Bagaimana Rusia menyelamatkan stasiun luar angkasa yang mati

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Blockbuster "Salyut-7" akan dirilis di layar negara musim gugur ini. Kisah satu perbuatan heroik”. Sutradara Klim SHIPENKO membuat film tentang kosmonot yang terbang ke tempat yang tidak diketahui pada Juni 1985 untuk menyelamatkan stasiun luar angkasa yang sudah tidak terkendali.

Nama-nama pahlawan tersebut adalah Vladimir DZHANIBEKOV dan Viktor SAVINYH (dalam film mereka diperankan oleh Vladimir VDOVICHENKOV dan Pavel DEREVYANKO). Apa yang dilakukan orang-orang ini, para ahli masih menyebut operasi teknis paling kompleks yang dilakukan di luar angkasa.

Pesawat ruang angkasa Soyuz T-13 dengan dua kosmonot di dalamnya lepas landas dari Baikonur pada 6 Juni 1985. Dia sedang dalam perjalanan ke stasiun orbital Salyut-7, yang tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan selama beberapa bulan. Tidak ada kru di dalamnya, itu bekerja dalam mode otomatis, tetapi karena masalah dengan elektronik, koneksi terputus. Raksasa multi-ton mengancam akan jatuh ke Bumi.

Informasi tentang keadaan darurat dijaga kerahasiaannya. PKS memeras otak mereka: haruskah mereka mencoba mengembalikan pengoperasian perangkat di luar angkasa atau dengan hati-hati menurunkannya dari orbit? Untuk mengatasi ini, perlu mencoba berlabuh ke stasiun. Ini harus dilakukan oleh komandan kru Vladimir Dzhanibekov dan insinyur penerbangan Viktor Savinykh. Hanya ada tiga bulan untuk mempersiapkan penerbangan. Para kosmonot mensimulasikan situasi darurat, belajar menyentuh instrumen yang rumit, menghabiskan berjam-jam berlatih transisi dari kapal ke stasiun di kolam dan di simulator. Tapi apa yang menunggu mereka di orbit tidak diketahui.

Buatan tangan

Menemukan Salyut-7 adalah tugas pertama kru. Pada hari kedua setelah peluncuran, tidak jauh dari Bulan, para astronot melihat titik merah melalui jendela. Dia lebih terang dari semua bintang dan tumbuh saat mereka mendekat.

Para kosmonot melakukan semua yang mereka praktikkan di Bumi. Kami beralih ke mode dok manual.

“Tampaknya lebih tenang daripada selama pelatihan, Volodya bertindak dengan tongkat kendali kapal. Tugas kita adalah mengikuti jadwal lalu lintas, yang akan memungkinkan kita untuk mengejar stasiun dan tidak menabraknya … "- Viktor Savinykh menggambarkan operasi dalam buku" Catatan dari Stasiun Mati ".

Terjebak, tidak menabrak, melakukan "melayang", mengurangi kecepatan pendekatan menjadi nol. Mereka merapat, membuka palka stasiun. Ini adalah kemenangan pertama.

Setelah naik, para kosmonot menemukan bahwa kompartemen internal disegel, yang berarti Anda dapat tinggal di sini. Itu gelap gulita, dinding dan peralatan ditutupi dengan lapisan es. Saat itu sekitar minus tujuh di stasiun.

Dalam foto-foto yang muncul kemudian, Dzhanibekov dan Savinykh bekerja dengan topi rajutan berbulu halus: Pamir - yang merupakan tanda panggilan mereka - dipasok oleh istri Viktor sebelum penerbangan. Mereka berguna.

Dalam beberapa hari, para kosmonot memperbaiki peralatan, dan stasiun mulai mencair. Segera semuanya - peralatan, kabel - ada di dalam air.

- Dzhan dan saya (sebutan teman-teman Dzhanibekov), seperti wanita pembersih, bergegas ke semua sudut dengan kain. Dan tidak ada kain lap! Tidak ada yang mengira bahwa masalah seperti itu akan muncul, mereka harus melepas pakaian dalam mereka, merobek terusan mereka menjadi serpihan, - kenang Savinykh.

Vladimir Dzhanibekov juga memberi tahu saya tentang ini: kami bertemu di Museum Kosmonotika tak lama sebelum 6 Juni - tanggal dimulainya ekspedisi penyelamatan 1985.

- Kostum Svetlana Savitskaya dikreditkan - disimpan di "Salute", - Vladimir Aleksandrovich tersenyum. - Tampan, putih. Svetlana Evgenievna, ketika dia tahu, tidak marah pada kami - dia hanya tertawa.

- Tapi Anda di stasiun mungkin tidak tertawa?

- Itu baik-baik saja. Kami bekerja untuk tukang ledeng, tukang kunci, pemasang. Lagi pula, saya memiliki pengalaman garasi yang sangat besar - pada usia 14 tahun saya sudah memiliki hak sebagai pengendara sepeda motor. Saya belajar di Suvorov - di sana, pada usia 16 tahun, kami diberikan SIM untuk ulang tahun kami. Saya benar-benar melewati mobil Volga. "Mengotak-atik, menyolder, pot, memperbaiki ember" - ini tentang saya.

Volume pekerjaan itu besar, tentu saja. Ada sekitar seribu blok elektronik dan tiga setengah ton kabel. Karena fakta bahwa kipas tidak bekerja untuk waktu yang lama, karbon dioksida menumpuk. Saya sering harus menyela dan melambaikan sesuatu untuk membubarkan udara. Tapi mereka melakukannya. Dan ketika itu menjadi sulit, mereka bercanda dan bersumpah secara damai.

Tidak ada cukup bensin

- Apakah itu menakutkan?

- Penasaran. Aku ingin tahu ada apa. Saya memiliki pengalaman dalam kontrol manual. Docking tidak akan berfungsi - semua orang akan menggelengkan kepala dengan sedih dan bubar. Sepanjang lintasan yang dihitung, dalam dua atau tiga hari "Salut" akan jatuh ke Samudra Hindia atau Pasifik. Dan Victor dan saya akan turun ke Bumi.

Tetapi ketika kami menyadari bahwa itu mungkin untuk menghuni stasiun, kami memutuskan untuk menariknya dengan sekuat tenaga. Aku tidak ingin malu. Mereka menulis bahwa kami memiliki persediaan makanan selama lima hari. Ini tidak terjadi, ada cadangan kecil. Kami melakukan inventarisasi produk di stasiun beku - itu sudah cukup untuk beberapa bulan. Dan meskipun PKS memerintahkan untuk membuang semuanya, kami tidak melakukan ini, kami memutuskan bahwa makanan itu diawetkan dengan baik dalam cuaca dingin. Ketika belum ada yang berhasil, mereka menghangatkan makanan di saku mereka, di dada mereka. Kemudian mereka memasang lampu foto. Mereka memasukkannya ke dalam bagasi lemari, yang diisi dengan kaleng, kantong teh atau kopi.

- Apakah pekerjaan Anda dihargai dengan baik?

- Di masa Soviet, cukup. Mereka memberi saya Volga dan memberi saya 10 ribu rubel. Sekarang pensiunnya juga lumayan. Dan selama tahun-tahun perestroika, kebetulan tidak ada cukup bensin. Kosmonot veteran mengeluh - dan komisi dikirim ke Star City: Kamar Akun membantu menyelesaikan masalah. Pensiun disesuaikan dan hutang untuk tahun-tahun sebelumnya telah dilunasi.

- Anda mendapatkan 60 ribu sekarang?

- Lebih banyak.

- Itu benar! Vladimir Alexandrovich, apakah Anda pikir kita akan terbang ke planet lain?

- Menurut saya, kemungkinannya kecil. Kami membutuhkan mesin nuklir. Ini sedang dikembangkan di banyak negara, tetapi sejauh ini tidak ada yang bisa menempatkan perangkat seperti itu ke orbit. Dalam eksplorasi ruang angkasa berawak kami adalah pemimpin, dan di bidang perangkat otomatis Amerika Serikat memiliki lebih banyak keuntungan, program Mars mereka sangat baik. Tapi jangan tanya tentang Mars dan UFO lainnya - saya belum pernah melihat mereka.

- Kemudian saya akan bertanya tentang hal lain: apakah Anda percaya pada Tuhan?

- Saya percaya pada Tuhan. Tanpa pertolongan Tuhan, tidak akan terjadi apa-apa.

referensi

DZHANIBEKOV Vladimir Alexandrovich lahir pada 13 Mei 1942 di RSS Kazakh. Dia melakukan lima penerbangan luar angkasa, semuanya sebagai komandan kapal, memecahkan rekor dunia. Profesor-Konsultan Departemen Fisika dan Ekologi Luar Angkasa, Fakultas Radiofisika, Universitas Negeri Tomsk. Mayor Jenderal Penerbangan. Anggota Persatuan Artis Uni Soviet.

Victor Petrovich SAVINYH lahir pada 7 Maret 1940 di wilayah Kirov. Mengunjungi ruang tiga kali. Doktor Ilmu Teknik, Profesor, Anggota Koresponden dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia. Presiden Universitas Geodesi dan Kartografi Negeri Moskow. Pemimpin redaksi majalah Luar Angkasa Rusia.

Mereka menembak blockbuster, tapi bukan tentang kita

Tentang film "Salyut-7. Kisah satu prestasi "para peserta penerbangan legendaris menjawab dengan skeptis:

- Membuat film blockbuster Hollywood dengan elemen fantasi yang tak tertahankan. Banyak kesalahan teknis. Film ini bukan tentang kita, - Dzhanibekov mengeluh.

Aktor Pavel DEREVYANKO dan Vladimir VDOVICHENKO

The Savins, yang saya hubungi untuk memberi selamat pada peringatan peristiwa yang tak terlupakan, juga memiliki keluhan tentang film tersebut:

- Enam bulan lalu, kepala Mission Control Center dan saya membuat banyak komentar tentang film ini. Kami ingin para penulis memperlakukan astronotika lebih pesisir. Naskahnya ditulis sesuai dengan buku saya. Tetapi banyak yang disajikan dengan kasar dan tidak masuk akal.

Ditembak dengan laser

Setelah kecenderungan Amerika ke Salyut-7, ketika kemungkinan konfrontasi pribadi di luar angkasa tampak nyata, senjata yang benar-benar fantastis dikembangkan di Akademi Militer Pasukan Rudal Strategis Uni Soviet - pistol laser serat. Itu menggunakan amunisi piroteknik yang mematikan sensor optik pada kapal dan satelit musuh. Balok yang dilepaskan membakar kaca helm atau membutakan seseorang pada jarak 20 meter.

Kehidupan setelah kematian

Stasiun Salyut-7 yang diselamatkan beroperasi di orbit selama enam tahun lagi. Sebelas pesawat ruang angkasa berawak Soyuz T, 12 kapal kargo Progress dan tiga kapal kargo seri Kosmos terbang ke sana. 13 spacewalks dilakukan dari stasiun.

Pada 7 Februari 1991, Salyut-7 tenggelam. Stasiun yang rencananya akan diluncurkan ke orbit dengan nama Salyut-8 diubah namanya menjadi Mir. Viktor Savinykh mengerjakannya pada tahun 1988. Dan Vladimir Dzhanibekov tidak terbang ke luar angkasa setelah ekspedisi "Salyut-7".

Gaji bukan tempat

* Hari ini gaji seorang astronot yang kembali dari orbit sekitar 80 ribu rubel. Mereka yang baru saja mempersiapkan penerbangan dibayar 74 ribu, instruktur kosmonot menerima sekitar 100 ribu, kandidat korps kosmonot - 70 ribu. Ada tunjangan, bonus, bayar untuk setiap penerbangan dan menginap di stasiun. Selama enam bulan di luar angkasa, Anda bisa mendapatkan hingga 8 juta rubel.

* Masa pensiun maksimum yang mungkin adalah 85 persen dari gaji.

* Sebagai perbandingan: astronot Amerika menerima dari $ 65 ribu hingga $ 142 ribu setahun, Kanada - $ 80 - 150 ribu, astronot Eropa - dari 85 ribu euro.

Naik di orbit

Ketika Amerika Serikat mengetahui tentang insiden Salyut-7, mereka berangkat untuk merebut stasiun untuk menguasai teknologi militer Soviet.

Ini terjadi di tengah-tengah Perang Dingin, ketika konfrontasi antara Uni Soviet dan Amerika Serikat mencapai batasnya. Amerika Serikat sedang terburu-buru untuk mengembangkan SDI, Inisiatif Pertahanan Strategis yang mampu menghancurkan satelit atau rudal di orbit. Jika Amerika berhasil mencuri Salute kita, itu pasti akan mengarah pada perang global. Dan karena itu, pergi ke stasiun terlebih dahulu adalah yang terpenting. Ini adalah bagaimana cerita ini terlihat dalam acara dan tanggal.

19 April 1982 Stasiun Salyut-7 diluncurkan ke orbit rendah bumi.

Pada 2 Oktober 1984, para kosmonot meninggalkan Salyut-7, setelah itu stasiun dalam mode penerbangan otomatis. Namun, pada Februari 1985, hal tak terduga terjadi.

11 Februari. Karena kegagalan salah satu sensor, baterai Salyut-7 terputus dari panel surya dan habis. Stasiun kehilangan kendali. Informasi tentang ini segera datang ke pusat ruang angkasa NASA di Houston (AS). Pesawat ulang-alik Challenger, yang berada di lokasi peluncuran di Cape Canaveral, ditugaskan untuk mengantarkan Salyut-7 ke Bumi.

24 Februari. Diketahui bahwa orang Prancis Patrick Baudry termasuk dalam kru pesawat ulang-alik. Penggantinya Jean-Loup Chretien menerbangkan Salyut-7 tiga tahun lalu. Baudry kemudian menjadi pemeran penggantinya. Keduanya tahu stasiun secara menyeluruh.

10 Maret. Challenger siap diluncurkan. Tetapi di Uni Soviet, Sekretaris Jenderal Komite Sentral CPSU Konstantin Chernenko meninggal. Setelah memutuskan bahwa Rusia sekarang tidak punya waktu untuk ruang, Amerika menunda peluncuran hingga akhir April.

Maret April. Pusat pelatihan mulai melatih penyelamat "Salyut-7". Mustahil untuk ragu: Amerika bisa terbang ke luar angkasa kapan saja.

29 April. Challenger memasuki orbit. Laboratorium Spacelab yang dipasang di kapal merekam semua yang terjadi pada Salyut-7. Amerika yakin bahwa realistis untuk menaiki stasiun Rusia di luar angkasa.

6 Juni Vladimir Dzhanibekov dan Viktor Savinykh memulai ekspedisi ke Salyut-7.

8 Juni Docking telah terjadi.

Pada 16 Juni, para kosmonot menyesuaikan kerja baterai surya, menghubungkan baterai, dan memulihkan stasiun agar berfungsi.

23 Juni. Kapal kargo Progress-24 dengan perlengkapan, air dan pasokan bahan bakar merapat ke Salyut-7.

2 Agustus Dzhanibekov dan Savinykh pergi ke luar angkasa dan memasang sel surya tambahan.

13 September. Amerika Serikat telah menguji senjata anti-satelit.

19 September. Pesawat ruang angkasa Soyuz T-14 dengan awak Vladimir Vasyutin, Georgy Grechko dan Alexander Volkov merapat ke Salyut-7.

26 September. Dzhanibekov kembali ke Bumi bersama dengan Grechko. Bintang Pahlawan Uni Soviet tidak diberikan kepadanya untuk penerbangan itu, karena dia sudah memiliki dua.