Tragedi rahasia Uni Soviet: pada tahun 1981 lebih banyak pemimpin militer Soviet meninggal daripada selama perang

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Untuk waktu yang lama, kecelakaan pesawat tragis pesawat Tu-104 yang terjadi pada 7 Februari 1981 disembunyikan dengan cermat oleh kepemimpinan Soviet dan kemudian Rusia. Ini tidak mengherankan, karena pada hari itu beberapa lusin laksamana berpangkat tinggi dan jenderal Armada Pasifik terbunuh. Mari kita cari tahu apa yang sebenarnya terjadi hari itu.

Di Uni Soviet, merupakan kebiasaan untuk menyembunyikan informasi tentang berbagai bencana dan peristiwa tragis. Ambil contoh, kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl - yang utama adalah menciptakan ilusi negara yang damai dan sejahtera. Situasi serupa terjadi dengan kematian pesawat Tu-104. Pada saat itu, hanya satu surat kabar resmi militer, Krasnaya Zvezda, yang menulis tentang insiden tersebut, dan tidak ada rincian yang diberikan.

Dan inilah yang terjadi hari itu. Sehari sebelumnya, pertemuan para komandan armada angkatan laut Soviet berlangsung di Akademi Angkatan Laut Leningrad. Banyak pejabat tinggi menghadiri pertemuan itu: laksamana, jenderal, perwira. Ada percakapan dengan para taruna dan latihan. Pada 7 Februari, staf komando seharusnya terbang dari kota Pushkin kembali ke Vladivostok.

Untuk penyebaran operasional, mereka memutuskan untuk menggunakan pesawat jet Tu-104 tua. Menurut Novate.ru, pesawat itu tidak digunakan dalam penerbangan sipil selama beberapa tahun, tetapi terus dioperasikan oleh tentara Soviet. Liner menunjukkan dirinya dengan baik dalam pekerjaan, dan, tampaknya, tidak ada yang bisa menandakan masalah. Di pagi hari, lima puluh orang naik ke pesawat, di antaranya adalah enam belas laksamana dan jenderal, sepuluh kapten tingkat pertama, beberapa perwira dan pelaut. Sebagian besar militer adalah anggota Armada Pasifik. Awak pesawat terdiri dari enam sebagai standar.

Cuaca untuk penerbangan itu bukan yang terbaik - hujan salju dan es. Tu-104 dipercepat di landasan pacu dan perlahan-lahan terangkat dari tanah. Namun, sudah pada detik kedelapan penerbangan, ada yang tidak beres. Pesawat dengan tajam mendapat trim buritan, terangkat dan jatuh ke lapangan terbang dari ketinggian lima puluh meter. Karena tangki bahan bakar Tu-104 penuh dengan bahan bakar, kebakaran tidak dapat dihindari. Semua orang di kapal terbunuh.

Satu-satunya yang menunjukkan tanda-tanda kehidupan pada saat penyelamat tiba adalah seorang teknisi pesawat yang berada di kokpit saat lepas landas. Dia terlempar melalui jendela karena menabrak tanah, tetapi dia juga meninggal dalam perjalanan ke rumah sakit. Inilah bagaimana tokoh-tokoh kunci Angkatan Laut Soviet binasa dalam beberapa detik. Hanya sejumlah besar perwira dalam waktu sesingkat itu yang tidak mati, bahkan selama perang dunia.

Investigasi mendesak dimulai segera setelah bencana. Awalnya, insiden itu dikira sebagai tindakan sabotase, tetapi semuanya ternyata jauh lebih membosankan. Ternyata pesawat miring karena kelebihan beban, dan terutama karena penempatan kargo yang tidak tepat, yang juga ada di pesawat selain penumpang. Selama pendakian, gulungan kertas yang berat dan longgar berguling ke arah ekor pesawat, menyebabkan perpindahan pusat gravitasi yang ekstrem. Terlepas dari kelalaian yang jelas dari pemuat Tu-104, mereka tetap memutuskan untuk menghentikannya dari bahaya.