Waktu yang terakhir. Apa yang kita rayakan pada 12 April?

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08

Pada 12 April 2017, kami merayakan ulang tahun penerbangan berawak pertama ke luar angkasa. Tentu saja, tanggal ini tidak bulat dan bahkan tidak "setengah lingkaran" - tetapi, secara umum, peristiwa-peristiwa penting dalam sejarah tidak terjadi karena peringatan: lagi pula, pada tahun 1957, di tahun peringatan keempat puluh Oktober Agung Revolusi dan pada tahun Sputnik Pertama, tidak ada yang percaya bahwa dalam empat tahun pesawat ruang angkasa pertama dengan manusia di dalamnya akan diluncurkan ke orbit Bumi - dan manusia itu akan menjadi warga negara Uni Soviet, kosmonot Yuri Gagarin.

Kami merayakan Hari Kosmonotika ini di negara yang sama sekali berbeda, dalam situasi di mana Rusia menemukan dirinya dalam posisi mengejar, yang teknologi luar angkasanya cukup konsisten dengan hari ini - tetapi mungkin menjadi usang dan tidak efektif di masa depan sebuah dekade

Cukuplah untuk mengatakan bahwa Rusia saat ini memiliki sebagian besar cadangan ruang angkasa - itu masih perkembangan Soviet, yang masih tidak dapat dimodernisasi dan dimodifikasi tanpa henti dalam perlombaan untuk kemajuan ilmiah dan teknologi. Soyuz Korolev dan Proton Chelomeev, yang berasal dari tahun 1960-an, masih menjadi tulang punggung armada roket Rusia. Sementara roket "ruang jangka panjang" Rusia yang paling terkenal, roket Angara, tidak menggantikan roket lama ini - peluncuran kedua kendaraan peluncuran berat Angara-A5 ditunda lagi hingga 2018, dan Angara 1.2 "hanya akan pergi. ke luar angkasa pada tahun 2019. Tidak perlu berbicara tentang kebangkitan kompleks yang mirip dengan raksasa Soviet Energia-Buran - tidak ada spesialis, teknologi, dan bahkan seluruh perusahaan yang sangat diperlukan untuk proyek-proyek tingkat dan skala ini telah hilang.

Situasi dengan penciptaan muatan untuk rudal baru tidak kalah menyedihkan. Perlu diingat tidak hanya keberhasilan terisolasi yang diiklankan secara luas, tetapi juga banyak kegagalan dan penundaan yang mengganggu - misalnya, modul multifungsi "Ilmu", yang pembuatannya dimulai pada tahun 1995, tidak dimulai di ISS. Peluncuran modul, yang dijadwalkan pada akhir 2017, dapat dibatalkan lagi karena penyumbatan yang terdeteksi dalam sistem bahan bakar dan malfungsi lainnya. Situasinya bahkan lebih menyedihkan dengan pesawat ruang angkasa untuk eksplorasi ruang angkasa - dengan latar belakang keberhasilan Amerika Serikat, Uni Eropa dan bahkan Jepang dalam menciptakan stasiun otomatis untuk menjelajahi tata surya, kosmonotika Rusia dihantui oleh kegagalan konstan, selama stasiun otomatis mana yang gagal tepat di orbit - ingat saja stasiun "Mars-96" atau "Phobos-soil".

Semua fakta ini menunjukkan bukan "Yobel", tetapi masalah yang sepenuhnya sistemik dalam kosmonotika Rusia - roket atau satelit apa pun tidak dimulai dengan laporan surat kabar tentang peluncuran yang sukses (ini, lebih tepatnya, akord terakhir), tetapi diciptakan oleh ketekunan dan ketelitian. pekerjaan sehari-hari seluruh industri, seperti yang diciptakan Korolev selama satu dekade penuh, "tujuh"-nya yang terkenal, selangkah demi selangkah meningkatkan dan menyempurnakan teknologi yang cukup sederhana dari rudal Soviet pertama.

Dan hari ini kita melihat berita yang sama sekali berbeda: seluruh cadangan produksi untuk tahap kedua dan ketiga telah ditarik dari kendaraan peluncuran Proton yang hampir jadi - dan ini hampir 71 mesin! Ditarik - ini berarti mesin ditolak dan pabrikan harus mengulang semua produk sepenuhnya. Tidak ada cara lain untuk bertindak - bencana sensasional roket Soyuz-U pada Desember 2016, ketika kapal kargo Progress hilang, disebabkan oleh kelalaian dan cacat manufaktur yang sama. Omong-omong, ini menjadi salah satu alasan mengapa hanya dua kosmonot yang dikirim ke ISS di kru Rusia terakhir - tempat ketiga yang langka di Soyuz sekarang ditempati oleh kontainer kargo.

Daftar kegagalan, penundaan, dan kerugian kosmonotika Rusia dapat berlanjut untuk waktu yang cukup lama, tetapi pertanyaan utama yang harus dijawab terdengar berbeda - apa yang bisa kita rayakan hari ini dan, yang lebih penting, bagaimana kosmonotika Rusia akan bertahan lebih jauh?

Harus diakui bahwa untuk periode 1991-2017, sektor luar angkasa Rusia praktis telah menghabiskan cadangan Soviet, dan kemudian semua yang terlibat dalam industri luar angkasa memiliki pilihan sederhana: apakah sesuai dengan "waktu pertama" itu sendiri. yang selalu bergerak maju astronotika, atau kehilangan seluruh industri industri Rusia dan "tempat rumah dan biji-bijian" itu, yang telah menjadi bagi banyak calon pemimpin, pos komando di industri, yang banyak dan sering dimaafkan. Sekali lagi, mereka diampuni semata-mata untuk menghormati "waktu yang pertama" yang melakukan hal yang mustahil dan ajaib, pertama pada tahun 1957, dan kemudian pada tahun 1961, tetapi yang tidak ditunjukkan oleh kosmonotika Rusia untuk waktu yang sangat lama.

Tidak ada yang tidak mungkin dalam hal ini: pada awal 2000-an, industri penerbangan yang berdekatan dengan luar angkasa berada dalam situasi yang sama. Tampaknya industri pesawat sipil hilang di Rusia selamanya - tetapi ada orang-orang di industri yang membawa industri pesawat Rusia keluar dari krisis yang mendalam. Saya ingin percaya bahwa masih ada orang-orang seperti itu di departemen luar angkasa Rusia, bahwa kehidupan itu sendiri akan membuat mereka mengerti: "titik tidak bisa kembali" untuk kosmonotika Rusia terlalu dekat dan sangat berbahaya.