Harta berharga yang ditemukan selama pembangunan metro Moskow

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Selama pembangunan metro di kota bersejarah yang besar seperti Moskow, adalah realistis untuk berharap bahwa Anda akan menemukan banyak artefak. Dan begitulah yang terjadi: pekerjaan skala besar pada pembangunan terowongan dan pembangunan lobi bawah tanah membantu para arkeolog membuat banyak penemuan menarik dan mempelajari lebih banyak tentang sejarah Moskow kuno. Sering terjadi bahwa para pekerja menemukan artefak secara tidak sengaja, dan semakin menyenangkan untuk mempelajarinya.

Istana Oprichnina

Untuk waktu yang lama para sejarawan terus berdebat tentang di mana tepatnya istana itu, di mana Ivan IV menetap selama oprichnina. Diketahui bahwa bangunan istana telah terbakar, tetapi para ilmuwan memiliki catatan tertulis dari oprichnik Jerman Heinrich Staden bahwa tanah di depan istana ditutupi dengan pasir tipis, dan terletak di seberang Sungai Neglinka..

Selama tahun-tahun Soviet, ketika meletakkan terowongan metro di bawah Jalan Mokhovaya, lapisan pasir sungai ringan yang sama ditemukan. Pasir seperti itu tidak khas untuk medan lembab di pusat kota Moskow, dan segera menjadi jelas bahwa di sinilah Istana Oprichnaya yang sama berada.

Ikon "raja porselen"

Dari memoar para pembangun metro, kita tahu tentang kisah menarik yang terjadi selama pembangunan stasiun metro Prospekt Mira. Suatu kali seorang lelaki tua mendatangi para karyawan dan mengatakan bahwa sebelum revolusi dia telah bekerja untuk Kuznetsov, pemilik pabrik porselen terkenal, dan suatu kali pemilik diduga memberinya ikon tua dan memintanya untuk menyembunyikannya dengan baik. Petugas mengatakan bahwa dia membuat cache bawah tanah di sini, dan sekarang dia khawatir tentang relik itu. Pembangun metro Komsomol menemukan ikon itu, tetapi tidak membawanya ke polisi, tetapi memberikannya kepada lelaki tua itu. Sebagai rasa terima kasih, pensiunan itu meyakinkan orang-orang muda bahwa dia akan memerintahkan mereka untuk berdoa untuk kesehatan.

Rumah itu jatuh ke tanah?

Mungkin penemuan yang paling menarik dan misterius adalah sebuah rumah bata merah kecil yang ditemukan para pekerja pada tahun 1985, ketika mereka sedang membangun stasiun metro Borovitskaya. Dinding kuno dengan jendela yang terawat baik terletak sekitar enam meter. Perabotan dan barang-barang rumah tangga selamat di dalam gedung.

Menurut rumor, pihak berwenang ingin mendirikan museum di dalam tembok kuno rumah yang mereka temukan (itu tidak mengganggu pembangunan terowongan), tetapi para pekerja metro mulai mengeluh bahwa di sebelah bangunan aneh mereka terus-menerus merasa penyakit fisik dan secara umum mereka entah bagaimana merasa tidak nyaman. Akibatnya, rumah tersebut harus dibongkar.

Para arkeolog yang telah mempelajari temuan tersebut sampai pada kesimpulan bahwa bangunan tersebut berusia sekitar lima abad. Alasan mengapa itu jatuh ke kedalaman seperti itu belum ditetapkan.

Jika kita mengabaikan fantasi takhayul, versi paling logis tampaknya adalah bahwa beberapa bencana alam terjadi di tempat ini bertahun-tahun yang lalu (misalnya, lubang karst), akibatnya kekosongan terbentuk di bawah rumah, menyerapnya.

Cangkang yang tidak meledak

Beberapa tahun yang lalu, ketika meletakkan terowongan di jalur metro baru di area Prospek Michigan, sebuah cangkang dari Perang Patriotik Hebat secara tidak sengaja ditemukan.

Para pembangun memutuskan untuk berhenti bekerja dan kembali menggali terowongan hanya setelah para pencari ranjau menetralisir temuan tersebut. Proyektil berbahaya itu segera dibuang di tempat latihan MIA.

Jejak pertempuran

Pada akhir 1960-an, selama pembangunan stasiun Ploschad Nogina (sekarang Kitay-Gorod), sejumlah besar peralatan militer, ubin kompor, sepatu kulit, serta produk tulang dan tanah liat, termasuk mainan, ditemukan di dalam lubang.

Sebuah helm besi dengan lekukan timbul perak juga ditemukan di dekatnya. Itu ditusuk dengan benda tajam yang berat (tampaknya, pedang), dan sejarawan sampai pada kesimpulan bahwa pemilik helm meninggal dalam pertempuran 1612, pada masa Minin dan Pozharsky.

Harta karun kuno

Selama pembangunan kereta bawah tanah, banyak tempat persembunyian ditemukan, dibuat oleh Moskow pada Abad Pertengahan, dan terutama, di masa-masa sulit. Misalnya, harta karun ditemukan di area metro Park Kultury - setengah ribu koin perak dengan gambar tsar Rusia. Rupanya, itu terkubur selama kerusuhan senapan yang terjadi pada abad ke-17.

Selama pembangunan stasiun Tretyakovskaya, yang terjadi di daerah yang terkait dengan sejarah pemukiman Streletsky Moskow, koin perak juga ditemukan, apalagi, dalam jumlah yang lebih besar, dan mereka juga dikaitkan dengan periode pemberontakan Strelets. Panci koin tua dari periode yang sama ditemukan selama pembangunan terowongan di dekat stasiun tetangga - "Novokuznetskaya".

Paling sering, harta seperti itu disembunyikan oleh orang-orang Moskow abad yang lalu di bejana tanah liat atau logam, serta di kapsul kayu dengan leher sempit. Rupanya, wadah ini untuk nenek moyang kita seperti celengan.

Jalan-jalan di beberapa lapisan

Ketika mereka membangun stasiun metro Gorkovskaya (sekarang Tverskaya) dan menggali lorong bawah tanah ke stasiun Pushkinskaya, penemuan itu ternyata sangat menarik. 6-7 abad yang lalu, ada jalan menuju Tver, di mana orang-orang dari Tver dan Novgorod menetap. Artefak abad terakhir ditemukan di bawah aspal - sisa-sisa bangunan kayu, empat tingkat trotoar kayu abad ke-15 - ke-17 (sekarang ini adalah distrik kantor redaksi Izvestia). Trotoar vertikal terlihat seperti ini: balok kayu ek diletakkan secara membujur, dan di atasnya tertutup rapat dengan kayu pinus, serta papan.

Ngomong-ngomong, selama pembangunan kereta bawah tanah, para arkeolog secara aktif berkolaborasi dengan para pekerja dan insinyur. Mereka memberi nasihat berharga kepada pembangun metro, berbicara tentang kekhasan tanah, dan juga mencoba memastikan bahwa tidak ada satu pun artefak yang ditemukan secara tidak sengaja dibiarkan tanpa pengawasan. Di tempat-tempat dengan sejarah yang sangat kaya, para arkeolog melakukan penelitian pendahuluan, dan baru kemudian para pekerja mulai membangun metro.