"Leonardo Rusia" - Vladimir Shukhov

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Vladimir Grigorievich Shukhov, seorang insinyur luar biasa dari akhir XIX - awal abad XX, menolak untuk meniru model asing dan mulai membuat dengan gaya asli, murni Rusia, mengandalkan tradisi Lomonosov, Mendeleev, Kazakov, Kulibin. Selama hidupnya, ia disebut "pabrik manusia" dan "Leonardo Rusia": dengan hanya beberapa asisten, ia mampu mencapai sebanyak yang dapat dilakukan oleh selusin lembaga penelitian. Shukhov memiliki lebih dari seratus penemuan, tetapi ia mematenkan 15: tidak ada waktu. Dan ini juga sangat Rusia.

Vladimir Shukhov lahir pada 16 Agustus 1853 di kota provinsi kecil Graivoron, distrik Belgorod, provinsi Kursk. Pada usia sebelas tahun, ia memasuki gimnasium St. Petersburg, di mana ia menunjukkan bakat untuk ilmu pasti, terutama matematika, dan segera menjadi terkenal karena membuktikan teorema Pythagoras dengan cara yang ia ciptakan sendiri. Guru yang terkejut memujinya, tetapi memberinya "dua", dengan mengatakan: "Itu benar, tetapi tidak sopan!" Namun, Shukhov menyelesaikan studinya dengan sertifikat yang brilian.

Atas saran ayahnya, Vladimir memasuki Sekolah Teknik Kekaisaran Moskow (sekarang - Universitas Teknik Negeri Bauman Moskow), di mana ia diberi kesempatan untuk menerima pelatihan fisik dan matematika dasar, spesialisasi teknik, dan pada saat yang sama menguasai kerajinan.. Sebagai seorang siswa, Shukhov mendaftarkan penemuan luar biasa - "alat yang menyemprotkan bahan bakar minyak ke dalam tungku menggunakan elastisitas uap air" - nosel uap. Itu sangat sederhana, efektif dan orisinal sehingga ahli kimia hebat Dmitry Ivanovich Mendeleev meletakkan gambarnya di sampul bukunya "Fundamentals of Factory Industry". Dan Ludwig Nobel, kepala perusahaan minyak besar dan saudara dari pendiri penghargaan bergengsi, segera memperoleh paten untuk produksinya dari Vladimir. Pada tahun 1876 V. Shukhov lulus dari perguruan tinggi dengan medali emas. Akademisi Pafnuti Lvovich Chebyshev, yang memperhatikan kemampuan luar biasa dari insinyur mesin muda, memberinya tawaran yang menyanjung: untuk melakukan pekerjaan ilmiah dan pedagogis bersama di universitas. Namun, Vladimir lebih tertarik bukan oleh penelitian teoretis, tetapi oleh rekayasa praktis dan aktivitas inventif.

Perjalanan ke Philadelphia untuk menghadiri Pameran Dunia pada tahun 1876 sangat menentukan bagi insinyur muda itu. Di sana ia bertemu AV Bari, penduduk asli Rusia, yang telah tinggal di Amerika selama beberapa tahun, berpartisipasi dalam pembangunan gedung untuk Pameran Dunia, bertanggung jawab atas semua "pekerjaan logam", di mana ia menerima Grand Prix dan medali emas.

Pada musim panas tahun yang sama, A. V. Bari kembali ke Rusia bersama keluarganya, di mana ia mulai mengatur sistem curah untuk transportasi dan penyimpanan minyak. Dia mengundang Shukhov untuk mengepalai kantor perusahaan di Baku, pusat baru industri minyak Rusia yang berkembang pesat. Dan pada tahun 1880, Bari mendirikan kantor konstruksi dan pabrik ketel di Moskow, menawarkan V. G. Shukhov posisi kepala perancang dan kepala insinyur. Bari tidak salah pada rekan mudanya. Banyak penemuan cerdik lahir dalam bisnis yang luar biasa dan tandem kreatif ini. “Mereka mengatakan bahwa Bari mengeksploitasi saya,” tulis Shukhov kemudian. - Itu benar. Tetapi saya juga mengeksploitasinya, memaksanya untuk melakukan proposal yang paling berani sekalipun."

Enam bulan kemudian V. G. Shukhov adalah yang pertama di dunia yang melakukan pembakaran suar industri bahan bakar cair menggunakan nosel yang ditemukan olehnya, yang memungkinkan pembakaran bahan bakar minyak secara efisien, yang dianggap sebagai limbah penyulingan minyak; danau-danau besarnya di sekitar kilang minyak meracuni tanah. Untuk penyimpanan minyak dan produk minyak, Shukhov menciptakan desain tangki silindris dengan alas tipis di atas bantalan pasir dan dengan dinding dengan ketebalan berundak. Desain ini memiliki bobot paling kecil dengan kekuatan permukaan yang sama: tekanan cairan dalam tangki di dinding meningkat dengan kedalaman, dan ketebalan serta kekuatan dinding meningkat. Dan bantalan pasir di bawah bagian bawah mengambil berat cairan, membuat bagian bawah tangki tipis. Untuk penyulingan minyak dengan dekomposisi menjadi fraksi di bawah pengaruh suhu dan tekanan tinggi, ia mengembangkan instalasi industri. Dan itu hanyalah awal dari karir tekniknya yang serba cepat.

PERGI, MERAH

Wanita selalu menyukai Vladimir Grigorievich. Dia berbakat dan tampan. Tidak mengherankan bahwa pada awal 1890-an aktris terkenal O. L. Knipper, yang kemudian menjadi istri A. P. Chekhov, jatuh cinta padanya. Tetapi Shukhov tidak menerima pacaran Olga Leonardovna.

Segera Vladimir bertemu calon istrinya, putri seorang dokter kereta api, Anya Medintseva, yang berasal dari keluarga tua Akhmatov. Dia harus mencari lokasi gadis cantik bermata hijau berusia 18 tahun itu untuk waktu yang lama. Pada tahun 1894, pernikahan berlangsung. Anna Nikolaevna memberinya lima anak - Xenia, Sergei, Flavius, Vladimir dan Vera.

Sepanjang hidup mereka, mereka terikat oleh hubungan yang lembut dan menyentuh. Foto-foto yang diambil oleh Shukhov telah dilestarikan, di mana anggota keluarga besarnya ditangkap dengan penuh kasih - saat minum teh di beranda dacha, membaca, bermain piano … dinamika momen dan suasana hati gadis yang semarak, yang hampir merupakan tugas yang mustahil bagi teknik fotografi saat itu. Bakat teknik dan kreatifnya terlihat jelas melalui cetakan kecil. Secara umum, dia sangat menyukai fotografi dan bahkan berkata: "Saya berprofesi sebagai insinyur, tetapi berjiwa fotografer."

Anna Nikolaevna yang tenang melihat kami dari foto-foto lama. Dan Vladimir Grigorievich sendiri - bugar, dengan wajah yang baik, cerdas, dan sedikit lelah. NS Kudinova kontemporer Shukhov menggambarkannya sebagai berikut: “Vladimir Grigorievich adalah pria dengan tinggi rata-rata, kurus, dengan mata biru yang sangat jernih dan bersih. Terlepas dari usianya (pada saat kenalannya dia berusia 76 tahun - Ed.), Dia selalu bugar dan rapi tanpa cela … Dan betapa jurang daya tarik, humor, kedalaman dalam segala hal! " Putranya Sergei mengenang: “Dia terutama menghargai rasa martabatnya sendiri pada orang-orang, sebagai orang yang setara, sama sekali tidak mengkhianati superioritasnya, tidak pernah memberi perintah kepada siapa pun dan tidak meninggikan suaranya kepada siapa pun. Dia sangat sopan kepada pelayan dan petugas kebersihan."

Shukhov adalah orang yang ceria dan suka berjudi. Dia suka opera, teater, catur, suka bersepeda. Saksi mata mengatakan bahwa suatu ketika Bari berakhir di arena Alexander, tempat balapan sepeda berlangsung. Para penggemar mengamuk. "Berikan, si rambut merah, berikan!" mereka berteriak kepada pemimpin. Pria berambut merah itu menyerah, dengan penuh kemenangan mengangkat tangannya di garis finis, berbalik, dan Bari tercengang ketika dia mengenali pemenangnya sebagai chief engineer perusahaannya.

Namun, "objek cinta" utama Shukhov selalu bekerja. “Pada tahun 1891-1893, sebuah gedung baru Baris Perdagangan Atas dibangun di Lapangan Merah di Moskow dengan pelapis Shukhov (lihat halaman 4 sampul), begitu anggun dan ringan sehingga dari bawah tampak seperti sarang laba-laba dengan potongan kaca di dalamnya.,” kata cicit dari V. G. Shukhov Elena Shukhova.“Efek seperti itu diberikan oleh rangka melengkung yang ditemukan oleh Shukhov, di mana kawat gigi dan rak tradisional yang agak besar digantikan oleh balok tipis dengan diameter sekitar satu sentimeter, hanya bekerja dalam tegangan - jenis upaya yang paling menguntungkan untuk logam.”

Pada tahun 1895 Shukhov mengajukan paten untuk pelapis mesh dalam bentuk cangkang. Itu adalah prototipe menara hiperboloid yang dia bangun, yang segera membalikkan seluruh arsitektur dunia. “Dihadapkan dengan pertanyaan tentang lapisan paling ringan, Vladimir Grigorievich menemukan sistem khusus rangka lengkung yang bekerja dalam tegangan dan kompresi berkat batang kawat yang terpasang padanya. Pencarian lokasi batang dan dimensi gulungan dilakukan oleh peneliti dalam kondisi bobot struktur paling kecil. … Gagasan menemukan desain yang paling menguntungkan ini terletak pada dasar hampir semua karya teknis Vladimir Grigorievich. Dia melakukannya dalam bentuk matematika yang harmonis dan sederhana, menggambarkan pemikirannya dengan tabel dan grafik. Ide ini didasarkan [dan] esai Vladimir Grigorievich tentang bentuk reservoir yang paling menguntungkan ", - catat Nikolai Yegorovich Zhukovsky. Gagasan tentang struktur jala seperti itu dan menara hiperboloid yang menakjubkan muncul di benak seorang insinyur Rusia saat melihat sekeranjang ranting willow sederhana yang terbalik. “Apa yang terlihat indah itu tahan lama,” katanya, selalu percaya bahwa inovasi teknis lahir dengan pengamatan yang cermat terhadap kehidupan dan alam.

HIPERBOLOID ENGINEER SHUKHOV

Sampel pertama, yang menandai pembuatan jenis struktur bantalan beban yang sama sekali baru, dipresentasikan oleh Shukhov kepada publik selama Pameran Seluruh Rusia tahun 1896 di Nizhny Novgorod. Ini adalah delapan paviliun pameran: empat dengan atap gantung, empat dengan kubah jaring silinder. Salah satunya memiliki gantung (membran) lembaran logam tipis di tengahnya, yang belum pernah digunakan dalam konstruksi sebelumnya. Sebuah menara air juga didirikan, di mana Shukhov memindahkan kisi-kisinya ke struktur kisi vertikal berbentuk hiperboloid.

“Berat 'atap tanpa kasau' Shukhov, sebagaimana orang-orang sezaman mereka menyebutnya, ternyata dua hingga tiga kali lebih rendah, dan kekuatannya jauh lebih tinggi daripada jenis atap tradisional, kata Elena Shukhova. - Mereka dapat dirakit dari elemen paling sederhana dari jenis yang sama: strip besi 50-60 mm atau sudut tipis; Pemasangan insulasi dan penerangan sederhana: di tempat yang tepat, alih-alih besi atap, bingkai kayu dengan kaca diletakkan di atas jala, dan dalam kasus atap melengkung, perbedaan ketinggian berbagai bagian bangunan bisa sangat baik. akan digunakan untuk penerangan. Semua desain disediakan untuk kemungkinan pemasangan yang mudah dan cepat menggunakan peralatan paling dasar seperti derek tangan kecil. Strip mesh berlian dan mesh baja sudut telah menjadi bahan yang sangat baik dan ringan untuk atap gantung bentang panjang dan kubah mesh.

Lantai jala: paviliun pameran yang dirancang oleh V. G. Shukhov (1896) dan aula oval British Museum oleh N. Foster.

Bangunan-bangunannya sudah dikenal luas. Semua surat kabar menulis tentang mereka. Kesempurnaan teknis yang tinggi, kesederhanaan eksternal, dan kelapangan interior di bawah jaringan plafon gantung yang menjulang - semua ini menciptakan sensasi nyata. Cangkang dalam bentuk hiperboloid revolusi telah menjadi bentuk bangunan yang sama sekali baru, belum pernah digunakan sebelumnya. Itu memungkinkan untuk membuat permukaan mesh yang melengkung secara spasial dari batang lurus yang miring. Hasilnya adalah struktur yang ringan, anggun, dan kaku yang mudah dihitung dan dibuat. Menara air Nizhegorodskaya membawa tangki pada ketinggian 25,6 m dengan kapasitas 114.000 liter untuk memasok air untuk seluruh pameran. Menara hiperboloid pertama ini tetap menjadi salah satu struktur bangunan terindah di Shukhov. Setelah pameran selesai, pemilik tanah kaya Nechaev-Maltsev membelinya dan memasangnya di tanah miliknya di Polibino dekat Lipetsk. Menara itu masih berdiri di sana sampai sekarang.

Menara air di Yaroslavl. 1911 tahun.

"Karya-karya V. G. Shukhov dapat dianggap sebagai puncak dalam bidang arsitektur ini," kata Elena Shukhova. "Penampilan luar mereka, tidak seperti apa pun sebelumnya, secara organik mengikuti sifat-sifat material dan menghabiskan kemungkinannya dalam membangun bentuk sampai akhir, dan ide rekayasa" murni "ini tidak ditutupi atau didekorasi dengan" elemen " yang tidak perlu."

Pesanan mengalir ke perusahaan Bari. Yang pertama adalah pesanan untuk pabrik metalurgi di Vyksa dekat Nizhny Novgorod, di mana diperlukan untuk membangun bengkel menggunakan struktur hiperboloid. Shukhov melakukannya dengan cemerlang: cangkang mesh yang melengkung secara spasial secara signifikan meningkatkan desain yang biasa. Bangunan itu bertahan di kota provinsi kecil ini hingga hari ini.

Menara air yang ringan dan anggun sangat diminati saat itu. Selama beberapa tahun, Shukhov merancang dan membangun ratusan dari mereka, yang mengarah pada tipifikasi parsial dari struktur itu sendiri dan elemen individualnya - tangga dan tangki. Pada saat yang sama, Shukhov tidak memiliki menara kembar. Mendemonstrasikan berbagai bentuk yang menakjubkan, ia membuktikan kepada seluruh dunia bahwa insinyur, seperti yang diyakini orang Yunani kuno, adalah pencipta sejati.

Konstruksi cangkang langit-langit melengkung ganda untuk bengkel pabrik metalurgi di kota Vyksa, wilayah Nizhny Novgorod. 1897

Peralatan menara air termasuk pompa piston uap. Khusus untuknya, Shukhov mengembangkan desain asli boiler tipe samovar yang dapat diangkut. Vladimir Grigorievich mengatakan bahwa bukan kebetulan bahwa ketel itu terlihat seperti samovar: “Istri saya mengeluh di dacha bahwa samovar tidak mendidih untuk waktu yang lama. Saya harus membuatnya menjadi samovar dengan pipa mendidih. Dialah yang menjadi prototipe kuali vertikal. Sekarang disebut tabung uap.

Pengembangan jaringan kereta api juga membutuhkan pembangunan banyak menara air. Pada tahun 1892 Shukhov membangun jembatan kereta api pertamanya. Kemudian, ia merancang beberapa jenis jembatan dengan bentang 25 hingga 100 m. Berdasarkan solusi standar ini, di bawah kepemimpinannya, 417 jembatan dibangun melintasi Oka, Volga, Yenisei, dan sungai lainnya. Hampir semuanya masih berdiri.

Tiang kerawang yang dirancang oleh Shukhov untuk penempatan pos pengintai membuat kapal perang kurang terlihat. Kapal perang Rusia "Kaisar Paul I" (1912).

TIDAK ADA DAN TIDAK DI SINI

Kami juga berhutang pada Shukhov sistem pasokan air modern. Khusus untuknya, ia merancang ketel pipa air baru, yang mulai diproduksi secara massal pada tahun 1896. Dengan menggunakan pengalamannya sendiri dalam konstruksi tangki minyak dan jaringan pipa serta menerapkan modifikasi baru pada pompanya, ia memasang pipa air di Tambov. Atas dasar penelitian geologis yang ekstensif, Shukhov dan karyawannya menyusun proyek baru untuk pasokan air Moskow dalam tiga tahun.

Untuk Kantor Pos Umum Moskow, yang dibangun pada tahun 1912, Shukhov mendesain penutup kaca ruang operasi. Khusus untuknya, ia menemukan rangka horizontal datar, yang menjadi prototipe struktur spasial dari pipa tanpa sambungan, yang banyak digunakan dalam konstruksi beberapa dekade kemudian.

Pembangunan stasiun kereta api Bryansk (sekarang Kiev). Arsitek I. I. Rerberg, insinyur V. G. Shukhov.

Pekerjaan signifikan terakhir yang dilakukan oleh Shukhov sebelum revolusi adalah tahap pendaratan stasiun kereta api Kiev (saat itu Bryansk) di Moskow (1912-1917, rentang - 48 m, tinggi - 30 m, panjang - 230 m). Shukhov menggunakan teknik pemasangan yang sangat rasional, yang diusulkan menjadi dasar dari semua pelapis stasiun. Sayangnya, proyek itu tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan: perang dimulai.

Shukhov membenci perang. “Saya menganggap perlu untuk membuat reservasi substansial tentang cinta untuk tanah air,” tulisnya.- Moralitas Kristen, yang dengannya orang-orang Eropa dibesarkan, tidak mengizinkan pemusnahan orang lain demi cinta tanah air. Bagaimanapun, perang adalah manifestasi dari sifat brutal orang-orang yang belum mencapai kemampuan untuk menyelesaikan masalah secara damai. Tidak peduli seberapa menang perang, tanah air selalu kalah darinya."

Tapi dia masih harus berpartisipasi dalam perang. Shukhov tidak bisa berdiri di samping baik sebagai insinyur atau sebagai patriot. “Salah satu tugas utama pada awal Perang Dunia Pertama adalah desain dan konstruksi botoport - kapal besar yang dirancang untuk berfungsi sebagai gerbang ke dermaga di mana kapal yang rusak diperbaiki,” kata Elena Shukhova. - Desainnya berhasil. Urutan selanjutnya adalah desain tambang terapung. Dan tugas ini dengan cepat diselesaikan. Dia mengembangkan platform seluler ringan di mana tanda dan senjata jarak jauh dipasang. Tidak ada poin yang tak terbayangkan di ruang bagi mereka."

Perang berakhir, tetapi 1917 pecah. Bari beremigrasi ke Amerika. Shukhov, bagaimanapun, dengan tegas menolak banyak undangan untuk pergi ke Amerika Serikat atau Eropa. Pada tahun 1919 ia menulis dalam buku hariannya: “Kita harus bekerja secara independen dari politik. Menara, ketel, kasau dibutuhkan, dan kami akan dibutuhkan."

Sementara itu, perusahaan dan pabrik dinasionalisasi, keluarga diusir dari mansion di Smolensky Boulevard. Saya harus pindah ke kantor yang sempit di Krivokolenny Lane. Shukhov, yang sudah berusia lebih dari enam puluh tahun, mendapati dirinya dalam situasi yang sama sekali baru. Kantor konstruksi Bari diubah menjadi organisasi "Stalmost" (sekarang menjadi lembaga penelitian dan desain Institut Penelitian Pusat Proektstalkonstruktsiya). Pabrik ketel uap Bari diubah namanya menjadi Parostroy (sekarang wilayahnya dan struktur Shukhov yang masih ada adalah bagian dari pabrik Dynamo). Shukhov diangkat sebagai direktur mereka.

Putra Shukhov, Sergei, mengenang,”Ayah saya menjalani masa-masa sulit di bawah pemerintahan Soviet. Dia adalah penentang monarki dan tidak tahan dengan itu di era Stalinis, yang telah dia ramalkan jauh sebelum dimulai. Dia tidak mengenal Lenin secara dekat, tetapi dia tidak mencintai Lenin. Dia mengatakan kepada saya lebih dari sekali: “Pahami bahwa segala sesuatu yang kita lakukan tidak berguna bagi siapa pun dan untuk apa pun. Tindakan kita diatur oleh orang-orang bodoh dengan buku merah, mengejar tujuan yang tidak bisa dipahami. " Beberapa kali ayahku berada dalam keseimbangan kehancuran."

TEMBAK SECARA KONDISI

Dewan Pertahanan Buruh dan Tani memutuskan: "untuk mendirikan stasiun radio yang sangat mendesak di Moskow yang dilengkapi dengan perangkat dan mesin dengan kapasitas yang cukup untuk memastikan komunikasi yang andal dan konstan antara pusat republik dan negara-negara asing dan pinggiran republik." Komunikasi radio yang buruk dapat membuat republik Soviet muda itu kalah dalam perang, dan Lenin memahami hal ini dengan baik. Awalnya, direncanakan untuk membangun lima menara radio: masing-masing tiga - 350 m dan dua - 275 m. Tetapi tidak ada uang untuk mereka, lima menara diubah menjadi satu, tempat untuk itu dialokasikan di jalan Shabolovskaya dan "dipotong" sampai 160 m.

Sebuah kecelakaan terjadi selama pembangunan menara radio. Shukhov menulis dalam buku hariannya: “29 Juni 1921. Saat mengangkat bagian keempat, yang ketiga pecah. Yang keempat jatuh dan merusak yang kedua dan yang pertama." Hanya karena kebetulan yang membahagiakan orang-orang tidak menderita. Panggilan ke GPU, interogasi panjang segera diikuti, dan Shukhov dijatuhi hukuman "eksekusi bersyarat". Hanya fakta bahwa tidak ada insinyur lain yang mampu melanjutkan konstruksi skala besar seperti itu di negara ini yang diselamatkan dari peluru sungguhan. Dan menara itu harus dibangun dengan segala cara.

Ketika komisi itu kemudian dibentuk, Shukhov sama sekali tidak dapat disalahkan atas kecelakaan itu: dari sudut pandang teknik, desainnya sempurna. Menara hampir runtuh di atas kepala pembangun hanya karena penghematan bahan yang konstan. Shukhov memperingatkan tentang bahaya seperti itu lebih dari sekali, tetapi tidak ada yang mendengarkannya. Entri dalam buku hariannya: “30 Agustus. Tidak ada besi, dan desain menaranya belum bisa dibuat.” “26 September. Mengirimkan proyek menara 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 dan 350 m kepada direksi GORZ. Saat menulis: dua gambar dengan pensil, lima gambar di kertas kalkir, empat perhitungan jaringan, empat perhitungan menara "…" 1 Oktober. Tidak ada besi "…

“Untuk membangun konstruksi yang begitu unik dalam skala dan berani di negara dengan ekonomi yang lemah dan ekonomi yang hancur, dengan populasi yang terdemoralisasi oleh kelaparan dan kehancuran, dan baru saja berakhir dengan Perang Saudara, adalah prestasi organisasi yang nyata,” kata Elena Shukhova.

Saya harus memulai dari awal lagi. Dan menara itu masih dibangun. Ini menjadi modifikasi lebih lanjut dari struktur hyperboloid mesh dan terdiri dari enam blok dengan bentuk yang sesuai. Jenis konstruksi ini memungkinkan untuk melakukan konstruksi menara dengan metode pemasangan "teleskopik" asli yang sangat sederhana. Elemen blok berikutnya dipasang di tanah di dalam bagian penyangga bawah menara. Dengan bantuan lima derek kayu sederhana, yang berdiri di bagian atas menara berikutnya selama konstruksi, balok-balok itu diangkat satu demi satu, secara berurutan meningkatkan ketinggian. Pada pertengahan Maret 1922, menara, yang kemudian dijuluki "model konstruksi yang brilian dan seni bangunan tertinggi", mulai dioperasikan. Alexei Tolstoy, terinspirasi oleh konstruksi ini, menciptakan novel "The Hyperboloid of Engineer Garin" (1926).

Sembilan tahun kemudian, Shukhov melampaui struktur menara pertamanya dengan membangun tiga pasang penyangga hyperboloidal multi-tier mesh untuk saluran transmisi listrik tegangan tinggi sepanjang 1800 m melintasi Oka dekat Nizhny Novgorod dengan ketinggian 20, 69 dan 128 m., desain mereka ternyata lebih ringan dan lebih elegan. Pihak berwenang "mengampuni" insinyur yang dipermalukan. Shukhov menjadi anggota Komite Eksekutif Pusat Seluruh Rusia, pada tahun 1929 ia menerima Hadiah Lenin, pada tahun 1932 - Bintang Pahlawan Buruh, menjadi anggota yang sesuai dari Akademi Ilmu Pengetahuan, dan kemudian menjadi akademisi kehormatan.

DAERAH NEGERI DIMULAI DENGAN APA?

Tetapi bagi Shukhov, kali ini mungkin yang paling sulit. Putra bungsu Vladimir, yang melayani bersama Kolchak, masuk penjara. Untuk membebaskan putranya, Vladimir Grigorievich mentransfer semua patennya senilai 50 juta emas ke negara Soviet. Vladimir dibebaskan, tetapi dia sangat lelah dan lelah sehingga dia tidak pernah sadar dan meninggal pada tahun 1920. Pada tahun yang sama, ibunya, Vera Kapitonovna, meninggal, diikuti oleh istrinya …

Pekerjaan yang disimpan. Shukhov menciptakan begitu banyak struktur yang berbeda sehingga tidak mungkin untuk membuat daftarnya. Semua proyek konstruksi utama dari rencana lima tahun pertama dikaitkan dengan namanya: Magnitka dan Kuznetskstroy, Traktor Chelyabinsk dan Pabrik Dinamo, restorasi benda-benda yang hancur dalam Perang Saudara dan saluran pipa utama pertama … Museum Seni Rupa. Alexander Pushkin, Jalur Petrovsky, kubah kaca Metropol … Berkat usahanya, sebuah monumen arsitektur abad ke-15 telah dilestarikan - menara madrasah terkenal di Samarkand. Menara miring berat setelah gempa dan bisa jatuh. Pada tahun 1932, sebuah kompetisi proyek untuk menyelamatkan menara diumumkan, dan Shukhov tidak hanya menjadi pemenang kompetisi, tetapi juga kepala pekerjaan pelurusan menara menggunakan semacam lengan ayun. Vladimir Grigorievich sendiri berkata: “Apa yang terlihat cantik itu tahan lama. Mata manusia terbiasa dengan proporsi alam, tetapi di alam apa yang kokoh dan bijaksana bertahan."

Akhir hayat insinyur berusia 85 tahun itu tragis. Di zaman listrik, Vladimir Grigorievich meninggal karena nyala lilin yang terbalik pada dirinya sendiri. Kebiasaan menggunakan cologne "tiga" yang kuat setelah bercukur dihancurkan, melumasi wajah dan tangan secara melimpah dengannya … Sepertiga dari tubuh terbakar. Selama lima hari dia hidup dalam penderitaan yang mengerikan, dan pada tanggal 6, 2 Februari 1939, dia meninggal. Kerabat ingat bahwa sampai akhir hayatnya ia mempertahankan selera humornya yang khas, selama berpakaian mengatakan: "Akademisi dibakar …" Vladimir Grigorievich Shukhov dimakamkan di pemakaman Novodevichy.

Pada tahun 1999, arsitek Inggris terkenal Norman Foster menerima gelar gelar bangsawan dan tuan kehormatan untuk langit-langit mesh halaman British Museum. Pada saat yang sama, dia selalu secara terbuka mengakui bahwa dia terinspirasi dalam karyanya oleh ide-ide Shukhov. Pada tahun 2003, model berlapis emas dari menara Shukhov dipasang di pameran "Struktur dan struktur terbaik dalam arsitektur abad ke-20" di Munich.

Elena Shukhova menulis: “Untuk semua keunikan bakatnya, Shukhov adalah putra pada masanya - era masa lalu yang singkat dan tidak dapat dibatalkan, tentang yang dikatakan oleh pemikir Rusia: permainan mereka memunculkan keindahan …? Kata-kata N. A. Berdyaev ini, yang diucapkan olehnya pada tahun 1917, dalam pikiran kita biasanya dikaitkan dengan Zaman Perak, perkembangan seni, sastra, pemikiran filosofis, tetapi mereka dapat dikaitkan dengan teknologi pada waktu itu. Kemudian budaya dan bidang kehidupan ilmiah dan teknis tidak dipisahkan secara tragis seperti hari ini, insinyur bukanlah spesialis yang sempit, yang dibatasi secara membabi buta oleh bidang dan minat spesialisasinya. Dia mewakili dalam arti penuh dari kata "manusia Renaisans" yang membuka dunia baru, memiliki "simfoni", menurut definisi Shukhov, berpikir. Kemudian teknologi adalah prinsip pembangunan kehidupan, itu adalah temuan pandangan dunia: tampaknya itu bukan hanya cara untuk memecahkan masalah praktis yang dihadapi seseorang, tetapi juga kekuatan yang menciptakan nilai-nilai spiritual. Kemudian sepertinya dia akan menyelamatkan dunia”…

"ABC" YANG TIDAK LENGKAP DARI PENEMUAN SHUKHOV

A - hanggar pesawat yang sudah dikenal;

B - tongkang pemuatan minyak, botoport (katup hidrolik besar);

B - kereta gantung udara, yang sangat populer di resor ski Austria dan Swiss; lantai bengkel dan stasiun gantung logam pertama di dunia; menara air; pipa air di Moskow, Tambov, Kiev, Kharkov, Voronezh;

G - tangki gas (penyimpanan gas);

D - tanur tinggi, cerobong asap bertingkat tinggi yang terbuat dari batu bata dan logam;

F - jembatan kereta api melintasi Yenisei, Oka, Volga dan sungai lainnya;

3 - ekskavator;

K - ketel uap, toko pandai besi, caissons;

M - tungku perapian terbuka, tiang transmisi daya, pengecoran tembaga, derek jembatan, tambang;

H - pompa minyak, yang memungkinkan untuk mengekstraksi minyak dari kedalaman 2-3 km, kilang minyak, pipa minyak pertama di dunia dengan panjang 11 km;

P - gudang, pelabuhan yang dilengkapi secara khusus;

R - menara radio hiperboloid pertama di dunia;

T - kapal tanker, pipa;

- tanaman penggulung tidur;

E - elevator, termasuk "jutawan".