Video: Terowongan-pemakaman mobil kuno
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08
Di pusat Napoli, Anda dapat menemukan terowongan unik yang telah berubah menjadi pameran mobil antik yang tidak biasa. Sebaliknya, sejarah itu sendiri telah mengubah penjara bawah tanah yang tampaknya biasa-biasa saja ini menjadi objek wisata yang dikunjungi.
Hanya seratus lima puluh meter dari alun-alun terbesar kota - Piazza del Plebiscito - Anda dapat menemukan pintu menuju ke bawah tanah. Di bawah tanah, pada kedalaman hampir tiga puluh meter, ada Terowongan Bourbon, yang total panjangnya 530 meter. Terowongan itu sendiri adalah seluruh jaringan lorong, kanal, dan gua yang saling berhubungan. Mereka semua sangat berbeda dalam ukuran, panjang dan lebar.
Terowongan ini dibangun pada abad ke-10 sebagai jalan rahasia dari istana kerajaan. Raja yang berkuasa saat itu sangat takut dan bukan tanpa alasan milisi rakyat dan pemberontakan melawannya. Karena itu, dia memutuskan sebelumnya untuk memikirkan rute mundur dalam kasus seperti itu. Namun, raja tidak ditakdirkan untuk menggunakan koridor bawah tanahnya - dia meninggal sebelum akhir konstruksi.
Untuk waktu yang lama, terowongan itu ditinggalkan karena tidak perlu. Pada awal 30-an abad kedua puluh, diputuskan untuk mengubahnya menjadi gudang untuk selundupan dan mobil sitaan. Lusinan mobil dibawa ke sini, yang kemudian untuk waktu yang lama hanya mengumpulkan debu di sini, dekat Napoli. Kemudian, selama Perang Dunia Kedua, terowongan itu secara bersamaan melakukan dua fungsi penting: tempat perlindungan bom dan rumah sakit militer. Setelah perang berakhir, konstruksi dan limbah lainnya, peralatan rumah tangga yang tidak perlu atau rusak, sepeda motor rusak, dan peralatan mobil mulai dibuang di sini. Akibatnya, terowongan itu disegel oleh pihak berwenang dan dilupakan lagi untuk sementara waktu.
Mereka ingat tentang penjara bawah tanah kuno Napoli ini hanya pada awal abad XXI. Beberapa sampah kemudian dibuang begitu saja, namun yang ternyata menarik bagi publik justru tertinggal. Jadi pada satu titik perlindungan terowongan kerajaan lama berubah menjadi museum yang cukup dikunjungi hari ini. Sekarang semua orang dapat melihat pameran mobil dan sepeda motor antik yang tidak biasa yang disimpan di bawah lengkungan bawah tanah Napoli yang tinggi. Dan juga - dengarkan cerita tentang bagaimana orang-orang melarikan diri dari cangkang di sini selama perang. Museum berkesempatan menggunakan jasa pemandu yang melakukan tur dalam bahasa Inggris.
Durasi program tamasya semacam itu adalah sekitar satu jam. Tetapi karena ini adalah ruang bawah tanah, bahkan di musim panas, Anda harus membawa jaket hangat. Anda harus menuruni anak tangga yang terdiri dari 90 anak tangga, jadi sebaiknya Anda menolak mengunjungi museum dengan anak kecil. Tapi Anda sudah bisa naik lift. Museum mobil antik bawah tanah yang tidak biasa buka dari Jumat hingga Minggu dari pukul 10:00 hingga 17:30.
Direkomendasikan:
AS ingin merobek Chukotka dari Rusia dengan bantuan Greenland dan terowongan di bawah Selat Bering
Dalam pengejaran Amerika Serikat atas posisi yang sulit dipahami di Kutub Utara, "penyimpanan sumber daya terakhir" planet ini, peran khusus diberikan pada pencaplokan bertahap Greenland, pulau terbesar di Bumi
Bagaimana di masa lalu pertempuran terjadi di parit dan terowongan
Perang setiap saat bagi kebanyakan orang adalah peristiwa yang tragis dan sangat berdarah. Dan bagi orang-orang dan wilayah yang berpartisipasi di dalamnya, benar-benar neraka. Namun, di zaman kuno, orang juga berlatih pertempuran bawah tanah, yang terkadang jauh lebih mengerikan daripada pertempuran bersenjata di darat atau laut
Terowongan misterius di bawah Liverpool
Jaringan terowongan yang luas yang digali 200 tahun lalu menembus tanah di bawah jalan-jalan Liverpool. Tujuan dari ruang bawah tanah ini tetap menjadi misteri. Udara tidak bergerak. Ada keheningan di sekitar. Dari waktu ke waktu, itu terganggu oleh suara setetes air yang jatuh di atas batu, yang, dengan gema yang nyaris tak terdengar, dipantulkan dari dinding gua buatan
"Pnevmotransit" - terowongan bawah tanah untuk kereta pneumatik
Pernahkah Anda bertanya-tanya mengapa ada kebutuhan untuk membangun kereta bawah tanah di seluruh dunia hampir dua ratus tahun yang lalu? Lagi pula, tidak ada kemacetan lalu lintas di permukaan, dan Henry Ford bahkan belum meluncurkan konveyor pertamanya? Saat itu tidak ada yang bisa percaya bahwa mobil itu akan tersedia untuk semua orang, dan metro telah dibangun. Atau, mungkin, tidak ada yang membangunnya, tetapi hanya menggalinya?
Siapa yang membangun terowongan kuno di bawah seluruh Eropa?
Ada ratusan, dan mungkin ribuan, terowongan bawah tanah di bawah Eropa, yang asal usulnya tetap menjadi misteri. Terowongan jenis ini disebut "erdstall" dan sangat sempit. Tinggi 1 hingga 1,2 m dan lebar sekitar 60 cm