Video: Pembangunan metro Paris di lokasi terowongan tua
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08
Sekali lagi melihat melalui foto-foto lama, saya perhatikan bahwa para pembangun, meletakkan cabang-cabang metro Paris masa depan, sedang melakukan pekerjaan tanah di terowongan yang ada dengan kubah batu, yang tidak dapat mereka letakkan sebelum konstruksi ini dimulai.
Metro Paris adalah salah satu metro tertua di Eropa (keempat setelah London, Budapest dan Glasgow Metro). Jalur metro pertama diletakkan secara ketat di bawah jalur lalu lintas; penyimpangan dari sumbu jalan terancam jatuh ke ruang bawah tanah dan ruang bawah tanah rumah. Beberapa stasiun memiliki peron melengkung karena lebar jalan yang tidak mencukupi. Untuk alasan yang sama, peron samping di beberapa stasiun tidak persis berseberangan.
Dibuka 19 Juli 1900 untuk Pameran Dunia; tiket pada baris pertama "Château de Vincennes - Port Maillot" berharga 15 centimes dalam franc lama untuk kelas kedua dan 25 centimes untuk kelas pertama. Sebagian besar jalur di tengah dibangun pada tahun 1920.
Di sini kita melihat bagian dari terowongan yang hancur, di dalamnya pekerjaan sedang berlangsung.
1903, 16 April. Banyak pipa pasangan bata terlihat. Badai atau saluran pembuangan konvensional atau saluran air kuno? Perhatikan tingkat tanah yang terisi dengan jelas.
1903, 15 Oktober. Beberapa tingkat komunikasi terlihat
1906, 8 Maret. Jika Anda memperbesar foto, Anda dapat melihat bahwa pekerjaan sedang dilakukan untuk memperdalam lengkungan terowongan yang ada.
1906, 7 Mei. Di sini, sama, mereka memperdalam, tetapi ini adalah persimpangan dua cabang. Cabang bawah dibangun dari awal: pertama dengan meletakkan kubah batu, dan kemudian masuk lebih dalam ke bawah, memperkuat dinding dan fondasi. Metode membangun metro ini disebut Parisian dan telah digunakan di situs lain.
Dinding batu yang ada akan diperkuat dan akan dituangkan ke dalam beton. Tapi, ini adalah bagian bawah tanah dari beberapa bangunan di masa lalu …
Mari kita lanjutkan dari album lain:
Terlihat para pekerja sedang membongkar komunikasi batu tua. Tetapi fakta bahwa mereka digunakan dalam pekerjaan untuk menghilangkan tanah sudah pasti. Lemari besi di sini sudah beton.
metode Paris. Pertama, kubah dituangkan, dan kemudian mereka masuk lebih dalam ke bawah, memperkuat dinding.
metode Paris. Istilah ini turun dalam sejarah konstruksi metro
Tahap pendalaman selanjutnya
Apakah lengkungan bangunan tua atau terowongan terlihat?
Komunikasi hancur selama bekerja
Di sini, di sebelah kiri, beberapa lengkungan kecil kuno juga terlihat.
Kubah terowongan tua terlihat
Saya akan mengomentari dua foto ini sebagai berikut: mereka menggali lubang pondasi. Mereka menemukan terowongan tua, menghancurkan sebagian (sampai pagar) dan memperdalamnya. Kalau tidak, mengapa membuat lengkungan batu (bukan di tanah) dan kemudian menghancurkannya?
Saya mengungkapkan pendapat saya tentang foto-foto yang saya lihat. Mungkin saya salah, dan ketika cabang diletakkan, semuanya dibangun dari awal, dan terowongan lama hanya dibongkar.
Direkomendasikan:
Harta berharga yang ditemukan selama pembangunan metro Moskow
Selama pembangunan metro di kota bersejarah yang besar seperti Moskow, adalah realistis untuk berharap bahwa Anda akan menemukan banyak artefak. Dan begitulah yang terjadi: pekerjaan skala besar pada pembangunan terowongan dan pembangunan lobi bawah tanah membantu para arkeolog membuat banyak penemuan menarik dan mempelajari lebih banyak tentang sejarah Moskow kuno. Sering terjadi bahwa para pekerja menemukan artefak secara tidak sengaja, dan semakin menyenangkan untuk mempelajarinya
Misteri lokasi St. Petersburg
Di sekitar misteri Palmyra utara, diskusi telah lama terjadi di antara para peneliti dan penganut sejarah alternatif. Bahkan jika kita hanya menyentuh sudut pandang resmi para sejarawan, ada cukup banyak keanehan di sini juga. Salah satu pertanyaan utama: mengapa Peter I memilih tempat berawa khusus ini untuk fondasi kota?
Misteri St. Petersburg. Lokasi kota
Untuk lebih dekat memecahkan beberapa dari banyak misteri kota di Neva, perlu untuk memulai dengan lokasi St. Petersburg di planet kita, dan mempertimbangkan hubungan langsungnya dengan struktur sejarah terpenting dan parameter geodesi bumi
Keramik kuno ditemukan di lokasi pembangunan jembatan Krimea
Para arkeolog Rusia sedang melakukan penelitian di wilayah yang akan dilalui kereta api - pendekatan ke jembatan melintasi Selat Kerch dari Krimea
Lokasi daratan Antartika 400-800 tahun yang lalu
Kutub Geografis Selatan terletak di jantung Antartika. Lapisan es benua dapat diharapkan memiliki ketebalan simetris radial. Jika tidak, informasi apa yang bisa kita dapatkan dari data ketebalan es yang sebenarnya? Bukankah itu menarik!?