Video: Snowmobile adalah penemuan Rusia yang layak
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 16:08
Tidak ada negara lain yang mengklaim menciptakan mobil salju, meninggalkan prioritas ke Rusia. Mereka muncul bersama kami hampir bersamaan dengan pesawat dan, antara lain, menjadi singkatan untuk fine-tuning dan menyesuaikan mesin pesawat.
Penemuan ini segera dihargai oleh militer, tetapi dalam Perang Dunia Pertama, dapat dikatakan, operasi percobaan dari selusin model yang ada dibuat dalam kondisi artisanal. Tetapi sejak akhir tahun 1920-an, era minat yang membara pada mobil salju dan glider dimulai di Uni Soviet - mungkin bukan untuk tujuan praktis, tetapi karena mobil cepat menjadi semangat zaman. Organisasi serius terlibat dalam desain dan kreasi mereka, terutama penerbangan - TsAGI, NAMI, Biro Desain Tupolev.
Mobil salju digunakan oleh pekerja pos, ahli geologi, pekerja di stasiun kutub … Sementara itu, militer berpikir, tetapi konflik dengan Finlandia memaksa mereka untuk membuat keputusan cepat. Onega dan Ladoga yang beku ternyata menjadi medan perang yang ideal untuk mobil salju, dan di Tentara Merah beberapa detasemen dengan tergesa-gesa dibentuk pada mesin NKL-6, NKL-12, NKL-16.
Beberapa dari mereka dilengkapi dengan senapan mesin, tetapi sebagian besar digunakan sebagai transportasi atau ambulans. Praktek penarik kekuatan serangan 10-12 pemain ski dikenal. Sejauh yang diketahui, hingga 80 mobil salju digunakan dalam kampanye Finlandia di Tentara Merah.
"Pesawat di atas ski" mendapat ulasan positif dari militer, tetapi revolusi tidak terjadi - rencana industri penerbangan untuk tahun 1940 termasuk produksi hanya dua lusin NKL-16 - model paling sukses yang digunakan.
Dengan dimulainya Perang Patriotik Hebat, komando terbangun. Dan sudah pada awal Agustus 1941, Komite Pertahanan Negara mengadopsi dekrit tentang pembuatan empat ribu mobil salju untuk Tentara Merah. Produksi diperhitungkan ke empat pabrik, untungnya, tidak ada masalah dengan mesin - mesin M-11 digunakan, yang telah menghabiskan masa pakai penerbangan pada U-2 (Po-2).
Pada saat yang sama, personel unit juga bersiap, ini bertanggung jawab atas departemen ke-7 (Aerosanny) GABTU. Mekanik pengemudi dan komandan kru dilatih oleh dua sekolah yang dibuat dengan tergesa-gesa - di Solikamsk dan Kotlas, tempat perwira yang berpengalaman menggunakan teknik ini dalam perang dengan Finlandia mengajar.
Mobil salju terbukti sangat baik dalam pertempuran Moskow. Konstantin Rokossovsky mengenang: “Detasemen ski Jerman - hingga dua ratus setengah tentara - menembus bagian belakang kami di malam hari dan menyeberang jalan yang memasok semua yang dibutuhkan sayap kanan tentara. Situasi kritis tercipta untuk sementara waktu. Kepala petugas komunikasi kami, Kolonel P. Ya. Maksimenko, ada di kompi pesawat. Atas inisiatifnya, itu digunakan untuk menyerang musuh.
Kompi itu segera bergerak ke daerah yang diduduki oleh para pemain ski Jerman, berbalik dan menyerang sambil bergerak, menembakkan empat belas senapan mesinnya. Jerman tersebar, dimusnahkan. Hanya mereka yang berhasil lari ke semak-semak di tepi hutan yang lolos. Para tahanan yang terlibat dalam pertempuran kecil ini berkata dengan suara bahwa serangan ini telah mengejutkan mereka: mereka mengira mobil salju itu tank dan heran mengapa mobil-mobil itu tampak terbang di tengah salju yang dalam."
Pada musim dingin perang pertama, 55 unit aerosled dibentuk, berjumlah 20 hingga 40 kendaraan, terutama dari jenis NKL-16/37, NKL-16/41 dan NKL-26. Pengalaman penggunaan tempur memaksa kami untuk melakukan modernisasi peralatan yang serius (sama halnya dengan pesawat U-2). Mobil salju ditingkatkan selama perang, secara aktif terlibat dalam mengatur operasi militer. Untuk alasan yang jelas, mereka terutama banyak digunakan di sektor utara front.
Direkomendasikan:
15 buku yang layak dibaca ulang untuk orang dewasa
Di usia sekolah, banyak karya sastra yang terkesan sangat membosankan. Tidak mengherankan jika banyak yang menggunakan segala macam trik agar tidak membaca buku berikutnya oleh penulis lain dari abad sebelumnya. Namun, dalam semua buku ini, terlepas dari berapa lama buku itu ditulis, topik relevan yang tak terhitung jumlahnya muncul
"Bagi orang Rusia, Tuhan tidak ada di Surga, tetapi di dalam jiwa mereka. Bagi mereka yang memiliki Tuhan yang terpisah, itu adalah non-Rusia!"
Jika sebelumnya Anda mengira bahwa kata "pikiran" adalah sinonim dari kata "pikiran", maka dari artikel ini Anda akan mengetahui bahwa itu bukan. Pikiran dan pikiran berbeda pada intinya, yah, hampir sama seperti Tuhan berbeda dari iblis dalam mitologi
Giri adalah penemuan kultus Rusia
Kettlebell di Rusia lebih dari sekadar olahraga. Mereka ditarik oleh Leo Tolstoy dan Ivan Poddubny. Di zaman Soviet, memiliki kettlebell di rumah merupakan tradisi yang baik. Dan hari ini latihan bersama mereka termasuk dalam program pelatihan wajib untuk atlet terbaik kami
Media Prancis: Ekonomi Rusia yang lemah adalah mitos, itu adalah ekonomi ke-3 di dunia "
”Dalam tiga hingga empat tahun terakhir,” tulis publikasi populer Prancis Boulevard Voltaire. “Orang-orang di Eropa, dan dalam pengertian yang lebih luas dari Barat, secara teratur dihadapkan dengan klaim bahwa ekonomi tetangga timur kita lemah. Pada kenyataannya, semuanya justru sebaliknya."
Jangan memikirkan yang buruk - Anda akan sakit. Layak dibaca untuk semua orang
Di Timur, mereka berkata: "Musuh terburuk manusia tidak akan mengharapkan masalah yang dapat ditimbulkan oleh pikirannya sendiri." Avicenna, salah satu tabib zaman kuno yang paling terkenal, mengatakan: "Seorang dokter memiliki tiga cara dalam memerangi penyakit - sebuah kata, tanaman, pisau."