Seorang ahli kimia Rusia menghentikan Jerman dari pengeboman Leningrad selama enam bulan

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Pada awal Oktober 1941, sebuah Me-109 ditembak jatuh di atas Leningrad. Pilot gagal dan mendaratkan mobil di pinggiran kota.

Sementara patroli menangkapnya, kerumunan penonton berkumpul, di mana ahli kimia organik Soviet yang terkenal, seorang murid Favorsky yang hebat, Alexander Dmitrievich Petrov, berkeliaran. Bahan bakar bocor dari tangki pesawat yang berlubang dan profesor menjadi tertarik dengan apa yang diterbangkan oleh pesawat Luftwaffe. Petrov meletakkan botol kosong di bawah aliran dan, dengan sampel yang diperoleh di laboratorium, mengadakan sejumlah eksperimen di laboratoriumnya di gedung-gedung kosong Institut Teknologi Kimia Leningrad Red Banner, yang stafnya telah dievakuasi ke Kazan, sementara Petrov dibiarkan mengawasi properti yang diekspor.

Dalam penelitiannya, Petrov menemukan bahwa titik beku bensin penerbangan yang ditangkap adalah minus 14ºC, dibandingkan minus 60ºC untuk kami. Itulah sebabnya, dia menyadari, pesawat-pesawat Jerman tidak naik terlalu tinggi. Tetapi bagaimana mereka akan lepas landas ketika suhu udara di wilayah Leningrad turun di bawah minus lima belas?

Ahli kimia itu ternyata keras kepala dan bertemu dengan wakil komandan Angkatan Udara Front Barat Laut. Maka segera dari ambang pintu, langsung, dia mengumumkan bahwa dia tahu metode menghancurkan semua flyugtsog musuh. Jenderal memiliki semacam ketakutan, dia bahkan ingin membuat orang berjas putih. Tapi setelah mendengarkan pria sains itu, dia menunjukkan minat pada informasi yang diterima. Untuk melengkapi gambar, ahli kimia itu mengirimkan sampel dari Ju-87 yang mendarat serupa, kemudian pengintai dari belakang depan membawanya dari lapangan terbang. Secara umum, hasilnya sama. Pada titik ini, militer, dalam suasana kerahasiaan, menyiapkan uberrashung untuk Jerman dan, seperti para nelayan, mereka mulai menunggu cuaca dari laut. Semua bos yang tahu, beberapa kali sehari mengajukan pertanyaan: "Bisakah Anda memberi tahu saya berapa derajat di bawah nol sekarang?" Mereka menunggu, menunggu, dan akhirnya menunggu: pada 30 Oktober, foto udara yang diterjemahkan dari lapangan terbang di Gatchina dan Siverskaya diletakkan di atas meja di markas besar angkatan udara depan.

Pengintai di Siverskaya saja menemukan 40 Ju-88, 31 pesawat tempur dan empat pesawat angkut. Pada pagi hari tanggal 6 November, Resimen Penerbangan Pembom ke-125 Mayor Sandalov lepas landas. Dari ketinggian 2.550 meter, Pe-2 kami jatuh di papan cuaca musuh. Navigator pengebom terkemuka, Kapten V. N. Mikhailov, menjatuhkan bom persis di tempat parkir pesawat musuh. Penembak anti-pesawat musuh mengamuk, tetapi Jerman tidak dapat mengangkat satu pesawat tempur ke udara - es di bawah dua puluh derajat. Setelah 15 menit, pion digantikan oleh enam pesawat serang 174 orang, dipimpin oleh letnan senior Smyshlyaev. Pada saat yang sama, sekelompok sembilan I-153 menekan artileri anti-pesawat, dan kemudian menembaki tempat parkir pesawat musuh dengan tembakan senapan mesin. Dua setengah jam kemudian, tujuh pengebom 125 bap, yang dipimpin oleh Kapten Rezvykh, melakukan serangan kedua di lapangan terbang. Secara total, 14 pembom, 6 pesawat serang, dan 33 pesawat tempur ambil bagian dalam serangan itu.

Serangan ini diikuti oleh serangan di lapangan udara lain, akibatnya Armada Udara Jerman 1 Kolonel Jenderal Alfred Keller menderita kerugian yang signifikan dan untuk beberapa waktu benar-benar kehilangan efektivitas tempurnya. Tentu saja, Jerman segera memasok penerbang mereka dengan bensin penerbangan berkualitas lebih baik, yang, meskipun tidak tahan terhadap es 60 derajat, memungkinkan mereka untuk menghidupkan mesin pesawat pada minus 20 derajat. Namun, armada mendapatkan kembali kemampuannya untuk meluncurkan serangan bom besar-besaran di Leningrad hanya pada April 1942. Petrov segera dievakuasi ke Moskow, dan pada 1947 ia mengepalai laboratorium Institut Kimia Organik dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet di sana. Dia hidup sampai tahun 1964.

Lihat juga filmnya: Bahan bakar hidrogen di Leningrad. yang terkepung

(bagaimana hanya dalam 10 hari, 200 truk dipindahkan dari bensin ke hidrogen, yang memungkinkan, dalam menghadapi kekurangan bensin, untuk melindungi kota dengan menaikkan balon rentetan ke langit)