Orang Amerika belum pernah ke bulan

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Sekarang Amerika menerbangkan rudal Rusia, dan tidak ada yang mempertanyakan mengapa kekaisaran AS yang "hebat", menggunakan rudal musuh yang dikalahkan dalam Perang Dingin, tidak menciptakan miliknya sendiri. Bisakah Yankees bahkan membuat roket yang mampu mendaratkan orang di bulan?

Tidak ada roket, tidak ada perjalanan ruang angkasa

Dalam ekspedisi berawak ke bulan, batu kunci, yang kebetulan tersandung pada program bulan berawak Soviet, adalah kendaraan peluncuran. Roket ini dirancang untuk melakukan program penerbangan penuh sesuai dengan apa yang disebut. Skema "peluncuran tunggal" harus, menurut perhitungan paling sederhana, secara teoritis minimum yang diizinkan, menempatkan kargo ke orbit rendah ("referensi") dekat bumi. 140ton massa yang berguna. Lebih banyak lebih baik. Inilah yang terjadi ketika setiap gram, belum lagi kilogram atau sen, benar-benar "sepadan dengan beratnya dalam emas" atau bahkan lebih mahal.

Jadi, jika tidak mungkin membuat roket seperti itu, sebenarnya tidak ada yang perlu dibicarakan lebih lanjut.

Saya dapat mengganti presentasi lebih lanjut dari bagian ini dengan penelitian "Pejalan Kaki" (Arkady Veliurov) tentang nasib roket yang luar biasa "Saturnus-5", yang saya sangat merekomendasikan membaca untuk kelengkapan. Tetapi, karena tujuan dari pekerjaan ini adalah cakupan materi yang luas, dan saya tidak membahas detailnya pada tahap ini, untuk saat ini kami hanya akan menguraikan momen-momen utama dalam sejarah kejayaan roket. "Saturnus-5"penuh cerita dan catatan dalam semangat baron Munchausen.

Ada informasi yang sangat kontradiktif tentang penerbangan uji roket fantastis ini. Ya, ada upaya untuk membuatnya. Melainkan, dalam semua… duapenerbangan uji, upaya dilakukan untuk menguji mesin oksigen-hidrogen J-2 berdaya tinggi dari berbagai tahap, yang selalu berakhir dengan kegagalan. Mencoba menunjukkan beberapa "prestasi" dalam proses uji terbang roket ini, NASAsibuk dengan hal biasa langganan … Saat memeriksa ini, ketidakkonsistenan yang sangat tidak menyenangkan (untuk versi resmi) muncul, yang bahkan coba dijelaskan oleh NASA dengan meletakkan … benda logam seberat 9 ton ke orbit!

Pada akhirnya, seperti yang sudah kita ketahui, alih-alih menyempurnakan solusi teknis, "periode bahagia" penerbangan ke bulan segera berlalu. Setelah itu, roket "Saturnus-5"dulu… dinonaktifkan untuk museumdan tidak pernah digunakan lagi.

Berat lepas landas roket ini, yang dilengkapi untuk penerbangan ke bulan, menurut NASA, adalah 3000 ton. Dan hanya ada mesin penggerak tahap pertama … 5 (lima) … Dengan demikian, daya dorong setiap mesin hanya untuk melepaskan roket seperti itu dari landasan peluncuran setidaknya harus 600 ton (menurut data resmi - 690 ton!).

Mesin ini hanya dilengkapi dengan satu nozzle (ruang bakar), yaitu adalah kamar tunggal, dan disebut F-1 … Dan itu juga tidak pernah digunakan di tempat lain. Mesin roket luar angkasa paling kuat saat ini adalah RD-180yang dorongannya adalah - 180 ton … Tetapi pada saat yang sama dia memiliki empat ruang bakar, beban pada setiap permukaan nosel di mana hanya 45 ton. Dan mesin ini … sedang dijual oleh Rusia ke Amerika Serikat untuk digunakan pada rudal kelas Atlas di sana. Dan mesinnya memiliki kekuatan yang lebih besar atau setidaknya sebanding dari 180 ton Amerika Serikat masih belum memiliki.

Tapi apa yang bisa kita katakan tentang mesin 180 ton, jika sejak 2011 ternyata Amerika Serikat tidak memiliki sarana sama sekali untuk mengantarkan astronot bahkan ke orbit dekat bumi! Setelah penonaktifan (secara ekonomi tidak dapat dibenarkan) dari kompleks "shuttle", pengiriman kapal berawak-penerus "Salyut" Soviet ke orbit dekat-bumi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional dilakukan secara eksklusif oleh ahli waris roket Soviet "Soyuz" - "Soyuz-TM", dan muatan dan bahan bakar untuk memastikan fungsi ISS - pewaris "Kemajuan" Soviet - "truk" ruang angkasa, diluncurkan ke orbit oleh penerus roket Soviet "Proton" … Ini adalah sistem luar angkasa nyata yang menyediakan penerbangan luar angkasa.

Dan apa? NASA untuk mengantarkan orang ke luar angkasa pada 2012? Tidak.

Jika ada mesin dorong 690 ton, ini secara radikal akan mengubah seluruh astronotika berawak. Untuk membuat stasiun luar angkasa berawak di orbit dekat bumi, dua atau tiga peluncuran roket super-berat dengan peluncuran muatan ke orbit sudah cukup. 140 ton, bukan 10-15 ton - maksimum 24 ton (dengan bantuan "pesawat ulang-alik"), seperti yang terpaksa terjadi hingga hari ini.

Selain itu, minimal 10-15% seluruh massa pesawat ruang angkasa individu harus stasiun dok, penyeberangan, ruang airlock. Karena itu, massa jalur dok yang tidak berguna di stasiun besar (seperti Mir atau ISS) mencapai 25% dari total massa seluruh kompleks, yang perlu dipercepat lebih lanjut dari waktu ke waktu, menggunakan bahan bakar ekstra, didinginkan secara konstan, keketatan terkontrol, dll.

Berdasarkan limbah luar biasa dari NASA, yang mengubur roket unik dan mesin yang sama uniknya, para peneliti selalu sangat tertarik pada karakteristik teknis keduanya. Banyak hal menarik ternyata … Antara lain, misalnya, bahan nozel mesin F-1 tidak dapat menahan beban tekanan dan suhu yang dinyatakan yang timbul dalam mode operasi penggunaannya. Bahan ini hanya akan terbang berkeping-keping di bawah beban seperti itu.

Pada akhir tahun 60-an, adalah mungkin untuk menggantung pasta di telinga bahkan seluruh dunia tentang hal ini, tetapi selama 40 tahun terakhir ilmu material telah mencapai tingkat sedemikian rupa sehingga informasi di atas dapat diperiksa dengan sederhana dan mudah menggunakan referensi khusus. buku dan program. Tapi, tentu saja, tidak ada yang akan memberi tahu Anda tentang ini di berita, hanya saja "tidak ada orang di mana pun …" sedang terbang.

Rudal yang tidak digunakan itu sendiri "Saturnus-5"dipindahkan ke museum tiba-tiba mulai … karat … Jelas bahwa bahan yang digunakan dalam peroketan luar angkasa, menurut definisi, tidak dapat berkarat karena tidak terbuat dari baja atau besi bermutu rendah. Tetapi penyimpanan roket Saturnus-5 membutuhkan perbaikan dan pengecatan, sehingga kesalahan legenda lainnya NASA tidak mencolok bahkan untuk pengunjung museum.

Tapi roket macam apa yang diluncurkan "ke bulan" di hadapan banyak orang?

Oh, Baron Munchausen, seperti yang kita ingat, bukan hanya yang paling berani dan terkuat, tetapi juga sangat banyak akal! Tanpa cukup banyak akal - di ambang fokus - dan di sini itu tidak dilakukan.

Ketika alat canggih modern muncul untuk analisis rekaman video yang difilmkan pada awal ekspedisi "bulan" pada roket "Saturnus-5", menjadi jelas detail menarik tahap awal penerbangan ini.

Pertama, hari ini tidak mungkin untuk membedakan mesin mana yang berjalan pada roket ini - mesin roket F-1, Saturn-1B atau mesin oksigen-minyak tanah lainnya yang dimiliki NASA saat itu; misalnya, dari beberapa ICBM yang dipinjam pada kesempatan itu dari militer.

Kedua, berbagai peneliti, di antaranya nama Academician Pokrovsky, Ph. D. Popov dan lainnya, perkiraan independen dari kecepatan roket ini dibuat pada saat penerbangan yang berbeda dan pada ketinggian yang berbeda, berdasarkan materi video resmi NASA yang tersedia dan pembuatan film amatir. Untuk ini, metode digunakan untuk memperkirakan kecepatan dengan sudut kerucut Mach, dengan dinamika deformasi awan ledakan pada saat penyelesaian tahap pertama, pada saat roket mencapai lapisan ketinggian tinggi. awan cirrus, menurut ukuran sudut roket, dan beberapa lainnya.

Semua metode ini menunjukkan konvergensi hasil yang baik, yang dengan sendirinya menegaskan kebenaran tugas yang ditetapkan dan akurasi yang memadai dari solusi mereka. Jadi, di area yang diamati dari penerbangan rudal "Saturnus-5" selama peluncuran ekspedisi NASA "ke bulan" yang diumumkan secara resmi, kecepatannya tidak kurang dari 2 kali lebih sedikitdari data percepatan resmi NASA.

Dengan kata lain, rudal Saturn-5 yang diamati pada menit pertama penerbangan mereka, sebelum dan sesudah pemisahan tahap pertama, jangan terbang ke luar angkasa sama sekali, karena perolehan kecepatan kosmik pertama tidak terjadi. Rekaman video menunjukkan bahwa sisa-sisa roket setelah penyelesaian mesin tahap pertama (yang selalu berakhir dengan ledakan kuat yang sifatnya tidak dapat dipahami) terbang di sepanjang lintasan balistik bebas ke timur dari kosmodrom NASA, yang terletak di pantai barat Samudra Atlantik. Pada saat yang sama, kecepatan pergerakan roket lucu ini pada saat itu kira-kira 1100 m / s (atau ~ 4000 km/jam).

Pada saat yang sama, data resmi, yang juga diberikan di Wikipedia, berbunyi: "Selama dua setengah menit operasi mereka, lima mesin F-1 mengangkat booster Saturn-5 ke ketinggian 68 km, memberikan kecepatan dari 9 920 km / jam" … Itu bohong.

Mari kita saksikan cuplikan singkat dari film dokumenter tersebut Moonwalk Satu Rilis tahun 1970, di mana momen pemisahan tahap pertama roket Saturnus-5 difilmkan (lihat video di sini).

Dalam mengomentari video ini, pertama-tama saya ingin menarik perhatian Anda pada saat gangguan aneh dalam pengoperasian mesin, yang terjadi 20 detik sebelum pemisahan tahapan. Tidak ada hal seperti ini yang terjadi dalam penerbangan luar angkasa nyata. Motor roket tidak berjalan sebentar-sebentar seperti mesin di dalam mobil dengan karburator yang tidak disetel dengan baik. Tapi, karena gangguan seperti itu sudah jelas, kita harus mengakui bahwa roket khusus ini memiliki, secara halus, beberapa masalah teknis, misalnya, dengan pompa yang memberi makan komponen propelan ke dalam ruang bakar.

Kemudian momen "pemisahan" tahap pertama "Saturnus-5" terjadi dalam bentuk ledakan yang sangat kuat, melemparkan awan gas jauh ke depan (!) Dari roket terbang, setelah itu terlihat jelas dan jelas. bahwa tidak ada penyalaan mesin roket tahap berikutnya. Sebagai gantinya, setelah beberapa puluh detik, adaptor berbentuk cincin dibuang, serta bagian dari peralatan di bagian depan roket yang mensimulasikan SAS. Pada saat yang sama, pada saat pemisahan SAS, terlihat jelas bahwa roket terus terbang di lapisan atmosfer yang cukup padat, karena setelah SAS ditembakkan, ia segera ditiup kembali secara bertahap, seperti adaptor cincin..

Jika roket ini benar-benar menjalankan mesin tahap kedua, adaptor cincin akan terlempar ke belakang dengan akselerasi yang cukup tinggi, dan akan menghilang dari rangka secara harfiah dalam sedetik. Hal yang sama berlaku untuk SAS yang ditembakkan dari depan roket, yang terbang sejajar dengan roket untuk waktu yang lama dan secara bertahap tertinggal di belakangnya. Bagaimanapun, roket, yang berbentuk peluru, memiliki karakteristik aerodinamis terbaik, sehingga perlambatannya di atmosfer atas agak lebih lambat daripada adaptor dan sisa-sisa SAS.

Cukup bisa ditebak, videonya berakhir di sini, karena mereka terlalu malu untuk menunjukkan penerbangan kosong sederhana di mana tidak ada mesin roket yang bekerja untuk waktu yang lama. Faktanya adalah bahwa untuk meluncurkan muatan ke orbit rendah bumi, menurut versi resmi NASA, roket Saturnus-5 harus bekerja sepenuhnya. tahap pertama (dan kita melihat bahwa setelah pemotretan yang mempesona, tahap pertama terus bekerja dengan mesin - sungguh pemborosan dan kecerobohan yang aneh!?), lalu - sepenuhnya tahap kedua, dan kemudian masih sebagian langkah ketiga!

Hanya setelah itu Elang, platform pendaratan bulan, modul komando Columbia, dan roket tahap ketiga akan berada dalam referensi orbit rendah bumi.

Tetapi para pelawak penting dari PKS, berpakaian sama dengan mencurigakan, dengan headset dari tahun 60-an menempel di kepala mereka, mungkin tidak mengetahui hal ini. Mereka umumnya tidak mengerti apa yang mereka lakukan: mereka menoleh, terus-menerus berusaha untuk melompat dari tempat duduk mereka - singkatnya, tidak ada ilusi konsentrasi dan beban tanggung jawab yang luar biasa …

Sangat penting bahwa segera setelah sisa-sisa roket meninggalkan bidang pandang, ketika hanya tahap pertama yang dipisahkan, "spesialis" PKS, atau lebih tepatnya para aktor yang meniru mereka, bersama dengan Werner von Braun sendiri, meninggalkan semua milik mereka. kegiatan (yang sampai saat itu direduksi menjadi duduk di monitor dan mengamati roket melalui teropong), mulai bangkit, sangat bersukacita dan saling memberi selamat, seolah-olah para astronot telah kembali ke Bumi dari Bulan, dan keluar hanya ke orbit dekat bumi tidak berlanjut …

Tetapi kegembiraan dan kecerobohan seperti itu dapat dimengerti jika Anda tahu itu seluruh "penerbangan" selesai pada ini, dan kemudian cukup menyertakan rekaman percakapan yang telah dirakit sebelumnya antara kru dan PKS, yaitu. Bulan, kita dapat mengatakan dengan aman, lusa telah "ditaklukkan" …

Jadi, kemudian semua sisa-sisa roket terus terbang di sepanjang lintasan balistik bebas. Tentunya setelah penerbangan di atas Atlantik, kulit luar bagian depan roket dummy runtuh (mungkin juga secara paksa, seperti ketika tahap pertama ditembakkan) saat memasuki lapisan atmosfer yang lebih padat, dan kendaraan turun sedikit terbakar dan jatuh. ke dalam air.

Konfirmasi fasih di atas adalah foto-foto peluncuran Saturnus-5s. Menurut tata letak resmi tangki bahan bakar di berbagai tahap roket ini, tahap kedua dan ketiga diduga bekerja secara eksklusif pada komponen bahan bakar kriogenik - oksigen cair dan hidrogen. Namun, selama peluncuran, terlihat jelas bahwa gas cair hanya berada di tahap pertama - bawah - roket, karena "lapisan" uap air atmosfer yang membeku di permukaan tahap pertama sama sekali tidak ada di permukaan tahap kedua dan ketiga, di mana seharusnya tidak lebih dan tidak kurang percikan 1 253 200 liter hidrogen cair dan 423 350 liter oksigen cair!

Setelah menerima dan menganalisis setidaknya satu video peluncuran roket terus menerus "Saturnus-5", setiap ahli balistik yang kompeten dengan tingkat akurasi yang cukup dapat menghitung perkiraan tempat jatuhnya bagian atas roket semacam itu, yang dilakukan pada akhir 60-an oleh spesialis Soviet. Apa yang keluar dari ini adalah cerita menarik yang terpisah tentang ini di bagian selanjutnya. Sementara itu, mari kembali menggambarkan tingkat kecerdasan para baron Munchausen dari NASA.

Setelah "kembali dari Bulan", publik, yang tercengang oleh "keberhasilan" besar dalam penaklukan Bulan, harus ditunjukkan - setidaknya secara sepintas - kendaraan turun, di mana para astronot yang gagah berani tampaknya baru saja kembali. ke bumi. Kapsul peralatan ini harus memiliki karakteristik kerusakan akibat pembakaran dalam plasma suhu tinggi selama deselerasi di atmosfer: pelindung ablatif harus terbakar sebagian, bagian kecil yang menonjol harus hangus atau meleleh.

Agar tidak mengulangi kesalahan yang sama (seperti kapsul Gemini, di mana, setelah percikan "dari luar angkasa" dengan bangga memamerkan antena dan prasasti yang baru dicat putih), NASA Mereka memutuskan untuk membunuh dua burung dengan satu batu: untuk menunjukkan kepada publik besar roket yang terbang ke bulan, dan pada saat yang sama menggoreng di lapisan atmosfer yang padat kendaraan turun, yang belum ditemukan di perairan Atlantik Timur dengan bantuan sejumlah besar kapal perang dan kapal selam Amerika.

Sulit untuk mengatakan seberapa besar kemungkinan untuk menggoreng model kendaraan turun di atmosfer dengan bantuan roket semacam itu. Oleh karena itu, ada kemungkinan bahwa pekerjaan ini sedikit selesai di lapangan.

Kemudian kendaraan keturunan ini diangkut ke tempat kembalinya ekspedisi "dari bulan", dihubungkan ke parasut dan dijatuhkan dari helikopter, merekam "menit-menit terakhir" dari ekspedisi bulan yang mulia. Pada titik ini, seluruh mesin propaganda militer Amerika Serikat sangat jujur dan tulus, menunjukkan kembalinya pahlawan berikutnya ke Bumi di udara! Orang-orang menangis karena perasaan yang meluap-luap …

Para misil Soviet menggaruk-garuk kepala dengan bingung. Sayangnya, saat itu "Tirai Besi" masih berfungsi, sehingga praktis tidak ada informasi yang diterima oleh kemungkinan musuh. Nah, kami terbang ke tempat yang tepat. Itu saja. Tetapi jika kemudian di televisi Soviet mereka menunjukkan setidaknya cuplikan pertemuan para astronot yang sedang dikeluarkan dari kapsul yang baru saja jatuh (belum lagi banyak hal lainnya), tidak lain hanyalah tawa rumahan, komedi ini tidak bisa menyebabkan.

Seseorang yang selamat dari perlambatan di atmosfer bumi menurut skema tangki tunggal dari kecepatan kosmik kedua dengan setidaknya G-force 12G - maksimal 40G, seolah-olah dia tidak bisa tersenyum bahagia, melambaikan tangannya dan berlari mengelilingi dek kapal induk. Paling tidak, dia akan membutuhkan bantuan resusitasi mendesak, dan maksimal, sisa-sisa astronot akan tergores dari bagian dalam kapsul untuk waktu yang lama. Yah, kecuali bahwa dengan pantat yang dijahit dan pakaian luar angkasa yang tertutup rapat, sisa-sisanya akan berada di semacam tas …