untuk merusak paku keling seperti itu.

Ini adalah foto dari negara yang sama dan periode sejarah yang sama. Plotnya hampir sama, kecuali bahwa pekerjaan sedang berlangsung di lapangan. Sebelum mengemudi, paku keling dipanaskan dalam semacam oven minyak (dilihat dari deskripsi foto). Semuanya akan baik-baik saja, tetapi ada satu detail kecil - semua paku keling sudah dipalu. Bagaimana memahami fakta ini? Apakah para pekerja secara khusus meninggalkan satu paku keling untuk foto? Tentu saja tidak. Ini dalam bentuknya yang paling murni foto yang dipentaskan, dan menurut beberapa indikasi, bahkan fotomontase. Semua paku keling pada saat foto telah lama berada di lokasi proyek. Siapa yang perlu membuat foto seperti itu? Mungkin ada perintah pemerintah untuk pemalsuan semacam itu. Mungkin pemilik jembatan memutuskan untuk menangkap konstruksinya secara surut. Mungkin ada alasan lain juga. Hal utama adalah memperlakukan foto-foto seperti itu dengan skeptis, seperti yang dikatakan pengacara, dengan bias menuduh. Kami melihat lebih jauh.

Ini adalah foto dari kumpulan cerita tentang pembangunan gedung pencakar langit di New York pada akhir abad ke-19. Seperti yang akan dikatakan mantan walikota Moskow, menurut plotnya, para pekerja yang terkenal vpendyurivayutsya paku keling di bingkai bangunan masa depan, dan berpegangan pada udara pada ketinggian yang layak. Tentu saja, mereka hebat, tetapi hanya di sini semua paku keling sudah dipalu. Dan ukuran paku keling ini cukup layak untuk ukuran palu mereka. Bagaimana paku keling seperti itu bisa dipalu dalam kondisi seperti itu? Kemungkinan besar, kami juga memiliki pemalsuan di sini, jika sama sekali pekerja tidak melakukan sesuatu yang lain dengan alat ini.

Foto ini dari seri yang sama. Terlepas dari kenyataan bahwa ada sejumlah paku keling yang tidak bisa dipecahkan, ukurannya cukup besar. Apakah benar-benar mungkin untuk memalu paku keling dengan diameter ini dengan palu seperti itu? Saya kira tidak (para ahli, benar). Sebagai perbandingan, saya akan memberikan foto dari abad ke-20 dari pabrik Krupp di Jerman, di mana paku keling dengan diameter yang sama ditekan.

Rasakan perbedaannya, seperti yang mereka katakan. Dua pekerja dengan palu tipis menggantikan dongkrak hidrolik yang mengesankan. Kesimpulannya sederhana - baik semua foto Amerika adalah "pabrik impian" total, atau palu pekerja memiliki semacam rahasia. Tetapi tidak ada keajaiban dalam elektromekanika. Dengan ukuran palu, orang dapat memahami tanpa ragu bahwa maksimum yang dapat mereka lakukan adalah menghancurkan paku keling berdiameter 10 mm dan panas. Kami melihat lebih jauh.

Ini adalah pembangunan semacam reservoir di Amerika Serikat, 1900. Objeknya tidak terlihat seperti paviliun, dan dari tangan pekerja di sebelah kiri Anda dapat memahami bahwa ini bukan aktor. Namun demikian, ia memukul paku keling dengan ukuran yang mengesankan dengan palu ringan yang sama. Apakah ini begitu? Mari kita lihat fragmen yang diperbesar.

Semuanya akan baik-baik saja, tetapi sekali lagi itu memberikan deretan kepala paku keling yang lebih rendah (dilingkari). Mereka semua berdiri diam untuk waktu yang lama. Pekerja hanya berpose untuk foto. Di latar belakang, pekerja lain berpose dengan palu lain di mana pahat dipasang. Apa yang bisa mereka lakukan di sana pada struktur seperti itu? Tapi ukuran palu mereka persis sama. Dan sekali lagi kami memiliki foto yang dipentaskan. Paku keling diatur dalam posisi desain dengan cara yang sama sekali berbeda dari apa yang ditunjukkan oleh pekerja di foto kepada kita, dan jackhammer dimaksudkan untuk pekerjaan yang sama sekali berbeda. Mari kita ingat foto ini, kita akan membutuhkannya nanti.

Dan sekali lagi kami mendapatkan banyak teka-teki, salah satunya adalah mengapa mereka melempar foto seperti itu secara umum. Sebenarnya tidak sulit untuk menebak, di mana energi masa lalu itu sebelumnya, untuk menghilangkan kekosongan sejarah, diganti dengan pemalsuan serupa. Ini berlaku untuk hampir semua bidang kehidupan dan tidak ada yang perlu dikejutkan. Tapi mungkin ada yang bisa mengungkap misteri paku keling ini?

Ini adalah foto stand beberapa SMK dari Jerman di penghujung abad ke-19. Ini menunjukkan irisan yang menunjukkan struktur logam pada sambungan terpaku. Perhatikan bagian kecil yang digariskan. Ini adalah deformasi yang sangat plastis karena paku keling mengembang dan mengisi volume ruang kosong di dalam lubang. Tidak heran, proses ini dijelaskan di semua buku teks tentang teknik mesin. Tapi sekarang lihat kepala paku keling dan bagian garis besar. Mengapa kepala idealnya berdekatan dengan permukaan, dan di tepi paku keling tidak memiliki struktur berlapis? Ini hanya dapat dicapai dengan satu cara - dengan melelehkan logam paku keling dan menekannya ke dalam lubang. Gambarnya mulai jelas. Tapi bagaimana Anda bisa melakukan peleburan lokal seperti itu? Yah, jelas bukan jackhammer.

Di antara banyak foto lama tentang proses memukau yang sedang disortir, kami berhasil menemukan beberapa yang sangat aneh.

Ini adalah Prancis, abad ke-19. Di sini juga, seorang pekerja berdiri di foto yang dipentaskan, karena paku keling sudah siap, dan dengan ukuran yang mengesankan. Apa yang bisa dilakukan dengan palu seperti itu? Apakah itu sedikit pingsan. Namun yang menarik adalah pekerja tersebut memakai kacamata pelindung. Apakah dia memutuskan untuk secara serius memotong potongan-potongan kecil dari struktur ini? Atau dia tidak punya jackhammer sama sekali? Tapi lebih jauh, lebih.

Ini adalah Prancis pada akhir abad ke-19, foto dari beberapa galangan kapal. Akan melewati foto ini dengan percaya diri jika bukan karena tanda tangannya - "riveter di tempat kerja." Ini? paku keling? Itu lebih mirip pemotong gas, karena mereka dipakai oleh hampir semua orang. Gelas-gelas ini ditutup sehingga tetesan logam cair tidak terbang ke dalamnya dari samping. Mungkin di Eropa sangat ketat dengan langkah-langkah keamanan, tetapi di foto lain tidak ada pekerja yang mencoba memakai kacamata lagi. Tapi itu tidak semua. Alat apa yang dipegang riveter ini? Saya merasa sulit untuk mengklasifikasikannya bahkan setelah pengalaman kerja di produksi. Itu terlihat seperti pipa dengan tulang rusuk, mungkin pelindung. Dan semacam selang mengarah ke alat ini. Tapi ternyata pada pemeriksaan dekat, bukan hanya selang.

Sekarang bahan ini disebut selang logam, tetapi pada orang biasa masih disebut di beberapa tempat dengan cara kuno - selang lapis baja. Tugas utamanya adalah perlindungan mekanis dan listrik dari apa yang ada di dalamnya, sebagai aturan, kabel atau kabel listrik. Itu tidak pernah dibuat tersegel, tugas utamanya adalah fleksibilitas dan kekuatan. Sekali lagi, kekuatannya relatif, selang logam dapat dengan mudah dihancurkan atau ditekuk dengan tangan. Dalam kondisi produksi, ketika Anda secara tidak sengaja dapat menginjaknya dengan kaki Anda, efek penggunaannya persis nol. Untuk apa digunakan saat itu? Pertanyaannya adalah. Kami melihat foto lain dari rangkaian konstruksi tangki yang sama.

Pernahkah Anda memperhatikan sesuatu yang aneh? Mari kita lihat fragmen yang diperbesar.

Di sini Anda dapat melihat bahwa sebagian besar paku keling belum dipasang. Mereka hanya ada di barisan bawah. Lembaran atas baru saja dipasang, dan para pekerja untuk sementara membukanya dengan semacam paku keling ringan. Untuk tujuan ini, jackhammers, barbs dan landasan gantung sementara yang sama diperlukan. Tetapi yang utama adalah jaket lapis baja kami dengan tenang dan tenang tergantung di bagian bawah foto. Instrumen yang paling penting, yang mengarah ke sana, tidak masuk ke dalam bingkai. Dengan alat inilah baris bawah paku keling dibuat. Di atas, para pekerja sama sekali tidak membutuhkan alat ini pada tahap ini.

Dan kemungkinan besar, dalam hal ini, para fotografer memotret proses pembangunan waduk tanpa ragu-ragu. Hanya saja foto-foto yang tidak ditujukan untuk umum telah dihapus dari peredaran bebas. Dan itu sudah di abad ke-20. Kami hanya meninggalkan foto-foto yang berhasil diambil di luar konteks dan sulit untuk memahami sesuatu. Semuanya dipikirkan. Tapi bagaimana dengan paku keling?

Foto lain ditemukan, kali ini karya riveter pada bingkai sebuah gedung pencakar langit di San Francisco, pada periode 1880-1890. Paku keling juga tampaknya baik-baik saja. Dan selangnya lagi terlihat seperti selang logam, tetapi di sini bisa dikacaukan karena kualitas fotonya. Tapi lihat alatnya. Dua elektroda di samping dan badan kerja di tengah terlihat jelas. Tidak terlihat seperti apa-apa? Pekerja di sebelah kiri hanya berdiri di sana tanpa membantu. Apa instrumen ini? Upaya untuk menemukan setidaknya sesuatu yang serupa praktis tidak membuahkan hasil. Tetapi sekali lagi seorang teman lama membantu, lelang barang antik elektronik yang terkenal, di mana barang-barang disebut dengan nama aslinya dan, secara umum, tidak malu-malu.

Item ini disebut tombol paku keling dan berasal dari abad ke-19. Untuk menghindari kebingungan, saya memeriksa dengan aksesori penjahit, ternyata kancing tidak dikenakan pada pakaian pada abad ke-19. Dan bahkan dengan alat penjahit serupa dari abad ke-20, tidak ada kemiripan sama sekali. Apa ini? Dalam bahasa Inggris (di situs lelang) item ini disebut tombol, dalam bahasa Prancis - bouton, dan dalam bahasa Rusia - hanya kuncup. Ya, bunga yang sama, hanya dua kelopak. Jelas, di tengah kuncup ini, ada sesuatu yang diikat, dari mana lengan lapis baja itu pergi. Ketika sesuatu ini ditekan, semacam kontak tertutup, seperti tombol, dan paku keling kami di tengah perangkat ini mulai meleleh. Dari arus listrik yang diinduksi di dalamnya sendiri tentunya. Ini adalah energi masa lalu. Dan selanjutnya, itu sudah cukup untuk menghancurkannya dengan usaha orang biasa. Namun, apakah fragmen yang dilingkari itu benar-benar tidak mirip apa-apa bahkan sekarang?

Telah tiba. Ini adalah vajra yang sama, hanya ada banyak elektroda pada versi suvenirnya, dan hanya dua yang cukup untuk alat tukang kunci. Siapa bilang ini senjata para dewa? Ini adalah instrumen yang sangat biasa yang berfungsi untuk peleburan logam lokal. Sebagai senjata, tentu saja bisa juga digunakan, tapi kemungkinan besar itu adalah item multifungsi. Dan melelehnya paku keling dan logam, pada prinsipnya, adalah salah satu tujuannya. Artefak ini didewakan baru-baru ini.

Ngomong-ngomong, memasang paku keling dengan alat seperti itu sebenarnya tidak lebih sulit daripada memalu paku. Lebih sulit untuk membuat paku keling yang sama.

Barang-barang di foto ini, meskipun berstatus barang antik, adalah suvenir biasa, dan tanggal lahirnya sangat dipertanyakan. Vajra asli memiliki inti besi di dalamnya, seperti yang terbesar di sebelah kanan, yang dapat dilihat. Dan inti ini kemungkinan besar dapat dipindahkan. Nah, setiap vajra sejati harus memiliki akses ke lengan lapis baja yang sama. Dia tidak bisa ditemukan.

Melampirkan vajra ke lonceng kemungkinan besar juga merupakan penemuan yang sangat baru. Pada banyak artefak yang dijual di pelelangan serius, Anda dapat melihat dengan mata telanjang bahwa lonceng dan vajra terbuat dari bahan yang berbeda, dan bahkan tidak terhubung dengan baik. Ngomong-ngomong, tentang lonceng.

Mengidentifikasi lonceng pra-Kristen cukup mudah. Di "pegangan" mereka hampir selalu ada "wajah", seperti di foto ini, atau jejak pemotongan mereka. Dan pada saat yang sama, selalu ada objek yang dilingkari di sepanjang sumbu lonceng tersebut. Apa ini? Itu sudah absen di remake. Lonceng ini pernah memiliki kelanjutan ke atas, seperti lengan lapis baja. Bagaimana bentuknya, kita tidak tahu lagi. Bandingkan item yang diuraikan ini dengan ujung alat di pekerja galangan kapal Prancis. Kemiripannya jelas, hanya saja tidak ada ujungnya. Logam tidak meleleh di sini, energi hanya berpindah ke bentuk lain. Energi masa lalu benar-benar memiliki sifat fisik yang sama.

Perhatikan bel di belakang. Dia juga memiliki tanda-tanda kinerja pra-Kristen. Bagaimana cara menggantung, dan yang paling penting, bagaimana menyebutnya? Jawabannya di sini cukup sederhana - itu berdiri di atas dukungan internal, dan tidak ada yang pernah memanjat untuk menyebutnya di atap. Pegangan di bagian atas bel, objek pusat dan apa yang ada di bawahnya membentuk "tombol" itu sendiri, hanya bekerja dari bawah. Ketika ditekan dari ruangan, bel mulai mengeluarkan dering paling murni. Namun, lonceng juga merupakan topik tersendiri untuk cerita ini.

Dan terakhir, saya akan melampirkan foto pressure cooker abad ke-19. Di mana dia memiliki "tombol" yang sama, saya kira, tidak sulit untuk ditentukan.

Seperti yang mungkin sudah Anda pahami, prinsip pengoperasian alat paku keling, ketel uap, lonceng, dan bahkan vajra dengan senjata pada dasarnya sama. Itu hanya berbeda dalam manifestasi eksternal dari energi yang dilepaskan. Energi dilepaskan di satu tempat kecil karena sambungan sambungan logam berbentuk tabung dari perangkat eksternal. Dalam hal paku keling, ikatan logam berbentuk tabung ini adalah selang pelindung. Dalam kasus boiler, itu adalah pipa yang membingungkan semua orang dengan cerobong asap, tetapi kemudian diubah menjadi cerobong asap. Lonceng dengan meriam memiliki desain yang serupa, tetapi rekonstruksinya membutuhkan waktu - untuk artefak ini "sejarawan" membersihkan arsip dengan sangat baik.

Setelah energi masa lalu dihancurkan pada akhir abad ke-19, teknologi memukau, serta teknologi untuk memproduksi batu buatan, menjadi sandera dalam proses dan menghilang. Alat paku keling diganti dengan jackhammer, selang lapis baja - dengan selang biasa, dan perangkat eksternal itu diganti dengan kompresor. Selanjutnya, dongkrak hidrolik ditemukan, tetapi mereka tidak menerima distribusi luas karena ukurannya yang besar.

Tapi apa yang sama untuk perangkat eksternal yang digunakan selongsong lapis baja dalam kasus alat paku keling? Saya pikir dia sudah dikenal semua orang dari artikel terakhir, yang memberi dorongan pada puisi untuk lebih dari satu blogger dan untuk itu mereka masih tidak berhenti berterima kasih (terima kasih semuanya, saya tidak mengharapkan efek seperti itu).

Ini persis ruang mesin pameran, di mana semua peralatan konstruksi tersedia pada waktu itu dan tidak hanya peralatan konstruksi yang dipamerkan. Dan di banyak pameran ada banyak foto seperti itu. Dan saya kira ada kurang satu rahasia lagi dari abad ke-19.